{"id":160963,"date":"2024-03-13T07:30:55","date_gmt":"2024-03-13T11:30:55","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=160963"},"modified":"2024-03-13T07:46:16","modified_gmt":"2024-03-13T11:46:16","slug":"la-fin-des-subventions-pour-les-vehicules-electriques-au-quebec-en-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-fin-des-subventions-pour-les-vehicules-electriques-au-quebec-en-2027\/","title":{"rendered":"La fin des subventions pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques au Qu\u00e9bec en 2027"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>\u00c0 partir du 1er janvier 2025, les automobilistes qu\u00e9b\u00e9cois vont assister \u00e0 une transformation majeure dans le paysage des incitatifs gouvernementaux pour l&#8217;achat de v\u00e9hicules hybrides et \u00e9lectriques. Le programme Roulez vert, en place depuis 2012 aux c\u00f4t\u00e9s de la subvention f\u00e9d\u00e9rale de 5000 $, subira une s\u00e9rie de coupes budg\u00e9taires, culminant avec son abolition totale en 2027. Les subventions pour les v\u00e9hicules 100\u00a0% \u00e9lectriques d\u2019occasion et pour les motocyclettes \u00e9lectriques passeront respectivement \u00e0 2000\u00a0$ et \u00e0 1000\u00a0$ au 1er\u00a0janvier\u00a02025. Ces subventions sont actuellement de 3500\u00a0$ et de 2000\u00a0$.<\/p>\n<h3><strong>Une d\u00e9cision attendue<\/strong><\/h3>\n<p>\n\u00c0 l\u2019\u00e9poque du gouvernement Charest, les responsables qui avaient lanc\u00e9 le programme avaient aussi mentionner que les subventions auraient une dur\u00e9e dans le temps. Depuis 2012, le programme Roulez vert, combin\u00e9 \u00e0 la subvention f\u00e9d\u00e9rale, a \u00e9t\u00e9 l&#8217;incitatif majeur pour encourager l&#8217;adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques au Qu\u00e9bec. Toutefois, le gouvernement Legault estime que ces rabais ne sont plus aussi importants qu&#8217;auparavant, arguant que le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques atteindra bient\u00f4t sa maturit\u00e9.<\/p>\n<h3><strong>Certaines mesures seront maintenues<\/strong><\/h3>\n<p>\nMalgr\u00e9 la fin des incitatifs pour l&#8217;achat de v\u00e9hicules, le gouvernement du Qu\u00e9bec maintiendra son engagement envers l&#8217;\u00e9lectrification des transports. Le rabais de 600 $ sur l&#8217;installation de bornes de recharge \u00e0 domicile, visant \u00e0 faciliter l&#8217;accessibilit\u00e9 aux recharges pour les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, sera maintenu au-del\u00e0 de 2027. Le Qu\u00e9bec vise toujours \u00e0 avoir au moins 2 millions de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur ses routes d&#8217;ici 2030, avec une flotte actuelle de 240 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n<h3><strong>Quel avenir pour l&#8217;\u00e9lectromobilit\u00e9 Qu\u00e9b\u00e9coise?<\/strong><\/h3>\n<p>\nAvec le d\u00e9clin des subventions, l&#8217;avenir de l&#8217;\u00e9lectromobilit\u00e9 au Qu\u00e9bec reste une question en suspens. L&#8217;int\u00e9r\u00eat croissant des consommateurs et le maintien du rabais sur les bornes de recharge sugg\u00e8rent que malgr\u00e9 les d\u00e9fis, le Qu\u00e9bec est bien d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 poursuivre sa transition vers une mobilit\u00e9 plus durable. Reste \u00e0 voir comment les automobilistes qu\u00e9b\u00e9cois r\u00e9agiront \u00e0 cette nouvelle \u00e8re post-subvention.<\/p>\n<h3><strong>R\u00e9duction des rabais du programme Roulez vert <\/strong><\/h3>\n<p>\n<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 31\/12\/24\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 01\/01\/25\u00a0\u00a0 01\/01\/26\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 01\/01\/27<\/strong><\/p>\n<table><\/p>\n<tbody><\/p>\n<tr><\/p>\n<td width=\"167\"><strong>V\u00e9hicules \u00e9lectriques ou \u00e0 pile \u00e0 combustible neufs<\/strong><\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"117\">7\u00a0000\u00a0$<\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"85\">4\u00a0000\u00a0$<\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"76\">2\u00a0000\u00a0$<\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"132\">0\u00a0$<\/td>\n<p>\n<\/tr>\n<p><\/p>\n<tr><\/p>\n<td width=\"167\"><strong>V\u00e9hicules hybrides rechargeables neufs*<\/strong><\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"117\">5\u00a0000\u00a0$<\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"85\">2\u00a0000\u00a0$<\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"76\">1\u00a0000\u00a0$<\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"132\">0\u00a0$<\/td>\n<p>\n<\/tr>\n<p><\/p>\n<tr><\/p>\n<td width=\"167\"><strong>V\u00e9hicules \u00e9lectriques d\u2019occasion<\/strong><\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"117\">3\u00a0500\u00a0$<\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"85\">2\u00a0000\u00a0$<\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"76\">1\u00a0000\u00a0$<\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"132\">0\u00a0$<\/td>\n<p>\n<\/tr>\n<p><\/p>\n<tr><\/p>\n<td width=\"167\"><strong>Motocyclettes \u00e9lectriques<\/strong><\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"117\">2\u00a0000\u00a0$<\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"85\">1\u00a0000\u00a0$<\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"76\">500\u00a0$<\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"132\">0\u00a0$<\/td>\n<p>\n<\/tr>\n<p><\/p>\n<tr><\/p>\n<td width=\"167\"><strong>Motocyclettes \u00e9lectriques \u00e0 vitesse limit\u00e9e<\/strong><\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"117\">500\u00a0$<\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"85\">0\u00a0$<\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"76\">0\u00a0$<\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"132\">0\u00a0$<\/td>\n<p>\n<\/tr>\n<p><\/p>\n<tr><\/p>\n<td width=\"167\"><strong>Bornes de recharge \u00e0 domicile<\/strong><\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"117\">600\u00a0$<\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"85\">600\u00a0$<\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"76\">600\u00a0$<\/td>\n<p><\/p>\n<td width=\"132\">600\u00a0$<\/td>\n<p>\n<\/tr>\n<p>\n<\/tbody>\n<p>\n<\/table>\n<p>\n*Le rabais actuel de 5000 $ s&#8217;applique aux v\u00e9hicules hybrides dont la capacit\u00e9 de la batterie est d&#8217;au moins 15 kWh.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Avec des renseignements de Radio-Canada<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/la-fin-des-subventions-pour-les-vehicules-electriques-au-quebec-en-2027\/\">La fin des subventions pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques au Qu\u00e9bec en 2027<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 partir du 1er janvier 2025, les automobilistes qu\u00e9b\u00e9cois vont assister \u00e0 une transformation majeure dans le paysage des incitatifs gouvernementaux pour l&#8217;achat de v\u00e9hicules hybrides et \u00e9lectriques. 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