{"id":161574,"date":"2024-03-24T08:13:40","date_gmt":"2024-03-24T12:13:40","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=161574"},"modified":"2024-03-24T08:22:09","modified_gmt":"2024-03-24T12:22:09","slug":"general-motors-a-annonce-quil-mettait-fin-a-sa-relation-avec-les-courtiers-de-donnees-lexisnexis-et-verisk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/general-motors-a-annonce-quil-mettait-fin-a-sa-relation-avec-les-courtiers-de-donnees-lexisnexis-et-verisk\/","title":{"rendered":"General Motors a annonc\u00e9 qu\u2019il mettait fin \u00e0 sa relation avec les courtiers de donn\u00e9es LexisNexis et Verisk."},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>\u00c0 la suite d&#8217;une poursuite et d&#8217;une enqu\u00eate explosive men\u00e9e par le New York Times, r\u00e9v\u00e9lant la pratique inqui\u00e9tante de nombreux constructeurs automobiles partageant les donn\u00e9es de conduite des clients avec l&#8217;industrie de l&#8217;assurance, ce qui entra\u00eene une augmentation des primes pour certains conducteurs, General Motors a annonc\u00e9 qu&#8217;il mettait fin \u00e0 sa relation avec les courtiers de donn\u00e9es LexisNexis et Verisk.<\/p>\n<h3>Une poursuite sur les bras<\/h3>\n<p>\nLa poursuite en recours collectif a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9e le 13 mars par Romeo Chicco de Floride contre GM, OnStar et LexisNexis. Selon le Detroit Free Press, Chicco all\u00e8gue que les donn\u00e9es fournies par GM sur ses habitudes de conduite au volant de sa Cadillac, comprenant des d\u00e9tails sur son exc\u00e8s de vitesse, son freinage et son acc\u00e9l\u00e9ration, ont \u00e9t\u00e9 partag\u00e9es avec LexisNexis, qui les a ensuite transmises aux assureurs, entra\u00eenant une augmentation significative de ses primes.<\/p>\n<h3>Rectifier le tir<\/h3>\n<p>\nDans une d\u00e9claration, le porte-parole de GM, Kevin Kelly, a d\u00e9clar\u00e9 au Detroit Free Press: &#8220;Depuis le 20 mars, les donn\u00e9es des clients d&#8217;OnStar Smart Driver ne sont plus partag\u00e9es avec LexisNexis ou Verisk. La confiance des clients est une priorit\u00e9 pour nous, et nous \u00e9valuons activement nos processus et politiques de confidentialit\u00e9.&#8221; La d\u00e9cision de privil\u00e9gier la confiance et la confidentialit\u00e9 des clients de cette mani\u00e8re pourrait \u00eatre un peu tardive. Le 11 mars, le New York Times a publi\u00e9 un article sur un homme qui a d\u00e9clar\u00e9 se sentir trahi par GM. Le fabricant avait envoy\u00e9 des donn\u00e9es sur sa conduite au courtier de donn\u00e9es LexisNexis qui, \u00e0 son tour, avait cr\u00e9\u00e9 un rapport de risque. Ce rapport de risque est devenu un facteur d&#8217;augmentation de prime lorsque l&#8217;homme, Kenn Dahl, a cherch\u00e9 une assurance. Selon le NYT, Chicco all\u00e8gue que GM et OnStar ont enfreint les lois sur la confidentialit\u00e9 et la protection des consommateurs.<\/p>\n<h3>Une politique ill\u00e9gale<\/h3>\n<p>\nLe r\u00e9sultat de la communication de ses donn\u00e9es a apparemment conduit sept compagnies d&#8217;assurance diff\u00e9rentes \u00e0 le rejeter. Lorsqu&#8217;il a enfin trouv\u00e9 une compagnie qui couvrirait sa Cadillac, elle n&#8217;a accept\u00e9 de le faire qu&#8217;\u00e0 un taux presque deux fois plus \u00e9lev\u00e9 que ce qu&#8217;il payait.<\/p>\n<h3>D\u2019autres constructeurs vis\u00e9es<\/h3>\n<p>\nLe Detroit free press rapporte que cela ne pourrait \u00eatre que le premier de nombreux proc\u00e8s concernant ce type de traitement des donn\u00e9es. &#8220;Il y aura d&#8217;autres cas \u00e0 venir. Il s&#8217;agit d&#8217;une grave violation de la part des constructeurs automobiles. C&#8217;est une violation de la confidentialit\u00e9 et il y a des cons\u00e9quences financi\u00e8res&#8221;, d\u00e9clare David Vladeck, ancien directeur du Bureau de protection du consommateur de la Federal Trade Commission. GM n&#8217;est pas le seul constructeur automobile \u00e0 vendre (ou avoir vendu) des donn\u00e9es. Honda, Acura, Kia, Hyundai et Mitsubishi le font \u00e9galement, bien que dans des proportions et avec des normes de confidentialit\u00e9 variables en place. Il semble que dans la plupart des cas, les conducteurs ne savent pas que leurs donn\u00e9es sont collect\u00e9es. De plus, ils ne sont presque certainement pas conscients de la fa\u00e7on dont elles sont utilis\u00e9es.<\/p>\n<p>Avec des renseignements de Carscoops<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/general-motors-a-annonce-quil-mettait-fin-a-sa-relation-avec-les-courtiers-de-donnees-lexisnexis-et-verisk\/\">General Motors a annonc\u00e9 qu\u2019il mettait fin \u00e0 sa relation avec les courtiers de donn\u00e9es LexisNexis et Verisk.<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 la suite d&#8217;une poursuite et d&#8217;une enqu\u00eate explosive men\u00e9e par le New York Times, r\u00e9v\u00e9lant la pratique inqui\u00e9tante de nombreux constructeurs automobiles partageant les donn\u00e9es de conduite des clients avec l&#8217;industrie de l&#8217;assurance, ce qui entra\u00eene une augmentation des primes pour certains conducteurs, General Motors a annonc\u00e9 qu&#8217;il mettait fin \u00e0 sa relation avec [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":161576,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.2 - 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