Les salons automobiles de Montr\u00e9al et de Toronto se tiennent \u00e0 un peu moins d\u2019un mois d\u2019intervalle. G\u00e9n\u00e9ralement, les constructeurs \u00e9vitent d\u2019y aller des m\u00eames pr\u00e9sentations de nouveaux mod\u00e8les, ce qui serait redondant.<\/p>\n
Ainsi, lorsqu\u2019on assiste aux deux \u00e9v\u00e9nements, on a l\u2019occasion de voir \u00e0 Toronto des v\u00e9hicules qui n\u2019\u00e9taient pas \u00e0 Montr\u00e9al. On les a parfois vus ailleurs dans le monde, mais \u00e7a, c\u2019est une autre histoire. Pour les gens d\u2019ici, \u00e7a fait beaucoup de nouveaut\u00e9s \u00e0 se mettre sous la dent.<\/p>\n
Voici donc 10\u00a0mod\u00e8les qu\u2019on a pu voir pour la premi\u00e8re fois au Canada lors de la journ\u00e9e de presse du Salon de Toronto, qui se d\u00e9roulait le 15\u00a0f\u00e9vrier dernier. Les v\u00e9hicules vous sont pr\u00e9sent\u00e9s ci-bas et vous pouvez suivre le m\u00eame ordre avec le d\u00e9filement des photos.<\/p>\n
\nLa camionnette \u00e9lectrique de Ram, la voici. Elle est attendue pour l\u2019ann\u00e9e prochaine et le fait qu\u2019on commence \u00e0 la voir dans les salons est encourageant, car tout est un peu plus long que pr\u00e9vu chez Stellantis en ce qui a trait \u00e0 l\u2019\u00e9lectrification. Une batterie de 168 kWh est attendue, mais il sera \u00e9ventuellement possible d\u2019opter pour une unit\u00e9 de 229 kWh. Les autonomies respectives seront de 560 km et de plus de 800 km. On a bien h\u00e2te de l\u2019essayer.<\/p>\n
\n\u00c0 l\u2019autre bout du spectre chez Stellantis, il y a la Fiat\u00a0500e, la version tout \u00e9lectrique d\u2019un mod\u00e8le que l\u2019on conna\u00eet bien\u2026 et qui n\u2019a pas laiss\u00e9 la meilleure r\u00e9putation derri\u00e8re lui. Est-ce que ce sera diff\u00e9rent \u00e0 l\u2019\u00e8re \u00e9lectrique\u2009? Il faudra patienter pour le savoir. Chose certaine, le prix relativement abordable (autour de 42\u2009000\u00a0$) pour un mod\u00e8le \u00e9lectrique va assur\u00e9ment attirer des acheteurs. Cette voiture va offrir 240\u00a0km d\u2019autonomie.<\/p>\n
\nLa version \u00e9lectrique de l\u2019Equinox est tr\u00e8s attendue cette ann\u00e9e, mais il ne faudrait pas oublier que la variante \u00e0 essence va poursuivre sa carri\u00e8re de fa\u00e7on parall\u00e8le. Chevrolet a pr\u00e9sent\u00e9 le mod\u00e8le de quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration il y a quelques semaines du c\u00f4t\u00e9 de D\u00e9troit et voil\u00e0 qu\u2019on peut le voir au Salon de Toronto. Le style est plut\u00f4t r\u00e9ussi.<\/p>\n
\nDepuis septembre 2022, on peut voir la version tout \u00e9lectrique du Chevrolet Silverado dans les salons automobiles. Cette derni\u00e8re \u00e9tait \u00e0 Toronto, mais elle \u00e9tait cette fois accompagn\u00e9e d\u2019une d\u00e9clinaison WT (Work Truck), celle d\u2019entr\u00e9e de gamme, destin\u00e9e aux travailleurs. Pour le moment, la d\u00e9clinaison haut de gamme est annonc\u00e9e \u00e0 quelque 122\u2009000\u00a0$, alors que la livr\u00e9e LT l\u2019est \u00e0 environ 60\u2009000\u00a0$. Voil\u00e0 toute une diff\u00e9rence, surtout pour ceux qui veulent surtout travailler avec leur future camionnette \u00e9lectrique.<\/p>\n
Pour 2024, la version WT ne sera livrable qu\u2019aux gestionnaires de parcs, mais \u00e0 compter de 2025, elle sera offerte au grand public. Elle va offrir une autonomie de 724\u00a0km, avec une puissance de 515\u00a0chevaux et 600\u00a0livres-pieds de couple.<\/p>\n
