Hyundai pourrait nommer son futur camion \u00e9lectrique Ioniq T10, selon une r\u00e9cente demande de marque d\u00e9pos\u00e9e en Australie. La demande, enregistr\u00e9e le 27 d\u00e9cembre 2023, englobe diverses applications automobiles, dont “voitures,” “voitures \u00e9lectriques,” et “pi\u00e8ces et accessoires pour automobiles.” La pr\u00e9sence du terme ‘Ioniq’ indique que le v\u00e9hicule suivra la strat\u00e9gie de branding des v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Hyundai, similaire \u00e0 ses mod\u00e8les existants Ioniq.<\/p>\n
On suppose que le chiffre ’10’ sugg\u00e8re que le camion sera positionn\u00e9, au moins en termes de taille, au sommet de la gamme de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de la marque, se situant au-dessus du futur Ioniq 7, la version de Hyundai du SUV Kia EV9.<\/p>\n
Bien que la demande de marque ait \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9e en Australie, il est pr\u00e9vu que ce march\u00e9 ne soit pas le principal pour le v\u00e9hicule. On s’attend \u00e0 ce que le camion soit \u00e9galement disponible en Am\u00e9rique du Nord, bien qu’il ne soit pas clair s’il sera de la taille des mod\u00e8les pleine grandeur tels que le Ford F-150 et le GMC Sierra, ou s’il sera plus petit, similaire aux camions de taille moyenne comme le Chevy Colorado.<\/p>\n
Peu d’informations sont disponibles sur le camion pour le moment. On peut raisonnablement supposer que son design sera tout aussi remarquable que celui des mod\u00e8les Ioniq 5 et Ioniq 6. Il partagera probablement ses composants m\u00e9caniques avec d’autres v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Hyundai, y compris les moteurs \u00e9lectriques et le pack de batteries. Il est probable qu’il soit propos\u00e9 en version \u00e0 double moteur avec traction int\u00e9grale, bien qu’une version \u00e0 simple moteur et propulsion arri\u00e8re soit \u00e9galement possible.<\/p>\n
Hyundai semble \u00e9galement travailler sur un deuxi\u00e8me camion \u00e9lectrique, en d\u00e9posant une demande de marque distincte pour le nom Ioniq T7. Ce mod\u00e8le pourrait \u00eatre plus petit que le Ioniq T10 et peut-\u00eatre de taille similaire au Santa Cruz, voire un peu plus grand. Selon les rapports actuels, Hyundai pourrait \u00eatre pr\u00eat \u00e0 lancer le nouveau mod\u00e8le en 2025 ou 2026. Kia serait \u00e9galement en train de d\u00e9velopper un camion diesel appel\u00e9 ‘Tasman’, qui pourrait \u00e9ventuellement donner naissance \u00e0 une version enti\u00e8rement \u00e9lectrique.<\/p>\n
Avec des renseignements de Carscoops<\/p>\n
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Le texte Hyundai pr\u00e9pare deux pick-ups \u00e9lectrique<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hyundai pourrait nommer son futur camion \u00e9lectrique Ioniq T10, selon une r\u00e9cente demande de marque d\u00e9pos\u00e9e en Australie. La demande, enregistr\u00e9e le 27 d\u00e9cembre 2023, englobe diverses applications automobiles, dont “voitures,” “voitures \u00e9lectriques,” et “pi\u00e8ces et accessoires pour automobiles.” La pr\u00e9sence du terme ‘Ioniq’ indique que le v\u00e9hicule suivra la strat\u00e9gie de branding des v\u00e9hicules […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":158629,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n