\u00c7a bouge dans le monde du pneu\u2026 Yokohama a inaugur\u00e9 plus t\u00f4t cette semaine une nouvelle usine au Mexique, gr\u00e2ce \u00e0 laquelle la marque japonaise pourra produire des pneus destin\u00e9s exclusivement pour le march\u00e9 nord-am\u00e9ricain. La production au Mexique \u00e9vite des taxes \u00e0 l\u2019importation qui rendront plus abordables ses pneus, aussi.<\/p>\n
Pour Yokohama, \u00e7a permettra de mieux r\u00e9pondre aux besoins du march\u00e9 nord-am\u00e9ricain. Par exemple, l\u2019hiver dernier, la marque a mis en march\u00e9 des nouveaux pneus con\u00e7us expr\u00e8s pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. \u00c7a peut sembler anodin, mais le poids \u00e9lev\u00e9, l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration brusque et les freinages fr\u00e9quents d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique demandent des bons pneus, alors que les constructeurs vont souvent installer des pneus \u00e0 faible r\u00e9sistance pour am\u00e9liorer l\u2019autonomie. Remplacer les pneus install\u00e9s \u00e0 l\u2019usine par quelque chose d\u2019un peu plus performant risque d\u2019attirer les conducteurs qui veulent tirer le maximum de leur voiture \u00e9lectrique.<\/p>\n
Les pneus \u00e0 faible r\u00e9sistance sont souvent plus fermes et moins adh\u00e9rents. Quand on veut freiner avec un v\u00e9hicule qui p\u00e8se trop lourd, sur une surface mouill\u00e9e, \u00e7a allonge de beaucoup la distance requise.<\/p>\n
Ce sont des choses \u00e0 consid\u00e9rer si vous \u00eates en train de magasiner pour des nouveaux pneus pour cet \u00e9t\u00e9. On va profiter des prochains mois pour tester les Avid Ascend GT que Yokohama nous a remis et on vous tiendra au courant plus tard cet \u00e9t\u00e9 pour savoir s\u2019ils tiennent leurs promesses.<\/p>\n
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Le texte Yokohama \u00e0 l\u2019assaut de l\u2019Am\u00e9rique du Nord<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c7a bouge dans le monde du pneu\u2026 Yokohama a inaugur\u00e9 plus t\u00f4t cette semaine une nouvelle usine au Mexique, gr\u00e2ce \u00e0 laquelle la marque japonaise pourra produire des pneus destin\u00e9s exclusivement pour le march\u00e9 nord-am\u00e9ricain. La production au Mexique \u00e9vite des taxes \u00e0 l\u2019importation qui rendront plus abordables ses pneus, aussi. Pour Yokohama, \u00e7a permettra […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":163418,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n