\nKia suivra le lancement de son co\u00fbteux EV9 avec deux v\u00e9hicules \u00e9lectriques sous-compacts pour stimuler l’adoption par le march\u00e9 de masse de cette technologie encore trop co\u00fbteuse. Tout comme Tesla et Rivian s’adresseront \u00e0 des acheteurs plus traditionnels en introduisant des versions plus petites et plus abordables de leurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques haut de gamme, Kia a l’intention de lancer deux v\u00e9hicules \u00e9lectriques sous-compacts pour stimuler les acheteurs qui ont un busget plus r\u00e9aliste pour leur v\u00e9hicule.<\/p>\n
\nContrairement au mod\u00e8le EV9 qui d\u00e9passe les 80\u00a0000$ dans sa version GT Line, les multisegments EV3 et EV4 seront offerts \u00e0 des prix semblables \u00e0 la Chevrolet Bolt et Nissan Leaf. Les deux v\u00e9hicules sont \u00e0 l\u2019horizon.Les pr\u00e9visionnistes estiment que l\u2019EV3 sera lanc\u00e9 fin 2024 ou d\u00e9but 2025. L\u2019EV4 suivra probablement en 2026.<\/p>\n
\nOn observe une tendance au Canada, o\u00f9 les constructeurs automobiles ont vendu 281\u00a0020 VUM compacts en 2023. Seul le segment des camions pleine grandeur a vu ses ventes augmenter en volume, soit 307\u00a0651. “Si les constructeurs automobiles peuvent garder un prix r\u00e9aliste avec un v\u00e9hicule \u00e9lectrique de la taille d\u2019un RAV4, cela contribuera grandement \u00e0 parler une meilleure adoption des V\u00c9S.<\/p>\n
\nPour poursuivre la croissance de Kia en tant que marque non luxueuse, ils doivent s’adresser \u00e0 cette partie dominante du march\u00e9, et c’est le cas avec les EV3 et EV4. Les deux mod\u00e8les misent sur l\u2019espace. Les plates-formes \u00e9lectriques sur lesquelles roulent ces deux mod\u00e8les offriront un int\u00e9rieur plus spacieux car elles n’auront pas des pi\u00e8ces encombrantes de v\u00e9hicules \u00e0 essence telles que le moteur, le r\u00e9servoir d’essence et la transmission. Cela signifie qu\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique de taille Seltos \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur ressemblera davantage \u00e0 un Sportage \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur.<\/p>\n
\nSi le Canada vise un prix de 40\u00a0000$ dollars pour ces deux mod\u00e8les avec les subventions de 12\u00a0000-$ au Qu\u00e9bec, nous pouvons d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 que ce sera un grand succ\u00e8s<\/p>\n
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Avec des renseignements d\u2019Automotive News Canada<\/p>\n
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Le texte Kia pr\u00e9pare les mod\u00e8les EV3 et EV4 pour le march\u00e9 Canadien<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Une question de prix Kia suivra le lancement de son co\u00fbteux EV9 avec deux v\u00e9hicules \u00e9lectriques sous-compacts pour stimuler l’adoption par le march\u00e9 de masse de cette technologie encore trop co\u00fbteuse. Tout comme Tesla et Rivian s’adresseront \u00e0 des acheteurs plus traditionnels en introduisant des versions plus petites et plus abordables de leurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":160858,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n