{"id":158554,"date":"2024-02-10T08:49:18","date_gmt":"2024-02-10T13:49:18","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=158554"},"modified":"2024-02-13T09:22:49","modified_gmt":"2024-02-13T14:22:49","slug":"ford-torino-gt-decapotable-1970-a-vendre-une-rarete-sur-le-marche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/ford-torino-gt-decapotable-1970-a-vendre-une-rarete-sur-le-marche\/","title":{"rendered":"Ford Torino GT d\u00e9capotable\u00a01970 \u00e0 vendre\u00a0: une raret\u00e9 sur le march\u00e9"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Lorsqu\u2019on est \u00e0 la recherche d\u2019une voiture ancienne, il est toujours int\u00e9ressant de tomber sur des v\u00e9hicules plus rares. Ces derniers nous offrent une certaine exclusivit\u00e9, ce qui est doublement amusant lorsqu\u2019on participe \u00e0 des rencontres estivales.<\/p>\n<p>La Ford Torino GT d\u00e9capotable\u00a01970\u00a0que nous avons d\u00e9nich\u00e9e est \u00e0 vendre et elle entre certainement dans cette cat\u00e9gorie.<\/p>\n<h3><strong><em>Le pr\u00e9sent article est pr\u00e9sent\u00e9 en collaboration avec Fitzback Garage, sp\u00e9cialis\u00e9 dans la restauration d\u2019origine de voitures anciennes. Fiztback Garage est situ\u00e9 \u00e0 Sainte-Madeleine, en Mont\u00e9r\u00e9gie. <\/em><\/strong><\/h3>\n<p>\nDe fait, les Torino en g\u00e9n\u00e9ral sont rares sur les routes. On croise certains coup\u00e9s ici, mais dans le cas des berlines, des familiales et des d\u00e9capotables, on parle de bibittes rarissimes.<\/p>\n<p>Cons\u00e9quemment, lorsqu\u2019un mod\u00e8le appara\u00eet \u00e0 vendre quelque part, \u00e7a attire l\u2019attention.<\/p>\n<p>L\u2019exemplaire aper\u00e7u se trouve \u00e0 Denison, au Texas, et il appartient \u00e0 un concessionnaire, Main Street Motors Denison. Un petit d\u00e9tour sur leur page Facebook nous permet de constater qu\u2019ils ont quelques pi\u00e8ces int\u00e9ressantes \u00e0 vendre, que ce soit une Plymouth Prowler ou encore un Toyota FJ Cruiser de r\u00e9cente g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n<p>Quant \u00e0 la Torino, on explique qu\u2019elle est toujours \u00e9quip\u00e9e de son moteur d\u2019origine, un V8 de 302\u00a0pouces cubes qui proposait \u00e0 l\u2019\u00e9poque une puissance de 220\u00a0chevaux. Il \u00e9tait possible d\u2019opter pour un V8 de 351\u00a0pouces cubes (carburateur \u00e0 deux barils) offrant 250\u00a0chevaux, pour un peu plus de vivacit\u00e9 \u00e0 l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration. Pour des performances plus nettes, une version avec carburateur \u00e0 quatre barils \u00e9tait propos\u00e9e, ce qui faisait passer la puissance \u00e0 300\u00a0chevaux. Pour l\u2019ultime r\u00e9action sous le capot, le V8 Cobra de 429\u00a0pouces cubes \u00e9tait livrable avec ses 360\u00a0chevaux.<\/p>\n<p>La s\u00e9rie GT \u00e9tait le haut de la gamme de la famille Torino. La version \u00e0 vendre est pourvue d\u2019une bo\u00eete automatique Cruise-O-Matic \u00e0 trois rapports. Cette derni\u00e8re \u00e9tait une option \u00e0 201\u00a0$ US en 1970 avec cette m\u00e9canique. Le mod\u00e8le \u00e9tait livr\u00e9 de s\u00e9rie avec une transmission manuelle \u00e0 trois rapports, alors qu\u2019il \u00e9tait aussi possible d\u2019opter pour une vitesse suppl\u00e9mentaire moyennant un surplus de 239\u00a0$ US (avec le V8 de 351\u00a0pouces cubes).<\/p>\n<p>Du reste, un mod\u00e8le GT vous assurait de profiter d\u2019un niveau de luxe et d\u2019\u00e9quipement additionnel. En plus de toutes les caract\u00e9ristiques des mod\u00e8les Torino r\u00e9guliers, les versions GT \u00e9taient livr\u00e9es avec un capot dot\u00e9 d\u2019une prise d\u2019air, des pourtours chrom\u00e9s aux roues, des lumi\u00e8res de lecture \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur, des tapis additionnels, des si\u00e8ges plus rembourr\u00e9s, des logos GT, ainsi que des roues de 15\u00a0pouces.<\/p>\n<p>Concernant le mod\u00e8le offert, on mentionne que le moteur tourne parfaitement et que la transmission assure des transitions tout en douceur. La voiture est m\u00eame \u00e9quip\u00e9e de la climatisation (389\u00a0$ US \u00e0 l\u2019\u00e9poque) et de vitres \u00e9lectriques (105\u00a0$ US). Elle a \u00e9t\u00e9 repeinte il y a quelques ann\u00e9es et pour le reste, elle se pr\u00e9sente en condition d\u2019origine. Sans \u00eatre parfaite, elle appara\u00eet en bonne condition.<\/p>\n<p>Les si\u00e8ges ont aussi \u00e9t\u00e9 refaits, et la capote est nouvelle. Au compteur, on peut voir un v\u00e9cu de 91\u2009822\u00a0miles, ce qui semble tr\u00e8s authentique en regard ce qui est devant nous.<\/p>\n<p>Cette Torino GT est offerte au prix de 23\u2009900\u00a0$ US, ce qui n\u2019est pas si mal consid\u00e9rant qu\u2019on parle d\u2019une d\u00e9capotable et d\u2019un mod\u00e8le qui n\u2019a \u00e9t\u00e9 produit qu\u2019\u00e0 raison de 3939\u00a0exemplaires. En 1970, il fallait d\u00e9bourser 3212\u00a0$ US pour mettre la main sur cette version.<\/p>\n<p>Chose certaine, \u00e7a fait r\u00eaver \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/ford-torino-gt-decapotable-1970-a-vendre-une-rarete-sur-le-marche\/\">Ford Torino GT d\u00e9capotable\u00a01970 \u00e0 vendre\u00a0: une raret\u00e9 sur le march\u00e9<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lorsqu\u2019on est \u00e0 la recherche d\u2019une voiture ancienne, il est toujours int\u00e9ressant de tomber sur des v\u00e9hicules plus rares. 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