{"id":156819,"date":"2024-01-11T12:30:02","date_gmt":"2024-01-11T17:30:02","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=156819"},"modified":"2024-01-11T13:21:20","modified_gmt":"2024-01-11T18:21:20","slug":"ces-2024-a-las-vegas-les-vehicules-volants-de-xpeng-aeroht-cest-pour-tres-bientot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/ces-2024-a-las-vegas-les-vehicules-volants-de-xpeng-aeroht-cest-pour-tres-bientot\/","title":{"rendered":"CES 2024 \u00e0 Las Vegas : les v\u00e9hicules volants de Xpeng AeroHT, c\u2019est pour tr\u00e8s bient\u00f4t"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Xpeng\u00a0AeroHT, filiale du constructeur de v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois Xpeng, entend livrer ses premiers <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/lauto-volante-samson-switchblade-prendra-bientot-son-envol\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">v\u00e9hicules volants<\/a> d\u00e8s 2025. Cette annonce a \u00e9t\u00e9 faite dans le cadre du Consumer Electronics Show (CES) 2024 pr\u00e9sent\u00e9 cette semaine \u00e0 Las Vegas.<\/p>\n<p><\/p>\n<div class='avia-iframe-wrap'><iframe loading=\"lazy\" title=\"XPENG AEROHT Is Opening Pre-order Reservations for Flying Car\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UvmniUU7OkU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>\nLe premier mod\u00e8le que pourra utiliser une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de voyageurs (qui auront une formation de conducteur de v\u00e9hicule routier et de pilote d\u2019a\u00e9ronef, souhaitons-le) sera le Land Aircraft Carrier (LAC). Ce v\u00e9hicule modulaire \u00e0 six roues et propulsion \u00e9lectrique est con\u00e7u pour transporter un petit a\u00e9ronef \u00e0 <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/alef-modele-a-lauto-volante-qui-decolle-a-la-verticale\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">d\u00e9collage et atterrissage vertical<\/a> ou ADAV (vertical take-off and landing ou VTOL, disent les anglophones).<\/p>\n<p>Unique en son genre, ce \u00ab porte-avions routier \u00bb pourra transporter 4 ou 5 personnes et sa motorisation entra\u00eenera ses six roues. Il disposera m\u00eame d\u2019une direction int\u00e9grale.<\/p>\n<p>Le LAC pourra servir de v\u00e9hicule de loisirs, certes, mais on s\u2019int\u00e9resse plut\u00f4t pour son mode \u00ab a\u00e9rien \u00bb. Une fois enclench\u00e9, en un clin d\u2019\u0153il, dit le constructeur, un \u00e9l\u00e9gant ballet animera des panneaux articul\u00e9s \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du v\u00e9hicule. Ils se d\u00e9ploieront pour permettre le d\u00e9chargement d&#8217;un petit a\u00e9ronef.<\/p>\n<p>Une fois pos\u00e9 au sol, l\u2019a\u00e9ronef \u00e0 moteurs \u00e9lectriques pourra effectuer des vols \u00e0 basse altitude. Cet a\u00e9ronef aura un habitacle biplace panoramique offrant une vision \u00e0 270 degr\u00e9s et pourra \u00eatre pilot\u00e9 en mode manuel ou automatique. En outre, son syst\u00e8me de propulsion \u00e9lectrique sera conforme aux exigences de s\u00e9curit\u00e9 en cas de d\u00e9faillance, pr\u00e9cise le constructeur pour se faire rassurant.<\/p>\n<p>D\u00e9crit comme un \u00ab syst\u00e8me d\u2019exploration \u00e0 mobilit\u00e9 a\u00e9rienne \u00e0 basse altitude \u00bb, le constructeur esp\u00e8re ouvrir son carnet de commandes d&#8217;ici la fin de 2024. Le LAC pourra, en outre, int\u00e9resser divers services publics et services de secours des domaines publics et priv\u00e9s.<\/p>\n<p><\/p>\n<div class='avia-iframe-wrap'><iframe loading=\"lazy\" title=\"XPENG AEROHT Modular Flying Car\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rxEUGNeV3fw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<h3><strong>L\u2019auto volante eVTOL, une vedette du CES<\/strong><\/h3>\n<p>\nCurieusement, le LAC brillait par son absence au kiosque de Xpeng AeroHT du CES. Dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 hier, le constructeur reconna\u00eet que \u00ab sa conception finale est toujours en cours \u00bb. Il serait actuellement dans les phases finales de validation, qui m\u00e8neront \u00e0 une production de masse, explique le constructeur.<\/p>\n<p>En revanche, le constructeur chinois a montr\u00e9 sa plus r\u00e9cente version de l\u2019eVTOL, la voiture volante qu\u2019il entend commercialiser\u00ab\u00a0lorsque les conditions politiques, r\u00e9glementaires et les sc\u00e9narii d\u2019utilisation id\u00e9aux seront r\u00e9unis\u00a0\u00bb, peut-on lire dans le communiqu\u00e9 de Xpeng.