\nL\u2019ann\u00e9e\u00a02024 marque le grand retour du Land Cruiser au Canada, apr\u00e8s une absence de 28\u00a0ans. Le style tr\u00e8s carr\u00e9 du mod\u00e8le est tr\u00e8s \u00e0 la mode et calqu\u00e9 sur ce qu\u2019on a vu avec le Lexus GX. C\u2019est accrocheur et l\u2019on peut d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9dire le succ\u00e8s de ce produit. Nous allons en faire l\u2019essai en avril prochain.<\/p>\n
\nToyota avait deux mod\u00e8les \u00e0 montrer \u00e0 Toronto. En plus du Land Cruiser, il y avait aussi le VUS Crown Signia, dont les proportions sont plus harmonieuses que celles de la berline Crown. Voil\u00e0 un autre mod\u00e8le que nous allons avoir l\u2019occasion d\u2019essayer bient\u00f4t\u2009; soyez certains de nous revenir pour avoir tous les d\u00e9tails.<\/p>\n
\nInfiniti avait deux concepts \u00e0 partager avec le public torontois, dont le mod\u00e8le qui pr\u00e9figure la prochaine g\u00e9n\u00e9ration du VUS\u00a0QX80, qui devrait faire ses d\u00e9buts un peu plus tard cette ann\u00e9e. La signature stylistique de cette \u00e9tude nous montre aussi o\u00f9 souhaite se diriger la marque en mati\u00e8re de design. La pente sera abrupte pour Infiniti qui devra mettre les bouch\u00e9es doubles pour se mettre \u00e0 niveau avec la concurrence. On a bien h\u00e2te de voir la version de production et d\u2019en prendre le volant.<\/p>\n
\nL\u2019autre concept d\u00e9voil\u00e9 par Infiniti a \u00e9t\u00e9 la berline Qe, qui a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 la fin de 2023 au Japon. Cette berline tout \u00e9lectrique montre \u00e9galement o\u00f9 la compagnie veut se diriger en fait de signature. Le mod\u00e8le est accrocheur, mais ce qu\u2019on a pu remarquer, c\u2019est que le style ne fait pas l\u2019unanimit\u00e9. On parle d\u2019une \u00e9tude stylistique, bien s\u00fbr\u2009; on verra l\u2019influence qu\u2019aura cette derni\u00e8re sur les futures berlines de la marque.<\/p>\n
\nKia vient \u00e0 peine d\u2019annoncer l\u2019ajout d\u2019une variante hybride \u00e0 sa fourgonnette Carnival que la voil\u00e0 d\u00e9barqu\u00e9e \u00e0 Toronto. Un 4-cylindres turbo de 1,6\u00a0litre sera sous le capot. Il sera int\u00e9ressant de voir si ce groupe motopropulseur pourra rivaliser avec ce que propose la concurrence, notamment Toyota avec sa Sienna qui n\u2019est offerte qu\u2019en configuration hybride.<\/p>\n
\nEnfin, il est difficile de passer devant une Porsche Taycan sans prendre le temps de l\u2019observer. Les lignes de cette voiture sont spectaculaires et pour 2025, elles sont rafra\u00eechies alors que Porsche effectue quelques mises \u00e0 niveau de son mod\u00e8le tout \u00e9lectrique, notamment sur le plan de la performance. Notre coll\u00e8gue Benoit Charette va bient\u00f4t faire l\u2019essai de cette version et pourra tout vous raconter \u00e0 son sujet.<\/p>\n
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\u00a0<\/sup><\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Le texte Salon de Toronto\u00a0: 10 mod\u00e8les qui n\u2019\u00e9taient pas au Salon de Montr\u00e9al<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les salons automobiles de Montr\u00e9al et de Toronto se tiennent \u00e0 un peu moins d\u2019un mois d\u2019intervalle. G\u00e9n\u00e9ralement, les constructeurs \u00e9vitent d\u2019y aller des m\u00eames pr\u00e9sentations de nouveaux mod\u00e8les, ce qui serait redondant. Ainsi, lorsqu\u2019on assiste aux deux \u00e9v\u00e9nements, on a l\u2019occasion de voir \u00e0 Toronto des v\u00e9hicules qui n\u2019\u00e9taient pas \u00e0 Montr\u00e9al. On les […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":158968,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n