{"id":157023,"date":"2024-01-15T20:04:20","date_gmt":"2024-01-16T01:04:20","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=157023"},"modified":"2024-01-15T20:16:16","modified_gmt":"2024-01-16T01:16:16","slug":"on-pourra-bientot-se-deplacer-en-vehicule-comme-un-crabe-pretend-hyundai-mobis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/on-pourra-bientot-se-deplacer-en-vehicule-comme-un-crabe-pretend-hyundai-mobis\/","title":{"rendered":"On pourra bient\u00f4t se d\u00e9placer en v\u00e9hicule comme un crabe, pr\u00e9tend Hyundai Mobis"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Vous d\u00e9placer au volant de votre v\u00e9hicule comme un… crabe, \u00e7a vous dirait ? Jusqu\u2019ici r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 des v\u00e9hicules d\u2019exceptions, comme le GMC Hummer \u00e9lectrique, ce mode de d\u00e9placement pourrait bient\u00f4t devenir l\u2019apanage de v\u00e9hicules de grande diffusion. Voil\u00e0 ce que laisse entrevoir Hyundai Mobis avec le syst\u00e8me Mobion pr\u00e9sent\u00e9 au salon CES 2024 \u00e0 Las Vegas<\/a>, la semaine derni\u00e8re.<\/p>\n

Mobion, c\u2019est le nom d\u2019une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration du syst\u00e8me \u00ab\u00a0e-Corner<\/a>\u00a0\u00bb de Hyundai Mobis, l\u2019\u00e9quipementier du Groupe Hyundai<\/a>. Destin\u00e9 aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques (V\u00c9), ce syst\u00e8me de direction int\u00e9grale permet aux quatre roues de pivoter sur 90 degr\u00e9s afin d\u2019effectuer des mouvements parall\u00e8les, lat\u00e9raux et m\u00eame obliques \u2014 comme un crabe marchant sur le sable.<\/p>\n

Cette nouvelle mouture de l\u2019e-Corner permet \u00e9galement de faire des virages \u00e0 180\u00a0degr\u00e9s et m\u00eame un \u00ab\u00a0braquage z\u00e9ro\u00a0\u00bb, o\u00f9 les roues avant tournent vers l’int\u00e9rieur et les roues arri\u00e8re vers l’ext\u00e9rieur pour r\u00e9aliser un virage \u00e0 360\u00a0degr\u00e9s au ralenti. Cette derni\u00e8re fonction permettrait au conducteur, par exemple, de changer de direction dans un espace r\u00e9duit en utilisant peu d\u2019espace.<\/p>\n

Hyundai Mobis emploie l\u2019expression \u00ab\u00a0technologie de mouvement\u00a0\u00bb pour d\u00e9crire le Mobion, terme mariant le nom \u00ab\u00a0Mobis\u00a0\u00bb au terme anglais \u00ab\u00a0on<\/em>\u00a0\u00bb (en marche).<\/p>\n

Quatre moteurs-roue<\/strong><\/h3>\n

\nCe syst\u00e8me permet \u00e0 un v\u00e9hicule de se d\u00e9placer de toutes ces fa\u00e7ons parce que les quatre roues sont contr\u00f4l\u00e9es individuellement. Le syst\u00e8me e-Corner, charg\u00e9 de traduire ces mouvements dynamiques dans la r\u00e9alit\u00e9, utilise quatre technologies cl\u00e9s, \u00e0 commencer par quatre moteurs-roues servant \u00e0 propulser le v\u00e9hicule. Chez Hyundai Mobis, on appelle \u00e7a le syst\u00e8me \u00ab\u00a0In-wheel\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0La technologie In-wheel consiste \u00e0 placer quatre petits moteurs \u00e0 l’int\u00e9rieur de chaque roue, par opposition au moteur d\u2019entra\u00eenement unique couramment utilis\u00e9 dans les v\u00e9hicules \u00e9lectriques\u00a0\u00bb, explique le vice-pr\u00e9sident Lee Young-Kook, responsable du laboratoire d\u2019\u00e9lectrification de Hyundai Mobis. \u00ab\u00a0Cette configuration permet \u00e0 chaque roue de g\u00e9n\u00e9rer sa propre \u00e9nergie de mani\u00e8re ind\u00e9pendante.\u00a0\u00bb Avec ce syst\u00e8me, chaque moteur-roue int\u00e8gre donc de mani\u00e8re transparente les fonctions de freinage, de direction et de suspension.<\/p>\n

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