Mazda a annonc\u00e9 son intention d’acc\u00e9l\u00e9rer les efforts de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) dans le domaine des moteurs Wankel.<\/p>\n
Peut-\u00eatre la marque la plus \u00e9troitement associ\u00e9e aux moteurs rotatifs, gr\u00e2ce aux voitures de sport comme la RX-7 et la RX-8, le constructeur automobile japonais s’int\u00e9resse d\u00e9sormais \u00e0 leur utilisation comme g\u00e9n\u00e9rateur pour les v\u00e9hicules avec des moteurs \u00e9lectriques.<\/p>\n
Plus r\u00e9cemment, la soci\u00e9t\u00e9 a explor\u00e9 l’utilisation d’un moteur rotatif dans la MX-30 e-Skyactive R-EV hybride rechargeable en Europe. Son moteur Wankel de 0,8 litre charge la petite batterie du v\u00e9hicule, augmentant son autonomie de 85 km pour une autonomie totale de 600 km. Ce d\u00e9veloppement a \u00e9t\u00e9 assez r\u00e9ussi pour convaincre la marque d’investir davantage dans la technologie.<\/p>\n
Depuis hier, une \u00e9quipe de 36 ing\u00e9nieurs collabore dans le but de r\u00e9aliser une perc\u00e9e dans la technologie du moteur rotatif, selon Ichiro Hirose, directeur de la technologie de Mazda. Il promet une technologie qui peut aider \u00e0 cr\u00e9er des “voitures attrayantes qui excitent les clients”.<\/p>\n
Mazda souhaite d\u00e9velopper la technologie rotative au-del\u00e0 de ce que poss\u00e8de la MX-30. Cependant, la soci\u00e9t\u00e9 pr\u00e9cise que le moteur continuera d’\u00eatre utilis\u00e9 comme g\u00e9n\u00e9rateur et convient bien \u00e0 cette t\u00e2che. Les moteurs rotatifs sont connus pour leur petite taille, ce qui les rend plus faciles \u00e0 int\u00e9grer dans un v\u00e9hicule hybride.<\/p>\n
Bien que les d\u00e9tails du plan de Mazda pour le moteur rotatif restent flous, la soci\u00e9t\u00e9 a laiss\u00e9 entendre qu’elle envisage de produire une voiture de sport bas\u00e9e sur la technologie. Le concept car embl\u00e9matique SP a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 au au Salon de l\u2019auto de Tokyo en octobre et aurait \u00e9t\u00e9 dot\u00e9 d’un “syst\u00e8me EV rotatif \u00e0 deux rotors” pouvant fonctionner \u00e0 l’hydrog\u00e8ne ou \u00e0 d’autres carburants neutres en carbone.<\/p>\n
Avec un design \u00e9tonnamment s\u00e9duisant, environ 365 chevaux et une r\u00e9partition parfaite du poids \u00e0 50-50, il pourrait \u00eatre une voiture embl\u00e9matique parfaite pour la nouvelle technologie de l’entreprise.<\/p>\n
Avec des renseignements de Carscoops<\/p>\n
Le texte Mazda remet en selle un projet de moteur rotatif<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mazda a annonc\u00e9 son intention d’acc\u00e9l\u00e9rer les efforts de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) dans le domaine des moteurs Wankel. Peut-\u00eatre la marque la plus \u00e9troitement associ\u00e9e aux moteurs rotatifs, gr\u00e2ce aux voitures de sport comme la RX-7 et la RX-8, le constructeur automobile japonais s’int\u00e9resse d\u00e9sormais \u00e0 leur utilisation comme g\u00e9n\u00e9rateur pour les v\u00e9hicules avec […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":158100,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n