{"id":157901,"date":"2024-01-31T07:51:41","date_gmt":"2024-01-31T12:51:41","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=157901"},"modified":"2024-01-31T08:00:03","modified_gmt":"2024-01-31T13:00:03","slug":"des-coussins-gonflables-takata-qui-sont-toujours-un-danger-chez-toyota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/des-coussins-gonflables-takata-qui-sont-toujours-un-danger-chez-toyota\/","title":{"rendered":"Des coussins gonflables Takata qui sont toujours un danger chez Toyota"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Toyota Canada a publi\u00e9 de nouveau un avertissement urgent pour environ 7300\u00a0voitures dans le cadre d’une campagne vieille de 10\u00a0ans visant \u00e0 rappeler aux clients que leurs v\u00e9hicules peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d’un coussin gonflable Takata d\u00e9fectueux.<\/p>\n

Un porte-parole de Toyota Canada a pr\u00e9cis\u00e9 mardi par courriel que le rappel n’est pas nouveau et constitue plut\u00f4t une r\u00e9p\u00e9tition d’un rappel existant pour les coussins gonflables Takata risquant d’exploser et de projeter des fragments de m\u00e9tal.<\/p>\n

L’avertissement concerne les mod\u00e8les Corolla et Corolla Matrix\u00a02003 et 2004 ainsi que les RAV4\u00a02004 et 2005.<\/p>\n

S’il y a rupture du gonfleur, des fragments de m\u00e9tal pourraient traverser le mat\u00e9riau du coussin gonflable, heurtant les occupants du v\u00e9hicule et pouvant r\u00e9sulter en des blessures graves ou la mort.<\/p>\n

Une citation de Extrait du communiqu\u00e9 de Toyota\u00a0Canada<\/h3>\n

\nL’entreprise esp\u00e8re que l’avis parviendra aux personnes qui n’ont pas r\u00e9pondu \u00e0 leur premier rappel en\u00a02013, puis \u00e0 un rappel \u00e9largi en\u00a02015, a expliqu\u00e9 le porte-parole de Toyota Canada, Phillip Crowe.<\/p>\n

Les propri\u00e9taires peuvent consulter le site web de rappel de Toyota pour voir s’ils sont concern\u00e9s et contacter un concessionnaire Toyota pour faire r\u00e9parer leur voiture gratuitement.<\/p>\n

Takata utilisait du nitrate d’ammonium volatil pour causer une petite explosion afin de gonfler les coussins lors d’un accident. Toutefois, l’agent propulseur peut se d\u00e9t\u00e9riorer avec le temps ou apr\u00e8s une exposition prolong\u00e9e \u00e0 l’humidit\u00e9 ambiante et \u00e0 des fluctuations de temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es, selon la note de rappel.<\/p>\n

Il peut exploser sous l’effet d’une force trop importante, faisant \u00e9clater la bo\u00eete m\u00e9tallique et projetant des morceaux.<\/p>\n

Des morts et des bless\u00e9s<\/strong><\/h3>\n

\nAu moins 26\u00a0personnes ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es aux \u00c9tats-Unis par des coussins gonflables Takata depuis mai\u00a02009, et au moins 30\u00a0personnes sont mortes dans le monde, notamment en Malaisie et en Australie. De plus, environ 400\u00a0personnes ont \u00e9t\u00e9 bless\u00e9es. L’explosion des coussins gonflables a mis Takata du Japon en faillite.<\/p>\n

M.Crowe a mentionn\u00e9 que l’entreprise n’\u00e9tait au courant d’aucune rupture du gonfleur d’un coussin ni d’aucune blessure chez les conducteurs canadiens li\u00e9es au rappel.<\/p>\n

Les dysfonctionnements des coussins Takata ont conduit \u00e0 la plus grande s\u00e9rie de rappels de v\u00e9hicules de l’histoire, avec plus de 100\u00a0millions de v\u00e9hicules concern\u00e9s dans le monde.<\/p>\n

Avec des renseignements de Radio-Canada<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Le texte Des coussins gonflables Takata qui sont toujours un danger chez Toyota<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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