{"id":164293,"date":"2024-05-07T07:49:05","date_gmt":"2024-05-07T11:49:05","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=164293"},"modified":"2024-05-07T07:59:55","modified_gmt":"2024-05-07T11:59:55","slug":"hertz-vend-20-000-vehicules-electriques-pour-racheter-des-modeles-a-essence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/hertz-vend-20-000-vehicules-electriques-pour-racheter-des-modeles-a-essence\/","title":{"rendered":"Hertz vend 20 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour racheter des mod\u00e8les \u00e0 essence"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>La grande entreprise de location de voitures Hertz prend une d\u00e9cision surprenante en vendant environ 20 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques, dont des Teslas, de sa flotte am\u00e9ricaine. Ce revirement intervient environ deux ans apr\u00e8s un partenariat avec Tesla pour proposer ces v\u00e9hicules \u00e0 la location. Cette initiative marque un changement significatif, sugg\u00e9rant un ralentissement de la demande pour les V\u00c9S.<\/p>\n<h3><strong>D\u00e9fis financiers et obstacles technologiques<\/strong><\/h3>\n<p>\nHertz, dans un communiqu\u00e9, justifie ce choix en raison des co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s associ\u00e9s aux collisions et aux dommages des V\u00c9S par rapport aux v\u00e9hicules \u00e0 essence. Bien que son objectif initial \u00e9tait de convertir 25 % de sa flotte en v\u00e9hicules \u00e9lectriques d&#8217;ici la fin 2024, la r\u00e9alit\u00e9 \u00e9conomique l&#8217;a amen\u00e9e \u00e0 reconsid\u00e9rer cette strat\u00e9gie.<\/p>\n<h3><em>D\u00e9fis rencontr\u00e9s par Hertz<\/em><\/h3>\n<p>\nLors de la conf\u00e9rence JPMorgan Auto l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re, le PDG Stephen Scherr avait soulign\u00e9 les difficult\u00e9s financi\u00e8res croissantes li\u00e9es aux VE, en particulier les mod\u00e8les Tesla. Hertz a m\u00eame d\u00fb limiter la puissance et la vitesse des VE et les proposer principalement aux utilisateurs exp\u00e9riment\u00e9s pour minimiser les risques de collisions frontales.<\/p>\n<h3><strong>R\u00e9percussions sur les march\u00e9s<\/strong><\/h3>\n<p>\nCette d\u00e9cision a eu un impact sur les march\u00e9s boursiers, avec une baisse d&#8217;environ 4 % des actions de Hertz et de 3 % des actions de Tesla.<\/p>\n<h3><strong>Un avenir incertain pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong><\/h3>\n<p>\nCette volte-face de Hertz met en lumi\u00e8re les d\u00e9fis auxquels sont confront\u00e9s les v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans leur qu\u00eate de croissance, avec des constructeurs automobiles comme General Motors et Ford r\u00e9duisant leurs projections de production. L&#8217;analyste Adam Jonas de Morgan Stanley estime que cette d\u00e9cision est un signal que les attentes concernant les v\u00e9hicules \u00e9lectriques doivent \u00eatre revues \u00e0 la baisse.<\/p>\n<h3><em>Co\u00fbts cach\u00e9s de la possession de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/em><\/h3>\n<p>\nMalgr\u00e9 l&#8217;attrait des \u00e9conomies de carburant et de l&#8217;exp\u00e9rience de conduite des VE, il existe des &#8220;co\u00fbts cach\u00e9s&#8221; associ\u00e9s \u00e0 leur possession, notamment les d\u00e9penses \u00e9lev\u00e9es li\u00e9es aux collisions et aux dommages.<\/p>\n<h3><strong>Hertz se concentre sur la rentabilit\u00e9<\/strong><\/h3>\n<p>\nHertz pr\u00e9voit d\u00e9sormais de se concentrer sur l&#8217;am\u00e9lioration de la rentabilit\u00e9 pour le reste de sa flotte de VE, abandonnant ses ambitions initiales de commande de v\u00e9hicules Tesla et de Polestar.<\/p>\n<h3><strong>Impact sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules d&#8217;occasion<\/strong><\/h3>\n<p>\nLa d\u00e9cision de Hertz a \u00e9galement des r\u00e9percussions sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules d&#8217;occasion, avec une baisse des prix en raison de l&#8217;augmentation des stocks de VE invendus. Cette vente massive de VE par Hertz contribue \u00e0 cette tendance \u00e0 la baisse des valeurs des v\u00e9hicules d&#8217;occasion.<\/p>\n<h3><strong>Conclusion<\/strong><\/h3>\n<p>\nAlors que Hertz se tourne vers des v\u00e9hicules \u00e0 essence pour des raisons financi\u00e8res, l&#8217;avenir des v\u00e9hicules \u00e9lectriques reste incertain, avec des d\u00e9fis \u00e0 surmonter tant sur le plan technologique que financier.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Avec des renseignements de Reuters<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/hertz-vend-20-000-vehicules-electriques-pour-racheter-des-modeles-a-essence\/\">Hertz vend 20 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour racheter des mod\u00e8les \u00e0 essence<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La grande entreprise de location de voitures Hertz prend une d\u00e9cision surprenante en vendant environ 20 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques, dont des Teslas, de sa flotte am\u00e9ricaine. 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