Volvo s’associe \u00e0 une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e dans les batteries pour cr\u00e9er une technologie adaptative qui contr\u00f4le en temps r\u00e9el les conditions de la batterie permettant d’am\u00e9liorer l’autonomie.<\/p>\n
\nIl s\u2019agit de l\u2019utilisation intelligente d’algorithmes logiciels pour tirer significativement plus d’autonomie des voitures \u00e9lectriques. Volvo s’est associ\u00e9 \u00e0 Breathe Battery Technologies et est devenu le premier constructeur automobile \u00e0 utiliser le dispositif Breathe Charge de la soci\u00e9t\u00e9, qui adopte une approche diff\u00e9rente pour alimenter la batterie afin d’acc\u00e9l\u00e9rer la charge.<\/p>\n
\nVolvo affirme s’attendre \u00e0 ce que Breathe Charge r\u00e9duise le temps n\u00e9cessaire pour charger rapidement ses nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques de 10 % \u00e0 80 % de pr\u00e8s d’un tiers. Cela d\u00e9pend du type de batterie, pr\u00e9cise Volvo, et les tests ont indiqu\u00e9 des am\u00e9liorations de 15 % \u00e0 30 %. Quoi qu’il en soit, l’am\u00e9lioration est significative par rapport aux techniques de charge existantes.<\/p>\n
\nAlors que la charge traditionnelle est effectu\u00e9e de mani\u00e8re \u00e9tag\u00e9e selon un ensemble de r\u00e8gles, le logiciel de Breathe adopte une approche adaptative pour contr\u00f4ler la batterie en temps r\u00e9el sans poser de menace pour le bien-\u00eatre d’une batterie individuelle. Les algorithmes qu’il utilise tiennent compte de la sant\u00e9 de la batterie en temps r\u00e9el pour \u00e9viter le risque de charge de la batterie via le plaquage de lithium des \u00e9lectrodes n\u00e9gatives (anodes) de la batterie.<\/p>\n
\nCe qui devrait se produire pendant la charge, c’est que les ions lithium s’ins\u00e8rent dans le mat\u00e9riau de l’anode, qui est g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 base de graphite dans une batterie lithium-ion. Pendant la d\u00e9charge, ils sont lib\u00e9r\u00e9s par les anodes et absorb\u00e9s par les cathodes (\u00e9lectrodes positives). Le processus alterne lorsque la batterie est charg\u00e9e et d\u00e9charg\u00e9e.<\/p>\n
\nSi trop de puissance est utilis\u00e9e pendant la charge ou si la temp\u00e9rature est trop basse pour la puissance utilis\u00e9e, les ions lithium peuvent former un plaquage m\u00e9tallique \u00e0 la surface des anodes, r\u00e9duisant la capacit\u00e9 de la batterie et augmentant la r\u00e9sistance \u00e9lectrique interne. Cela affecte les performances d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique et, peut-\u00eatre pire encore, acc\u00e9l\u00e8re le processus de vieillissement de la batterie. Une cons\u00e9quence encore moins attrayante du plaquage de lithium est la formation de dendrites, qui ressemblent aux racines d’une plante. Les dendrites peuvent se d\u00e9velopper et finalement p\u00e9n\u00e9trer le s\u00e9parateur entre l’anode et la cathode, annon\u00e7ant la fin de la batterie.<\/p>\n
\nPouvoir appliquer un logiciel intelligent au processus de charge signifie que les batteries peuvent \u00eatre charg\u00e9es en toute s\u00e9curit\u00e9 aussi rapidement que possible sans que le processus ne devienne un jeu de devinettes. Le logiciel a toujours \u00e9t\u00e9 important dans les batteries lithium-ion haute tension, qui ont toutes des syst\u00e8mes de gestion de batterie int\u00e9gr\u00e9s. Mais \u00e0 mesure que la recherche se poursuit, l’utilisation de logiciels pourrait devenir au moins aussi importante dans le d\u00e9veloppement des batteries que l’\u00e9volution de la chimie des batteries.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Avec des renseignements d\u2019autocar<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Le texte Un logiciel qui r\u00e9duit les temps de charge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques sans endommager les batteries<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Volvo s’associe \u00e0 une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e dans les batteries pour cr\u00e9er une technologie adaptative qui contr\u00f4le en temps r\u00e9el les conditions de la batterie permettant d’am\u00e9liorer l’autonomie. Comment \u00e7a marche Il s\u2019agit de l\u2019utilisation intelligente d’algorithmes logiciels pour tirer significativement plus d’autonomie des voitures \u00e9lectriques. Volvo s’est associ\u00e9 \u00e0 Breathe Battery Technologies et est devenu […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":163987,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n