{"id":164147,"date":"2024-05-05T13:47:19","date_gmt":"2024-05-05T17:47:19","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=164147"},"modified":"2024-05-05T14:03:23","modified_gmt":"2024-05-05T18:03:23","slug":"kia-ev9-2024-vehicule-de-lannee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/kia-ev9-2024-vehicule-de-lannee\/","title":{"rendered":"Kia EV9 2024: v\u00e9hicule de l\u2019ann\u00e9e?"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Le Kia EV9 a tout ce qu\u2019il faut pour \u00eatre le v\u00e9hicule de l\u2019ann\u00e9e en 2024. C\u2019est simple comme \u00e7a. Le seul b\u00e9mol, et il est l\u00e9ger, c\u2019est son prix, qu\u2019on devra amortir sur trois ou quatre ans. Sinon, ce v\u00e9hicule-l\u00e0 a tout d\u2019une fourgonnette \u00e9lectrique &#8212; \u00e0 part les portes coulissantes \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Et en prime il existe en version \u00e0 quatre roues motrices.<\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Pour avoir le rouage int\u00e9gral, il faut par contre payer un peu plus cher. \u00c7a commence \u00e0 63\u00a0160$ pour une <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/voici-le-kia-ev9-2024\/\">version de base<\/a> \u00e0 un seul moteur qui est install\u00e9 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Celui-l\u00e0 est anim\u00e9 par la plus petite de deux batteries. Elle fait 76 kilowatts-heure. C\u2019est vraiment la version \u00e0 68\u00a0162$, appel\u00e9 Land Traction int\u00e9grale, qui vaut la peine.<\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">En passant, le EV9 est \u00e9ligible \u00e0 une aide gouvernementale \u00e0 l\u2019achat qui peut atteindre 12000 $ au Qu\u00e9bec, avant la fin de l\u2019ann\u00e9e. \u00c7a va baisser l\u2019an prochain.<\/p>\n<h3>Le Kia EV9 peut remorquer<\/h3>\n<p><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Cette version-l\u00e0 \u00e0 quatre roues motrices a deux moteurs et une pile de 100 kilowatts-heure. Sa m\u00e9canique produit 379 chevaux et 516 livres-pied, pour une autonomie d\u2019environ 450 km. Des vrais kilom\u00e8tres\u00a0: sur l\u2019autoroute, \u00e0 115 km\/h, vous pourrez parcourir au bas mot 400 km par charge.<\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Si vous branchez le v\u00e9hicule \u00e0 une borne rapide, \u00e7a peut ne prendre que 24 minutes pour faire le plein.<\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Pour un v\u00e9hicule de 5 m\u00e8tres de long et de 2 m\u00e8tres de large, qui p\u00e8se quand m\u00eame 3200 kilos, sans compter les six personnes qui peuvent prendre place \u00e0 bord, c\u2019est une autonomie plus que satisfaisante. Surtout qu\u2019on a une pompe \u00e0 chaleur pour maximiser l\u2019autonomie m\u00eame l\u2019hiver.<\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Notez en passant que Kia promet une capacit\u00e9 de remorquage de 5000 livres pour son EV9, ce qui en fait un v\u00e9hicule un peu plus utile encore.<\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Son poids, cela dit, se ressent dans la conduite. Le EV9 n\u2019est pas le plus agile des gros VUS, mais on lui pardonne sa relative lourdeur quand on r\u00e9alise \u00e0 quel point son comportement est doux et silencieux. L\u2019acc\u00e9l\u00e9ration est correcte, le freinage est \u00e9tonnamment puissant, et la suspension absorbe juste assez des chocs de la route pour rendre le v\u00e9hicule agr\u00e9able pour tout le monde \u00e0 bord.<\/p>\n<h3>Habitacle logeable<\/h3>\n<p><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">\u00c0 bord, d\u2019ailleurs, la premi\u00e8re chose qu\u2019on remarque est la position sur\u00e9lev\u00e9e des occupants. Kia a log\u00e9 les batteries sous l\u2019habitacle et \u00e7a para\u00eet. Les gens qui aiment les VUS pour leur position de conduite \u00e9lev\u00e9e vont adorer le EV9. Au volant, \u00e7a donne une tr\u00e8s bonne visibilit\u00e9 vers l\u2019avant. C\u2019est plus difficile vers l\u2019arri\u00e8re vu les piliers quand m\u00eame assez larges qui produisent des angles morts un peu trop grands \u00e0 notre go\u00fbt.<\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Kia, comme Hyundai, mise sur un design minimaliste \u00e0 bord de ses v\u00e9hicules\u00a0: le tableau de bord est d\u00e9garni, on ne trouve que trois \u00e9crans, un derri\u00e8re le volant, un au haut de la console, et un petit \u00e9cran t\u00e9moin entre les deux, La console elle, est flottante, si ce qui cr\u00e9e beaucoup de d\u00e9gagement devant les si\u00e8ges avant.