Il y a quelques semaines, un partenariat entre la marque su\u00e9doise de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Polestar et Meizu, une marque chinoise de t\u00e9l\u00e9phones intelligents a vu le jour. Ce partenariat devrait mener \u00e0 la construction par Meizu d\u2019un \u00e9ventuel v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Un autre fabricant chinois de t\u00e9l\u00e9phones a pr\u00e9sent\u00e9 la semaine derni\u00e8re son propre v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Il s\u2019agit de la marque Xiaomi, qui a pr\u00e9sent\u00e9 une berline appel\u00e9e SU7 qui fait beaucoup parler d\u2019elle depuis.<\/p>\n
Xiaomi, pour la situer, est une des plus grandes marques de t\u00e9l\u00e9phones dans le monde. Elle n\u2019est pas vendue en Am\u00e9rique du Nord, mais en Chine, sa popularit\u00e9 est \u00e9norme. Et pour pr\u00e9senter une premi\u00e8re au public son nouveau v\u00e9hicule, Xiaomi a attendu le Mobile World Congress de Barcelone, qui avait lieu \u00e0 la fin f\u00e9vrier. Le moment semble opportun \u00e9tant donn\u00e9 qu\u2019on parle beaucoup de la SU7 depuis ce moment-l\u00e0.<\/p>\n
Notez que la SU7 sera d\u2019abord vendue en Chine, mais on promet qu\u2019elle viendra en Am\u00e9rique du Nord ensuite. La voiture de format interm\u00e9diaire promet 750 km d\u2019autonomie par charge, et un chrono au 0-100 km\/h de 2,8 secondes. Xiaomi dit qu\u2019elle pourrait m\u00eame produire une version am\u00e9lior\u00e9e dot\u00e9e d\u2019une autonome de 1100 km et d\u2019une capacit\u00e9 de recharge rapide qui lui redonnerait 500 km d\u2019autonomie en 15 minutes.<\/p>\n
On a h\u00e2te de voir \u00e7a. Ce qu\u2019on peut d\u00e9j\u00e0 voir, c\u2019est \u00e0 quel point les autos \u00e9lectriques de demain vont \u00eatre des vitrines technologiques ambitieuses. La SU7 compte des capteurs partout sur sa carrosserie, pour assurer une conduite quasi autonome. \u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, tout passe par un \u00e9cran multim\u00e9dia de 16 pouces, qui a des allures de t\u00e9l\u00e9viseur.<\/p>\n
Et tout \u00e7a est habill\u00e9 d\u2019une \u00e9l\u00e9gante carrosserie d\u2019allure sportive et moderne de couleur bleu \u00e9lectrique qui attirait l\u2019\u0153il des passant au MWC. \u00c9videmment, on le sait, ce n\u2019est pas parce qu\u2019un v\u00e9hicule est pr\u00e9sent\u00e9 dans une exposition qu\u2019il finit par prendre la route. Mais \u00e0 force de voir les autos \u00e9lectriques chinoises envahir les foires technologiques et automobiles partout sur la plan\u00e8te, on ne peut pas s\u2019emp\u00eacher de pr\u00e9dire qu\u2019on risque d\u2019en voir au moins une sur la route avant longtemps.<\/p>\n
Probablement qu\u2019on verra une auto chinoise au Canada avant de voir une auto sign\u00e9e Apple, en tout cas\u2026<\/p>\n
Le texte Xiaomi SU7\u00a0: un autre fabricant de t\u00e9l\u00e9phones dans l\u2019automobile<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il y a quelques semaines, un partenariat entre la marque su\u00e9doise de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Polestar et Meizu, une marque chinoise de t\u00e9l\u00e9phones intelligents a vu le jour. Ce partenariat devrait mener \u00e0 la construction par Meizu d\u2019un \u00e9ventuel v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Un autre fabricant chinois de t\u00e9l\u00e9phones a pr\u00e9sent\u00e9 la semaine derni\u00e8re son propre v\u00e9hicule \u00e9lectrique. […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":160586,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n