{"id":161482,"date":"2024-03-22T10:16:57","date_gmt":"2024-03-22T14:16:57","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=161482"},"modified":"2024-03-22T10:30:43","modified_gmt":"2024-03-22T14:30:43","slug":"hyundai-canada-annonce-un-prix-de-78-199-pour-le-ioniq-5n","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/hyundai-canada-annonce-un-prix-de-78-199-pour-le-ioniq-5n\/","title":{"rendered":"Hyundai Canada annonce un prix de 78\u00a0199 $ pour le Ioniq 5N"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Voici ce qu\u2019il faudra payer pour le 1<sup>er<\/sup> pour le premier mod\u00e8le enti\u00e8rement \u00e9lectrique de la marque de performance N. L\u2019IONIQ 5 N sera chez les concessionnaires partout au Canada dans les semaines \u00e0 venir. \u00c0 ce montant, il faut 1\u00a0950 $ de frais de transport et de pr\u00e9paration plus les taxes. Il vous en co\u00fbtera \u00e0 la fin de toutes ces op\u00e9rations 92\u00a0151 $ et pas de subventions pour amortir la chute.<\/p>\n<h3><strong>Une plateforme connue<\/strong><strong><br \/>\n<\/strong><\/h3>\n<p>\nBas\u00e9e sur la plate-forme modulaire mondiale \u00e9lectrifi\u00e9e (E-GMP) du mod\u00e8le IONIQ 5, la version N visetrois piliers de performance\u2013 performances en virage, aptitudes sur piste et voiture de sport de tous les jours \u2013 ce puissant v\u00e9hicule \u00e9lectrique offre des performances pr\u00eates pour la piste de course gr\u00e2ce \u00e0 plusieurs am\u00e9liorations techniques. L&#8217;onduleur \u00e0 deux \u00e9tages avec une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique accrue pour une puissance plus \u00e9lev\u00e9e provenant d&#8217;une nouvelle batterie de 84 kWh permet \u00e0 ses moteurs \u00e9lectriques de tourner jusqu&#8217;\u00e0 21\u00a0000 tr\/min, fournissant 601 chevaux (ou 641 avec le mode N-Grin). La surpuissance N Grin maximise l&#8217;acc\u00e9l\u00e9ration avec une puissance suppl\u00e9mentaire pendant un intervalle de 10 secondes. Le mode de d\u00e9part canon N active automatiquement la surpuissance N Grin et passe la puissance aux 4 roues en 3,4 secondes pour se rendre \u00e0 100km\/h, permettant au v\u00e9hicule d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer comme une voiture de course. L\u2019\u00e9tat de charge\u00a0<em>Track SOC<\/em>\u00a0calcule automatiquement la consommation de la batterie \u00e0 chaque tour. La puissance de recharge est \u00e0 238 kW<\/p>\n<h3>On peut m\u00eame ajouter du son<\/h3>\n<p>\nPour les amateurs de performances d\u00e9plorant le manque d\u2019implication et sensations au volant de nombreux v\u00e9hicules \u00e9lectriques, les ing\u00e9nieurs Hyundai N ont d\u00e9velopp\u00e9 les fonctions\u00a0<em>N e-shift<\/em>\u00a0et\u00a0<em>N Active Sound+<\/em>\u00a0s\u00e9lectionnables par le conducteur pour offrir des sensations sans pr\u00e9c\u00e9dent pour un V\u00c9 et un contr\u00f4le pr\u00e9cis lors d\u2019une conduite dynamique. Ensemble, ces caract\u00e9ristiques am\u00e9liorent le plaisir de conduire en simulant la sensation de changement de vitesse, les r\u00e9trogradations adapt\u00e9es au r\u00e9gime et la bande sonore du groupe motopropulseur d&#8217;un v\u00e9hicule \u00e0 essence.<\/p>\n<h3><strong>La performance am\u00e9lior\u00e9e pour inspirer une conduite passionn\u00e9e<\/strong><strong><br \/>\n<\/strong><\/h3>\n<p>\nL&#8217;ext\u00e9rieur de l\u2019IONIQ 5 N ajoute de nombreux \u00e9l\u00e9ments de conception am\u00e9liorant les performances, avec des proportions uniques et agressives et un aileron arri\u00e8re bonifi\u00e9 pour optimiser l&#8217;a\u00e9rodynamisme, ce qui le distingue des autres versions de l\u2019IONIQ 5. Le v\u00e9hicule est assis 15 mm plus bas et les larges \u00e9vasements ajoutent 50 mm de largeur pour accueillir des jantes en alliage forg\u00e9 de 21 pouces envelopp\u00e9es de pneus Pirelli P zero. La vitesse maximale est limit\u00e9e \u00e0 260 km\/h.<\/p>\n<p>Le cockpit de l\u2019IONIQ 5 N est le partenaire id\u00e9al pour une conduite de haute performante. Un volant de conception nouvelle met pour la premi\u00e8re fois en \u00e9vidence le logo N, flanqu\u00e9 de boutons de mode de conduite N. Les modes de conduite peuvent \u00eatre personnalis\u00e9s et adapt\u00e9s \u00e0 chaque bouton dans diverses combinaisons en fonction des pr\u00e9f\u00e9rences du conducteur. Le bouton de surpuissance N Grin \u00e0 la position trois heures permet un acc\u00e8s instantan\u00e9 et intuitif \u00e0 une acc\u00e9l\u00e9ration maximale et \u00e0 l\u2019engagement du conducteur en rafales de dix secondes. Les palettes sont positionn\u00e9es de mani\u00e8re optimale au bout des doigts du conducteur pour activer les fonctions\u00a0<em>N e-shift<\/em><em>\u00a0<\/em>et de freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif.<\/p>\n<p>La console centrale de l\u2019IONIQ 5 N est \u00e9galement optimis\u00e9e pour la conduite sur piste, avec des genouill\u00e8res et un support de jambe pour les virages, ainsi qu&#8217;un accoudoir r\u00e9glable. Une extension de la console inf\u00e9rieure am\u00e9liore la rigidit\u00e9, favorisant ainsi une conduite sportive. Pour un usage quotidien, cet ensemble propose \u00e9galement une connectivit\u00e9 USB-C, un chargeur sans fil et des porte-gobelets. Les si\u00e8ges baquets sport N pr\u00eats pour la piste sont dot\u00e9s de renforts pour soutenir fermement le haut et le bas du corps en cas d&#8217;acc\u00e9l\u00e9ration lat\u00e9rale \u00e9lev\u00e9e. Les si\u00e8ges, chauffants et ventil\u00e9s, sont mont\u00e9s 15 mm plus bas que dans l\u2019IONIQ 5 standard pour une stabilit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/hyundai-canada-annonce-un-prix-de-78-199-pour-le-ioniq-5n\/\">Hyundai Canada annonce un prix de 78\u00a0199 $ pour le Ioniq 5N<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Voici ce qu\u2019il faudra payer pour le 1er pour le premier mod\u00e8le enti\u00e8rement \u00e9lectrique de la marque de performance N. L\u2019IONIQ 5 N sera chez les concessionnaires partout au Canada dans les semaines \u00e0 venir. \u00c0 ce montant, il faut 1\u00a0950 $ de frais de transport et de pr\u00e9paration plus les taxes. 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