Stellantis a annonc\u00e9 vendredi qu’elle investissait dans une jeune pousse fran\u00e7aise Tiamat, sp\u00e9cialis\u00e9e dans les batteries sodium-ion, afin de diversifier son portefeuille et de produire en masse des v\u00e9hicules \u00e9lectriques tout en r\u00e9duisant son exposition aux ressources rares.<\/p>\n
\nLe montant exact de l’investissement, qui fait partie d’une premi\u00e8re lev\u00e9e de fonds de 150 millions d’euros aupr\u00e8s de Tiamat, n’a pas \u00e9t\u00e9 divulgu\u00e9. Les fonds seront utilis\u00e9s en partie pour la construction d’une usine de batteries dans le nord de la France, a d\u00e9clar\u00e9 aux journalistes Herv\u00e9 Beuffe, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Tiamat.<\/p>\n
\nCe site, la cinqui\u00e8me “gigafactory” pour la cha\u00eene d’approvisionnement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans la r\u00e9gion, devrait avoir une capacit\u00e9 initiale de 0,7 gigawattheure d’ici \u00e0 2026, qui pourrait \u00eatre port\u00e9e \u00e0 5 GWh d’ici \u00e0 2029, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n
\nN\u00e9e du CNRS en 2017, Tiamat affirme pouvoir produire des batteries comp\u00e9titives sans lithium, un m\u00e9tal tr\u00e8s recherch\u00e9 en raison du boom mondial de l’\u00e9lectrification, qu’elle remplace par du sodium, beaucoup plus abondant. Ses batteries, moins ch\u00e8res mais aussi moins kilom\u00e9triques, seront adapt\u00e9es aux petits v\u00e9hicules. Leur port\u00e9e r\u00e9duite peut \u00eatre compens\u00e9e par une capacit\u00e9 de charge plus rapide, selon Tiamat.<\/p>\n
\nL’exploration de nouvelles options pour des batteries plus durables et abordables utilisant des mati\u00e8res premi\u00e8res largement disponibles est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de nos ambitions dans le cadre du plan strat\u00e9gique Dare Forward 2030, qui nous permettra d’atteindre un bilan carbone nul d’ici \u00e0 2038″, a d\u00e9clar\u00e9 Ned Curic, directeur de l’ing\u00e9nierie et de la technologie chez Stellantis.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Avec des renseignements de Reuters<\/p>\n
Le texte Stellantis investit dans un fabricant fran\u00e7ais de batteries sodium-ion pour la production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Stellantis a annonc\u00e9 vendredi qu’elle investissait dans une jeune pousse fran\u00e7aise Tiamat, sp\u00e9cialis\u00e9e dans les batteries sodium-ion, afin de diversifier son portefeuille et de produire en masse des v\u00e9hicules \u00e9lectriques tout en r\u00e9duisant son exposition aux ressources rares. Produire des mod\u00e8les \u00e0 meilleur prix Le montant exact de l’investissement, qui fait partie d’une premi\u00e8re lev\u00e9e […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":156884,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n