{"id":163215,"date":"2024-04-20T06:44:12","date_gmt":"2024-04-20T10:44:12","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=163215"},"modified":"2024-04-20T06:45:38","modified_gmt":"2024-04-20T10:45:38","slug":"les-hybrides-gagnent-du-terrain-aux-etats-unis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/les-hybrides-gagnent-du-terrain-aux-etats-unis\/","title":{"rendered":"Les hybrides gagnent du terrain aux \u00c9tats-Unis"},"content":{"rendered":"<\/p>\n
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Alors que les constructeurs automobiles accordent des remises sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans lesquels ils ont promis d’investir des milliards de dollars, les hybrides fiables gagnent du terrain aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

L’ombre des VE<\/h3>\n

\nLes v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) ont domin\u00e9 les projecteurs de l’industrie. Ils font l’objet de discussions sur le portefeuille des constructeurs automobiles, les politiques f\u00e9d\u00e9rales et \u00e9tatiques, ainsi que les bouleversements de l’infrastructure. Mais les hybrides \u00e9clipsent d\u00e9sormais ce point lumineux des VE. Leur force – la familiarit\u00e9 – peut \u00eatre la faiblesse des VE. Alors que les VE deviennent plus difficiles \u00e0 vendre, les constructeurs automobiles misent sur des v\u00e9hicules aliment\u00e9s par une technologie fiable qu’ils vendent depuis des ann\u00e9es.<\/p>\n

Un pas vers la d\u00e9carbonation<\/h3>\n

\nCela n’est pas la voie rapide vers la d\u00e9carbonation n\u00e9cessaire pour lutter contre le changement climatique, mais c’est un d\u00e9but.<\/p>\n

Une hausse des ventes d’hybrides<\/h3>\n

\nLes ventes d’hybrides ont augment\u00e9 dans l’ensemble au cours du premier trimestre. Toyota, un fervent d\u00e9fenseur des hybrides depuis longtemps, s’est distingu\u00e9 avec une part \u00e9lectrifi\u00e9e atteignant 37% de ses ventes de v\u00e9hicules l\u00e9gers, contre 25% un an plus t\u00f4t. Les ventes des hybrides RAV4, Prius et Camry ont plus que doubl\u00e9. Honda, Ford et Hyundai ont \u00e9galement cit\u00e9 les hybrides comme des moteurs de ventes.<\/p>\n

Remises sur les V\u00c9S<\/h3>\n

\nPendant ce temps, les constructeurs automobiles accordent des remises sur les VE qu’ils ont vant\u00e9s et dans lesquels ils ont investi. Le rythme de croissance des ventes de VE a ralenti alors que les consommateurs s’inqui\u00e8tent des prix \u00e9lev\u00e9s, de l’autonomie de conduite et de l’insuffisance de l’infrastructure de recharge publique.<\/p>\n

L’avenir des hybrides<\/h3>\n

\nUn virage vers les hybrides pourrait \u00eatre le pont \u00e9mission que les constructeurs automobiles ont besoin pendant que les consommateurs deviennent \u00e0 l’aise avec les VE. Pr\u00e8s d’un quart des consommateurs interrog\u00e9s par Edmunds ont d\u00e9clar\u00e9 ne pas aimer les VE, et le pourcentage interrog\u00e9 par J.D. Power qui a d\u00e9clar\u00e9 \u00eatre tr\u00e8s susceptible de consid\u00e9rer un VE a diminu\u00e9 en f\u00e9vrier pour le quatri\u00e8me mois cons\u00e9cutif \u00e0 24%.<\/p>\n

Conclusion<\/h3>\n

\nLa d\u00e9carbonation est un objectif ambitieux mais r\u00e9alisable. Les V\u00c9S sont le chemin le plus direct pour \u00e9liminer les \u00e9missions de pot d’\u00e9chappement, mais les hybrides peuvent \u00eatre une mesure int\u00e9rimaire. Un march\u00e9 ax\u00e9 sur les hybrides n’est pas le r\u00e9sultat pr\u00e9vu par l’industrie, mais pour l’instant, cela pourrait \u00eatre le compromis n\u00e9cessaire pour r\u00e9duire les \u00e9missions.<\/p>\n<\/div>\n

\nAvec des renseignements d’Automotive news<\/p>\n<\/div>\n

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Le texte Les hybrides gagnent du terrain aux \u00c9tats-Unis<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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