<\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">\u00c0 l\u2019arri\u00e8re, les quatre si\u00e8ges capitaines sont confortables. Ceux du milieu s\u2019avancent un peu mais ne se rabattent pas au complet, et c\u2019est dommage, on aurait pu maximiser l\u2019espace utile au-del\u00e0 du coffre et de la troisi\u00e8me rang\u00e9e de si\u00e8ges. Ceux-l\u00e0, leur dossier se rabat \u00e0 plat, ce qui cr\u00e9e beaucoup de volume. Le coffre fait 573 litres, d\u00e9j\u00e0, et il fait 1233 litres avec la banquette baiss\u00e9e.<\/p>\n<h3>Quelle concurrence?<\/h3>\n<p><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Bref, l\u2019EV9 n\u2019est pas parfait, mais il est certainement meilleur que la plupart des VUS de son format. Il est abordable, vu le prix de l\u2019essence qu\u2019on n\u2019a pas \u00e0 payer. Son autonomie est sup\u00e9rieure \u00e0 celle de la plupart des v\u00e9hicules de son genre. Ses rivaux, c\u00f4t\u00e9 dimensions, sont des VUS de luxe comme le Model X de Tesla, le EQS de Mercedes-Benz, ou le futur EX90 de Volvo, qui co\u00fbtent le double du prix.<\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Le Kia EV9 pourrait donc \u00eatre le v\u00e9hicule de l\u2019ann\u00e9e 2024.<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/kia-ev9-2024-vehicule-de-lannee\/\">Kia EV9 2024: v\u00e9hicule de l\u2019ann\u00e9e?<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Kia EV9 a tout ce qu\u2019il faut pour \u00eatre le v\u00e9hicule de l\u2019ann\u00e9e en 2024. C\u2019est simple comme \u00e7a. Le seul b\u00e9mol, et il est l\u00e9ger, c\u2019est son prix, qu\u2019on devra amortir sur trois ou quatre ans. Sinon, ce v\u00e9hicule-l\u00e0 a tout d\u2019une fourgonnette \u00e9lectrique &#8212; \u00e0 part les portes coulissantes \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Et [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":164149,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kia EV9 2024: v\u00e9hicule de l\u2019ann\u00e9e? - CanadaMotorJobs.com<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Kia EV9 2024: v\u00e9hicule de l\u2019ann\u00e9e? - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_CA\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kia EV9 2024: v\u00e9hicule de l\u2019ann\u00e9e? - CanadaMotorJobs.com\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kia EV9 2024: v\u00e9hicule de l\u2019ann\u00e9e? - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/kia-ev9-2024-vehicule-de-lannee\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"CanadaMotorJobs.com\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/canadamotorjobs\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-05-05T17:47:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-05-05T18:03:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/21757_2024_Kia_EV9.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"853\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Benoit Charette\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@canadamotorjobs\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@canadamotorjobs\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Benoit Charette\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimation du temps de lecture\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kia EV9 2024: v\u00e9hicule de l\u2019ann\u00e9e? - CanadaMotorJobs.com","description":"Kia EV9 2024: v\u00e9hicule de l\u2019ann\u00e9e? - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"fr_CA","og_type":"article","og_title":"Kia EV9 2024: v\u00e9hicule de l\u2019ann\u00e9e? - CanadaMotorJobs.com","og_description":"Kia EV9 2024: v\u00e9hicule de l\u2019ann\u00e9e? - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.","og_url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/kia-ev9-2024-vehicule-de-lannee\/","og_site_name":"CanadaMotorJobs.com","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/canadamotorjobs\/","article_published_time":"2024-05-05T17:47:19+00:00","article_modified_time":"2024-05-05T18:03:23+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":853,"url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/21757_2024_Kia_EV9.