{"id":161257,"date":"2024-03-19T13:15:44","date_gmt":"2024-03-19T17:15:44","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=161257"},"modified":"2024-03-19T14:29:53","modified_gmt":"2024-03-19T18:29:53","slug":"bricklin-3ev-le-projet-evanescent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/bricklin-3ev-le-projet-evanescent\/","title":{"rendered":"Bricklin 3EV, le projet \u00e9vanescent"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Malcolm Bricklin veut se tailler une place dans l\u2019industrie automobile. Encore une fois. Le 16\u00a0mars dernier, cet homme d\u2019affaires bien connu a c\u00e9l\u00e9br\u00e9 son 85e\u00a0anniversaire de naissance entour\u00e9 de sa famille et de supporters en montrant fi\u00e8rement la Bricklin\u00a03EV. C\u2019est le prototype d\u2019une nouvelle marque \u00e9ponyme qu\u2019il souhaite commercialiser, 50\u00a0ans apr\u00e8s avoir lanc\u00e9 l\u2019autre voiture qui a port\u00e9 son nom\u00a0: la Bricklin SV-1<\/a>.<\/p>\n

Entour\u00e9 d\u2019une dizaine de SV-1<\/a>, le rutilant coup\u00e9 biplace rouge pr\u00e9sent\u00e9 en plein air ce jour-l\u00e0 \u00e9tait gar\u00e9 devant l\u2019American Muscle Car Museum<\/a> de Melbourne, en Floride; un d\u00e9cor plus appropri\u00e9 \u00e0 ces voitures cinquantenaires. Cela dit, il faut admettre que la Bricklin du 21e si\u00e8cle n\u2019est plus vraiment nouvelle non plus. Elle a beau avoir troqu\u00e9 le moteur thermique de grosse cylindr\u00e9e, l\u2019architecture \u00e0 quatre roues et les portes en ailes de mouette d\u2019il y a un demi-si\u00e8cle pour une motorisation \u00e9lectrique, trois roues et des portes en \u00e9lytre pour \u00eatre d\u2019\u00eatre au go\u00fbt du jour, il n\u2019emp\u00eache que Malcolm Bricklin et son fils, Mark, colportent ce concept \u00e0 des investisseurs depuis d\u00e9j\u00e0 2017. Et apr\u00e8s sept ans, le portrait qu\u2019ils en font n\u2019a gu\u00e8re \u00e9volu\u00e9.<\/p>\n

Avec ses 4,7\u00a0m de longueur et 2,0\u00a0m de largeur, la 3EV s\u2019apparente \u00e0 une Mercedes-Benz SL. Mais \u00e0 la place d\u2019un V8 ronflant, ce sont trois moteurs \u00e9lectriques, un par roue, qui l\u2019animent avec une devant lui permettre de parcourir jusqu\u2019\u00e0 450\u00a0kilom\u00e8tres environ. Cela, l\u2019origine des \u00e9l\u00e9ments de sa motorisation reste inconnue.<\/p>\n

Pour le concept initial montr\u00e9 en 2017 \u2014 dont il n\u2019existe que des illustrations \u2014 la soci\u00e9t\u00e9 Panoz Engineering Services de Dan Panoz, en Georgie, avait r\u00e9alis\u00e9 un \u00ab\u00a0travail pr\u00e9liminaire d\u2019ing\u00e9nierie et de design\u00a0\u00bb, selon Bricklin. Quels travaux\u00a0? \u00c7a aussi, on l\u2019ignore.<\/p>\n

Puis, en 2022, le designer Andreas Haase<\/a> a \u00e9t\u00e9 invit\u00e9 \u00e0 retoucher la silhouette de la carrosserie. Ce Floridien est celui qui a, notamment, esquiss\u00e9 les formes plus raffin\u00e9es de l\u2019actuel concept du Poseidon Trident LS-1 amphibie. Pour la Bricklin, il a en a \u00e9largi la partie arri\u00e8re, tout en ajoutant du volume \u00e0 l’ensemble de la carrosserie; un exercice visiblement destin\u00e9 \u00e0 lui donner une pr\u00e9sence plus forte que ce que sugg\u00e9rait le design de 2017.<\/p>\n

Ce sont ces formes qu\u2019adopte le prototype expos\u00e9 au mus\u00e9e cette fin de semaine, le premier qui donne vie \u00e0 la 3EV. Il a \u00e9t\u00e9 construit par MTV\u00a0Concepts, un atelier floridien de carrosserie dirig\u00e9 par Michael Vetter qui r\u00e9alise des voitures d\u2019allures excentriques comme, par exemple, le bolide conduit par le Joker dans le film \u00ab\u00a0Suicide Squad\u00a0\u00bb de 2016.<\/p>\n

Mais la 3EV n\u2019a rien d\u2019excentrique d\u2019apr\u00e8s Malcolm Bricklin, qui souhaite m\u00eame la rendre abordable. Il fait donc miroiter un \u00e9ventail de prix allant de 28\u00a0980\u00a0$\u00a0US \u00e0 38\u00a0980\u00a0$\u00a0US, selon la version. Qui plus est, pour assurer une meilleure valeur de revente \u00e0 cette voiture, il a d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vu de renouveler sa silhouette d\u00e8s que le 50\u00a0000e exemplaire aura \u00e9t\u00e9 produit. Il faut savoir que l\u2019abordabilit\u00e9 est un mantra pour Bricklin, et ce depuis l\u2019\u00e9poque peu glorieuse de l\u2019arriv\u00e9e des premi\u00e8res Subaru en Am\u00e9rique<\/a> du Nord (de petites 360) dans les ann\u00e9es 60.<\/p>\n

Dans le cas de cette nouvelle voiture, il justifie les prix all\u00e9chants, entre autres, par son architecture \u00e0 trois roues. Dans une entrevue r\u00e9alis\u00e9e par l\u2019ing\u00e9nieur Sandy Monroe pour la cha\u00eene YouTube Munro Live, en novembre 2020, Malcolm Bricklin affirme que ce type d\u2019architecture permet de r\u00e9duire la masse d\u2019un v\u00e9hicule de 680\u00a0kg, ce qui aurait naturellement un impact direct sur sa consommation d\u2019\u00e9nergie et, par le fait m\u00eame, son autonomie.<\/p>\n

Toutefois, au fil de l\u2019entrevue, il admet candidement que cette conception, qui fait de la 3EV un \u00ab\u00a0autocycle\u00a0\u00bb aux yeux de la NHTSA, lui permet de se soustraire \u00e0 diverses r\u00e9glementations gouvernementales contraignantes, en mati\u00e8re de pollution et de s\u00e9curit\u00e9. Une affirmation qui n\u2019a rien de rassurant en soi.<\/p>\n

Entre-temps, le duo p\u00e8re-fils s\u2019affaire \u00e0 solliciter des distributeurs et revendeurs en esp\u00e9rant leur soutirer ces pr\u00e9cieux millions qui leur permettrait peut-\u00eatre de d\u00e9velopper davantage cette Bricklin contemporaine pour la rendre moins \u00e9vanescente.<\/p>\n

Photos : Visionary Vehicles, Mark Bricklin et Andreas Haase
\n<\/em><\/p>\n

Le texte Bricklin 3EV, le projet \u00e9vanescent<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Malcolm Bricklin veut se tailler une place dans l\u2019industrie automobile. Encore une fois. Le 16\u00a0mars dernier, cet homme d\u2019affaires bien connu a c\u00e9l\u00e9br\u00e9 son 85e\u00a0anniversaire de naissance entour\u00e9 de sa famille et de supporters en montrant fi\u00e8rement la Bricklin\u00a03EV. 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