Les statistiques parlent d\u2019elles-m\u00eames\u00a0: les v\u00e9hicules commerciaux repr\u00e9sentent 20 pour cent de tous les v\u00e9hicules sur la route au Canada, mais ils produisent 60% des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de tout le secteur du transport. Dans sa lutte contre les changements climatiques, le Canada a donc avantage \u00e0 prioriser ces v\u00e9hicules.<\/p>\n
C\u2019est ce que conclut, en somme, la firme Deloitte Canada, dans un rapport publi\u00e9 un peu plus t\u00f4t cette semaine et qui s\u2019intitule Pour des parcs branch\u00e9s\u00a0: choisir l\u2019infrastructure de recherche et l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me<\/em>, un titre un peu plate mais qui cache un rapport qui pourrait sauver le projet de rendre carboneutre le secteur du transport routier au pays d\u2019ici 2040 ou 2050, selon la cible que vous avez en t\u00eate.<\/p>\n Rappelons que l\u2019objectif du Canada est que 100% des v\u00e9hicules l\u00e9gers vendus au pays soient \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission au plus tard en 2035, mais que la m\u00eame cible pour les v\u00e9hicules commerciaux a \u00e9t\u00e9 fix\u00e9e pour 2040. Tout \u00e7a vise \u00e0 ce que le pays soit en principe enti\u00e8rement carboneutre au plus tard en 2050.<\/p>\n Et pour y arriver, il faut appuyer sur la p\u00e9dale, et la bonne, explique Deloitte. Celle qui permettra d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la d\u00e9carbonation des v\u00e9hicules commerciaux, plut\u00f4t que celle qui vise \u00e0 \u00e9lectrifier la totalit\u00e9 des v\u00e9hicules l\u00e9gers. \u00c7a tombe \u00e0 pic, car on sent une certaine fatigue du c\u00f4t\u00e9 des consommateurs, qui ne trouvent pas de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 un prix raisonnable, ce qui les d\u00e9courage dans leur volont\u00e9 de participer \u00e0 la lutte contre les changements climatiques.<\/p>\n \nCe que Deloitte propose, c\u2019est de mieux aider les entreprises \u00e0 remplacer leurs propres v\u00e9hicules \u00e0 moteur thermique pour s\u2019attaquer plus rapidement \u00e0 la portion des v\u00e9hicules qui polluent le plus. \u00c7a tombe sous le sens.<\/p>\n La firme recommande donc aux entreprises de commencer imm\u00e9diatement \u00e0 penser \u00e0 la fa\u00e7on dont ils pr\u00e9voient remplacer leurs v\u00e9hicules actuels, et \u00e0 agir en cons\u00e9quence. \u00c7a signifie qu\u2019il faudra probablement investir dans une solution de recharge, si les prochains v\u00e9hicules sont \u00e9lectriques, ou \u00e0 une fa\u00e7on de faire le plein d\u2019hydrog\u00e8ne, s\u2019ils sont \u00e0 hydrog\u00e8ne. \u00c7a peut mener \u00e0 l\u2019installation d\u2019une infrastructure au sein de l\u2019entreprise, ou \u00e0 un partenariat avec un fournisseur externe.<\/p>\n Deloitte demande aussi au gouvernement de revoir son aide aux entreprises pour favoriser les solutions de production et de stockage d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 en entreprise. La firme demande aussi aux gouvernements de faire la promotion d\u00e8s maintenant de la recharge bidirectionnelle, pour aider les entreprises \u00e0 mieux g\u00e9rer l\u2019\u00e9nergie stock\u00e9e dans leurs v\u00e9hicules.<\/p>\n Tout \u00e7a a plein de bon sens. La balle est d\u00e9sormais dans le camp des gouvernements et des entreprises. Et si \u00e7a peut apporter un peu de r\u00e9pit aux consommateurs, tant mieux.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Le texte \u00c9lectrifier les v\u00e9hicules commerciaux, \u00e7a presse<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les statistiques parlent d\u2019elles-m\u00eames\u00a0: les v\u00e9hicules commerciaux repr\u00e9sentent 20 pour cent de tous les v\u00e9hicules sur la route au Canada, mais ils produisent 60% des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de tout le secteur du transport. Dans sa lutte contre les changements climatiques, le Canada a donc avantage \u00e0 prioriser ces v\u00e9hicules. C\u2019est […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":159974,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\nEt \u00e7a se comprend.<\/h3>\n