{"id":161038,"date":"2024-03-14T11:02:53","date_gmt":"2024-03-14T15:02:53","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=161038"},"modified":"2024-03-14T11:13:52","modified_gmt":"2024-03-14T15:13:52","slug":"bmw-glas-3000-v8-1968-une-bmw-oubliee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/bmw-glas-3000-v8-1968-une-bmw-oubliee\/","title":{"rendered":"BMW Glas\u00a03000\u00a0V8 1968\u00a0: une BMW oubli\u00e9e"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>G\u00e9n\u00e9ralement, ceux qui souhaitent mettre la main sur un grand classique de l\u2019histoire de l\u2019automobile doivent se tourner vers les encans mettant de l\u2019avant des pi\u00e8ces appartenant \u00e0 des collectionneurs.<\/p>\n<h3>C\u2019est l\u00e0 qu\u2019on trouve les perles rares.<\/h3>\n<p>\nMais il y a des exceptions \u00e0 cette r\u00e8gle, comme le prouve la d\u00e9couverte sur le site Craigslist de cette tr\u00e8s rare BMW Glas 3000 V8 de 1968. Vous ne connaissiez pas ce mod\u00e8le\u2009? Ne vous en faites pas, vous n\u2019\u00eates pas les seuls. On parle d\u2019un v\u00e9hicule tr\u00e8s rare, souvent oubli\u00e9 lorsqu\u2019il est question de l\u2019histoire de BMW.<\/p>\n<p>Et il est facile de comprendre pourquoi, car le coup\u00e9 Glas a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par la compagnie du m\u00eame nom. Cr\u00e9\u00e9e par Hans Glass, cette entreprise s\u2019est surtout fait conna\u00eetre dans le domaine agricole avant de commencer \u00e0 construire des voitures dans les ann\u00e9es\u00a050.<\/p>\n<p>La Glas\u00a0V8 a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e au Salon de Francfort en 1965, pour une commercialisation qui s\u2019est amorc\u00e9e l\u2019ann\u00e9e suivante. Seulement, des probl\u00e8mes financiers ont fait que le gouvernement de la Bavi\u00e8re a demand\u00e9 \u00e0 BMW d\u2019intervenir pour prendre les r\u00eanes de la compagnie.<\/p>\n<p>Ironiquement, lorsque BMW a \u00e9prouv\u00e9 des difficult\u00e9s financi\u00e8res dans les ann\u00e9es\u00a050, il avait \u00e9t\u00e9 question que Glas lui viennent en aide.<\/p>\n<p>BMW va poursuivre la production du mod\u00e8le Glas, en lui apportant quelques touches bien \u00e0 elle. Cependant, la compagnie avait des plans pour l\u2019usine de Dingolfing, r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e avec la prise de contr\u00f4le de Glas. Ainsi, la Glas\u00a03000 fut abandonn\u00e9e \u00e0 la fin de 1968.<\/p>\n<p>Il est estim\u00e9 qu\u2019un peu moins de 400\u00a0unit\u00e9s seulement ont \u00e9t\u00e9 produites, ce qui fait de cette pi\u00e8ce une raret\u00e9.<\/p>\n<p>Fait amusant, vous aurez remarqu\u00e9 que le devant de la voiture ne porte pas la fameuse signature de BMW avec une grille \u00e9quip\u00e9e de deux narines. C\u2019est bien s\u00fbr d\u00fb au fait que le mod\u00e8le n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par BMW.<\/p>\n<p>N\u2019emp\u00eache, son style \u00e9tait absolument magnifique. Dessin\u00e9e par la firme Frua, qui avait aussi con\u00e7u la Maserati Quattroporte, la Glas \u00e9tait \u00e0 l\u2019\u00e9poque surnomm\u00e9e la Glaserati. Le moteur\u00a0V8 que l\u2019on trouve sous le capot fait 3,0\u00a0litres, et il est ici jumel\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete manuelle \u00e0 quatre rapports.<\/p>\n<p>La voiture offerte est une pi\u00e8ce qui a \u00e9t\u00e9 r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e d\u2019un mus\u00e9e o\u00f9 elle a pass\u00e9 28\u00a0ans. En effectuant une petite recherche sur le Net, j\u2019ai trouv\u00e9 le m\u00eame exemplaire qui a \u00e9t\u00e9 offert sur le site Bring a Trailer en 2021. La mise avait grimp\u00e9 65\u2009000\u00a0$ US, mais le prix de r\u00e9serve n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 atteint. On en demande aujourd\u2019hui 105\u2009000\u00a0$ US.<\/p>\n<p>Et combien vaut ce mod\u00e8le\u2009? En raison de sa raret\u00e9, sa valeur est assur\u00e9ment \u00e9lev\u00e9e, mais elle va d\u00e9pendre de la volont\u00e9 de l\u2019acheteur d\u2019en faire l\u2019acquisition. On a vu que le mod\u00e8le n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 vendu \u00e0 quelque 65\u2009000\u00a0$ US, ce qui fait que le prix de 105\u2009000\u00a0$ US demand\u00e9s est peut-\u00eatre un peu trop \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n<p>La BMW Glas n\u2019\u00e9tait pas vendue en Am\u00e9rique du Nord \u00e0 l\u2019\u00e9poque.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/bmw-glas-3000-v8-1968-une-bmw-oubliee\/\">BMW Glas\u00a03000\u00a0V8 1968\u00a0: une BMW oubli\u00e9e<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>G\u00e9n\u00e9ralement, ceux qui souhaitent mettre la main sur un grand classique de l\u2019histoire de l\u2019automobile doivent se tourner vers les encans mettant de l\u2019avant des pi\u00e8ces appartenant \u00e0 des collectionneurs. 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