Fisker a temporairement perdu la trace de millions de dollars de paiements de clients alors qu’elle augmentait ses livraisons, l’entreprise a livr\u00e9 certaines voitures sans collecter aucun paiement selon une enqu\u00eate de TechCrunch.<\/p>\n
\nFisker a finalement pu retrouver la trace de la majorit\u00e9 de ces paiements ou demander de nouveaux paiements aux clients dont les m\u00e9thodes de paiement avaient expir\u00e9. Mais le d\u00e9sordre, d\u00e9crit \u00e0 TechCrunch par trois personnes famili\u00e8res avec la crise de paiement interne, a d\u00e9tourn\u00e9 des employ\u00e9s et des ressources de l’\u00e9quipe commerciale de Fisker \u00e0 un moment o\u00f9 l’entreprise tentait de se sauver en restructurant son mod\u00e8le d’entreprise.<\/p>\n
\nCette confusion interne a mis l’entreprise dans l’incapacit\u00e9 de dire avec pr\u00e9cision combien de revenus elle avait g\u00e9n\u00e9r\u00e9s, ont not\u00e9 les personnes concern\u00e9es, soulignant que c’est l’une des raisons pour lesquelles Fisker n’a pas encore d\u00e9pos\u00e9 son rapport financier annuel pour 2023. Fisker a suspendu la production de son seul v\u00e9hicule, le VUS Ocean, apr\u00e8s avoir rencontr\u00e9 des difficult\u00e9s \u00e0 atteindre ses objectifs de vente internes et \u00e0 soutenir les clients confront\u00e9s \u00e0 divers probl\u00e8mes de qualit\u00e9. Elle a averti les investisseurs qu’elle pourrait ne pas \u00eatre en mesure de poursuivre ses activit\u00e9s sans une nouvelle injection de liquidit\u00e9s.<\/p>\n
\nCette semaine, la Bourse de New York a suspendu la cotation des actions de Fisker et a radi\u00e9 l’entreprise, augmentant ainsi la probabilit\u00e9 qu’elle ne puisse pas lever de fonds pour survivre. L’entreprise a r\u00e9duit les prix – jusqu’\u00e0 39 % – sur ses stocks restants mercredi matin. Les repr\u00e9sentants de Fisker et de PwC qui ont proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 l\u2019audit n’ont pas r\u00e9pondu aux demandes de commentaire.<\/p>\n
\nIl en a \u00e9t\u00e9 de m\u00eame pour certains propri\u00e9taires qui ont \u00e9t\u00e9 bloqu\u00e9s en attendant leur titre et leur enregistrement. Fisker a embauch\u00e9 des contractuels en f\u00e9vrier pour aider \u00e0 r\u00e9soudre les probl\u00e8mes de titre et d’immatriculation, mais le retard \u00e9tait immense, selon les personnes concern\u00e9es. L’une des personnes a d\u00e9clar\u00e9 que l’\u00e9quipe travaillait sur la modification des documents de commandes remontant jusqu’\u00e0 ao\u00fbt 2023. “Il n’y avait aucune infrastructure en place avant de lancer les rouages de la machine commerciale”, a d\u00e9clar\u00e9 l’une des personnes.<\/p>\n
Avec des renseignements d\u2019Autoblog<\/p>\n
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Le texte Fisker a perdu la trace de millions de dollars de paiements de clients pendant plusieurs mois.<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fisker a temporairement perdu la trace de millions de dollars de paiements de clients alors qu’elle augmentait ses livraisons, l’entreprise a livr\u00e9 certaines voitures sans collecter aucun paiement selon une enqu\u00eate de TechCrunch. Plusieurs mois avant de retrouver son argent Fisker a finalement pu retrouver la trace de la majorit\u00e9 de ces paiements ou demander […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":161930,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n