\u00c7a fait quelques ann\u00e9es que l\u2019industrie le promet et \u00e7a s\u2019en vient enfin\u00a0: des v\u00e9hicules \u00e9lectriques dont le prix de vente est comparable \u00e0 celui de v\u00e9hicules \u00e0 essence de m\u00eame cat\u00e9gorie seront mises en march\u00e9 dans les prochains mois par une toute nouvelle marque bon march\u00e9 appel\u00e9 Onvo. C\u2019est une filiale cr\u00e9\u00e9e de toute pi\u00e8ce par le groupe chinois Nio. Et malheureusement pour nous, c\u2019est en Chine que \u00e7a se passe.<\/p>\n
Cela dit, \u00e7a va mettre la pression sur Tesla, qui est de plus en plus chauff\u00e9e par ses concurrents en Chine, notamment. D\u2019ailleurs, Nio \u00e9tait surnomm\u00e9e \u00abla Tesla chinoise\u00bb jusqu\u2019\u00e0 tout r\u00e9cemment, et continue de s\u2019imposer comme une marque qui pourrait \u00e9ventuellement s\u2019internationaliser elle aussi.<\/p>\n
Entre temps, Nio va lancer la gamme Onvo et promet de mettre en march\u00e9 un nouveau v\u00e9hicule \u00e9lectrique par ann\u00e9e, \u00e0 bas prix, ou en tout cas, au prix que co\u00fbtent des v\u00e9hicules \u00e0 essence vendus en Chine en ce moment.<\/p>\n
Le premier exemple est un petit VUS appel\u00e9 L60 et qui vient d\u2019\u00eatre mis en march\u00e9. Il se vend 220\u00a0000 yuans, soit un peu plus de 37\u00a0000 $CA. C\u2019est moins cher qu\u2019un Model Y de Tesla, le v\u00e9hicule \u00e9lectrique le plus vendu sur la plan\u00e8te, et qui co\u00fbte 250\u00a0000 yuans en Chine, soit environ 45\u00a0000 $.<\/p>\n
La particularit\u00e9 du L60 est qu\u2019il repose sur une architecture \u00e9lectrique de 900 volts, qui lui permettrait d\u2019\u00eatre plus efficace en mati\u00e8re de gestion de l\u2019\u00e9nergie. Le petit VUS est aussi tr\u00e8s a\u00e9rodynamique, avec un coefficient de 0,229 qui fait baisser sa consommation \u00e0 12,1 kilowatts-heure par 100 kilom\u00e8tres, soit environ la moiti\u00e9 de ce que consomment des v\u00e9hicules comme le Model Y de Tesla ou le Ioniq 5 de Hyundai.<\/p>\n
Onvo devrait produire un autre VUS familial un peu plus gros au cours des prochains mois, qui pourrait lui permettre de vendre jusqu\u2019\u00e0 20\u00a0000 v\u00e9hicules par mois en Chine. Un troisi\u00e8me v\u00e9hicule d\u2019allure un peu plus urbaine verra le jour l\u2019an prochain, et celui-l\u00e0 devrait \u00eatre vendu en Chine, mais aussi en Europe. Pas de plan pour l\u2019Am\u00e9rique du Nord, mais si Nio et Onvo font baisser les prix en Europe et en Asie, \u00e7a aura peut-\u00eatre un impact sur les prix chez nous aussi, esp\u00e9rons-le.<\/p>\n
Le texte Des voitures \u00e0 essence et \u00e9lectrique pour le m\u00eame prix: c\u2019est pour bient\u00f4t<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c7a fait quelques ann\u00e9es que l\u2019industrie le promet et \u00e7a s\u2019en vient enfin\u00a0: des v\u00e9hicules \u00e9lectriques dont le prix de vente est comparable \u00e0 celui de v\u00e9hicules \u00e0 essence de m\u00eame cat\u00e9gorie seront mises en march\u00e9 dans les prochains mois par une toute nouvelle marque bon march\u00e9 appel\u00e9 Onvo. C\u2019est une filiale cr\u00e9\u00e9e de toute […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":165104,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n