On a d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9 du nouveau Crosstrek 2024 de Subaru. C\u2019est certainement un des v\u00e9hicules les plus rationnels \u00e0 acheter au Canada ces jours-ci. Mais parce que Subaru souhaitait injecter un peu d\u2019\u00e9motion dans sa petite familiale, elle a lanc\u00e9 plus t\u00f4t cet hiver la version Wilderness du Crosstrek. Il s\u2019agit de sa variante la plus co\u00fbteuse.<\/p>\n
Son prix de d\u00e9tail est de 40\u00a0500 $. C\u2019est rafra\u00eechissant, dans la mesure o\u00f9 ces jours-ci, 40\u00a0000 $ est rendu le prix de base des v\u00e9hicules neufs vendus chez nous. Dans le cas du Crosstrek, c\u2019est le prix le plus \u00e9lev\u00e9 que vous risquez de payer, \u00e0 quelques centaines de dollars pr\u00e8s, \u00e9tant donn\u00e9 que le Crosstrek de base se vend \u00e0 partir de 31\u00a0500 $.<\/p>\n
Comme il y a quand m\u00eame 9000$ qui s\u00e9parent le Crosstrek de base de sa version Wilderness, on peut se demander si la surprime vaut la peine. Alors, allons-y.<\/p>\n
D\u2019abord, la grosse diff\u00e9rence pour ce prix est qu\u2019on a droit au 4 cylindres \u00e0 plat le plus puissant des deux moteurs offerts par Subaru pour ce mod\u00e8le. Il fait 2,5 litres et produit une puissance de 182 chevaux. Si vous comptez acheter un Crosstrek, c\u2019est le moteur \u00e0 consid\u00e9rer, point barre. Il est plus puissant et il co\u00fbte un peu plus cher \u00e0 l\u2019achat, mais sa consommation est \u00e0 peine plus \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n
Apr\u00e8s une semaine au volant du Crosstrek Wilderness, notre moyenne s\u2019est \u00e9tablie \u00e0 8 l\/100 km. C\u2019est tout \u00e0 fait respectable pour une petite familiale \u00e0 quatre roues motrices capable de d\u00e9placer quatre ou m\u00eame cinq personnes, et leur \u00e9picerie tout enti\u00e8re.<\/p>\n
Et devrais-je ajouter, d\u00e9placer avec \u00e9l\u00e9gance, parce que comme c\u2019est le cas pour l\u2019Outback Wilderness, on a droit ici \u00e0 une version tr\u00e8s remarquable du Crosstrek. Les garnitures dor\u00e9es et les bas de caisse sombres, style graphite, rendent ce v\u00e9hicule-l\u00e0 tr\u00e8s facile \u00e0 rep\u00e9rer sur la route\u2026 ou m\u00eame en hors-route, o\u00f9 il se tire particuli\u00e8rement bien d\u2019affaires.<\/p>\n
Il faut dire que Subaru a ajout\u00e9 des protections sous la caisse con\u00e7ues expr\u00e8s pour \u00e9viter les dommages si vous vous aventurez sur des sentiers rocheux. Son syst\u00e8me de conduite \u00e9lectronique permet d\u2019alt\u00e9rer son comportement pour faciliter la n\u00e9gociation de ces m\u00eames sentiers, quand c\u2019est bouetteux, quand les pentes sont abruptes ou quand le sol est in\u00e9gal.<\/p>\n
Morale de l\u2019histoire\u00a0: pas besoin d\u2019un VUS, encore moins d\u2019un gros VUS, pour se rendre au chalet dans le fin fond des bois. Un Crosstrek fait l\u2019affaire et l\u2019\u00e9dition Wilderness le fait avec un peu plus d\u2019assurance.<\/p>\n
Notez, d\u2019ailleurs, que Subaru propose des roues de 17 pouces sur ce mod\u00e8le, avec des pneus tout terrain Yokohama, faits pour se tirer d\u2019affaires quand la route n\u2019en est plus une.<\/p>\n
\u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, on reprend une longue tradition chez Subaru qui consiste \u00e0 offrir le syst\u00e8me multim\u00e9dia le plus d\u00e9sagr\u00e9able \u00e0 op\u00e9rer qu\u2019on peut trouver sur le march\u00e9. Remarquez que \u00e7a s\u2019am\u00e9liore, m\u00eame si la grande surface tactile demeure tr\u00e8s peu ergonomique, puisqu\u2019on peut au moins r\u00e9gler la climatisation ou m\u00eame la radio assez rapidement, d\u2019un seul tapotement du doigt sur la bonne ic\u00f4ne.<\/p>\n
Bref, le Crosstrek Wilderness produit une tr\u00e8s bonne premi\u00e8re impression. \u00c9videmment, comme bien des VUS, les acheteurs risquent de sous-utiliser ses capacit\u00e9s hors-route, et donc, de payer plus cher juste pour le style, ce qui est correct si vous avez le go\u00fbt de flamber 9000$ pour rien, mais ce qui peut \u00eatre facilement \u00e9vit\u00e9 en optant pour une version moins stylis\u00e9e du Crosstrek qui sera aussi un peu plus abordable.<\/p>\n
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Le texte Subaru Crosstrek Wilderness<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" On a d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9 du nouveau Crosstrek 2024 de Subaru. C\u2019est certainement un des v\u00e9hicules les plus rationnels \u00e0 acheter au Canada ces jours-ci. Mais parce que Subaru souhaitait injecter un peu d\u2019\u00e9motion dans sa petite familiale, elle a lanc\u00e9 plus t\u00f4t cet hiver la version Wilderness du Crosstrek. Il s\u2019agit de sa variante la […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":160753,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n