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Benoit Charette","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@canadamotorjobs","twitter_site":"@canadamotorjobs","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Benoit Charette","Estimation du temps de lecture":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/kia-ev9-2024-vehicule-de-lannee\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/kia-ev9-2024-vehicule-de-lannee\/"},"author":{"name":"Benoit Charette","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#\/schema\/person\/51793d1f87d44011d7bcc2ed99269a90"},"headline":"Kia EV9 2024: v\u00e9hicule de l\u2019ann\u00e9e?","datePublished":"2024-05-05T17:47:19+00:00","dateModified":"2024-05-05T18:03:23+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/kia-ev9-2024-vehicule-de-lannee\/"},"wordCount":740,"publisher":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/kia-ev9-2024-vehicule-de-lannee\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/21757_2024_Kia_EV9.jpg","articleSection":["Annuel automobile"],"inLanguage":"fr-CA"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/kia-ev9-2024-vehicule-de-lannee\/","url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/kia-ev9-2024-vehicule-de-lannee\/","name":"Kia EV9 2024: v\u00e9hicule de l\u2019ann\u00e9e? - CanadaMotorJobs.com","isPartOf":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/kia-ev9-2024-vehicule-de-lannee\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/kia-ev9-2024-vehicule-de-lannee\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/21757_2024_Kia_EV9.jpg","datePublished":"2024-05-05T17:47:19+00:00","dateModified":"2024-05-05T18:03:23+00:00","description":"Kia EV9 2024: v\u00e9hicule de l\u2019ann\u00e9e? - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/kia-ev9-2024-vehicule-de-lannee\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-CA","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/kia-ev9-2024-vehicule-de-lannee\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-CA","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/kia-ev9-2024-vehicule-de-lannee\/#primaryimage","url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/21757_2024_Kia_EV9.jpg","contentUrl":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/21757_2024_Kia_EV9.jpg","width":1280,"height":853},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/kia-ev9-2024-vehicule-de-lannee\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kia EV9 2024: v\u00e9hicule de l\u2019ann\u00e9e?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#website","url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/","name":"CanadaMotorJobs.com","description":"Automotive Jobs","publisher":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fr-CA"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#organization","name":"Canada Motor Jobs","url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-CA","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/logo-canada-motor-jobs-1.png","contentUrl":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/logo-canada-motor-jobs-1.png","width":800,"height":400,"caption":"Canada Motor Jobs"},"image":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/canadamotorjobs\/","https:\/\/x.com\/canadamotorjobs","https:\/\/www.instagram.com\/canadamotorjobs\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/canadamotorjobs"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#\/schema\/person\/51793d1f87d44011d7bcc2ed99269a90","name":"Benoit Charette","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-CA","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/45f3d2eebcccd909668d7ce7ea7267b6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/45f3d2eebcccd909668d7ce7ea7267b6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Benoit Charette"},"description":"Benoit Charette \/ Propri\u00e9taire et r\u00e9dacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis bient\u00f4t 30 ans. Il a fait ses classes au c\u00f4t\u00e9 de Daniel H\u00e9raud et au Carnet de route de 1992 \u00e0 2001. Il est fondateur, copropri\u00e9taire et r\u00e9dacteur en chef de L\u2019Annuel de l\u2019automobile, qu\u2019il publie depuis 2001. Il a anim\u00e9 les \u00e9missions RPM et RPM+ sur V et les L\u00e9gendes de la route sur Historia. \u00c0 la radio depuis 1986, il reprend l\u2019antenne cette ann\u00e9e sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9mission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L\u2019Annuel de l\u2019automobile sur annuelauto.ca.","sameAs":["https:\/\/annuelauto.ca\/"],"url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/author\/benoit-charette\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164147"}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164147"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164147\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":164151,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164147\/revisions\/164151"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}