<\/p>\n<p>Les visiteurs du CES ont pu voir de pr\u00e8s ce prototype, en plus d\u2019assister \u00e0 une d\u00e9monstration de son fonctionnement sur grand \u00e9cran.<\/p>\n<p>En mode routier, le v\u00e9hicule a l\u2019apparence d\u2019un bolide biplace ayant une partie arri\u00e8re inhabituellement longue, mais bien int\u00e9gr\u00e9e du point de vue esth\u00e9tique.<\/p>\n<p>Au moment de passer en mode a\u00e9rien, l\u2019eVTOL d\u00e9ploie quatre bras portant des rotors et des pales. Il peut ensuite effectuer un d\u00e9collage vertical. \u00c0 l\u2019instar du petit a\u00e9ronef du LAC, cette voiture volante \u00e9lectrique sera destin\u00e9e \u00e0 des d\u00e9placements sur de courtes distances et \u00e0 basse altitude.<\/p>\n<p><\/p>\n<div class='avia-iframe-wrap'><iframe loading=\"lazy\" title=\"XPENG AEROHT eVTOL Flying Car\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/96AZjv1RXqQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>\n\u00ab En 2013, nous avons lanc\u00e9 AeroHT en r\u00eavant aux voitures volantes \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Tan Wang, cofondateur et vice-pr\u00e9sident de Xpeng AeroHT, durant la pr\u00e9sentation de l\u2019eVTOL \u00e0 Las Vegas.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0En faisant une avance rapide jusqu\u2019en 2024, ce r\u00eave est devenu r\u00e9alit\u00e9. Aujourd&#8217;hui, nous sommes ravis de d\u00e9voiler nos deux derni\u00e8res innovations qui permettront bient\u00f4t aux gens de passer de la conduite sur route au vol dans les airs. L\u2019avenir est l\u00e0, d\u00e8s aujourd\u2019hui, et le monde entier est pr\u00eat \u00e0 voler\u00a0\u00bb, ajoute M.\u00a0Wang.<\/p>\n<p>Reste encore \u00e0 savoir si les dirigeants de l\u2019<a href=\"https:\/\/www.icao.int\/Pages\/default.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Organisation de l&#8217;aviation civile internationale<\/a> seront en accord avec cette derni\u00e8re affirmation de M.\u00a0Wang\u2026<\/p>\n<h3><strong>Un constructeur qui a de l&#8217;ambition<\/strong><\/h3>\n<p>\nRappelons que le constructeur de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Xpeng (abr\u00e9viation du nom Xiaopeng) a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 2014 \u00e0 Guangzhou par un quatuor d\u2019hommes d\u2019affaires parmi lesquels on retrouve notamment He\u00a0Xiaopeng, ancien dirigeant d\u2019Alibaba, et He\u00a0Tao, un v\u00e9t\u00e9ran du constructeur chinois GAC.<\/p>\n<p>Sa gamme actuelle comporte cinq mod\u00e8les diff\u00e9rents qui couvrent les principaux cr\u00e9neaux du march\u00e9 automobile chinois. Son plus r\u00e9cent mod\u00e8le, la fourgonnette\u00a0X9 \u00e0 sept places, a d\u2019ailleurs fait ses d\u00e9buts le 1er\u00a0janvier dernier.<\/p>\n<p>Loin d\u2019\u00eatre un g\u00e9ant comme <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/byd-est-de-nouveau-champion-le-mondial-des-ventes-de-vehicules-electrifies\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">BYD<\/a>, ce constructeur n\u2019a livr\u00e9 que 141\u00a0601 V\u00c9 en 2023. Cela porte ses livraisons totales \u00e0 400\u00a0311 v\u00e9hicules depuis que la premi\u00e8re berline Xpeng P7, un mod\u00e8le tr\u00e8s comparable \u00e0 une Tesla Mod\u00e8le\u00a0S, a \u00e9t\u00e9 remise \u00e0 son acheteur en juin 2020.<\/p>\n<p>Si humble qu\u2019elle soit, cette progression n\u2019a pas emp\u00each\u00e9 ce constructeur d\u2019avoir de grandes ambitions. Il mise d\u2019ailleurs d\u00e9j\u00e0 beaucoup sur l\u2019exportation. D\u00e8s novembre\u00a02020, Xpeng a fait son entr\u00e9e sur le continent europ\u00e9en. Apr\u00e8s s\u2019\u00eatre \u00e9tabli en Norv\u00e8ge, il est entr\u00e9 au Danemark, puis aux Pays-Bas et en Su\u00e8de. Ce constructeur s\u2019appr\u00eate maintenant \u00e0 lancer ses produits en Allemagne et le fera, plus tard cette ann\u00e9e, dans dix autres march\u00e9s, dont le Royaume-Uni, l\u2019Italie et la France. Xpeng est \u00e9galement pr\u00e9sent en Isra\u00ebl depuis 2023.<\/p>\n<p><em>Photos : Xpeng<\/em><\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/ces-2024-a-las-vegas-les-vehicules-volants-de-xpeng-aeroht-cest-pour-tres-bientot\/\">CES 2024 \u00e0 Las Vegas : les v\u00e9hicules volants de Xpeng AeroHT, c\u2019est pour tr\u00e8s bient\u00f4t<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Xpeng\u00a0AeroHT, filiale du constructeur de v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois Xpeng, entend livrer ses premiers v\u00e9hicules volants d\u00e8s 2025. Cette annonce a \u00e9t\u00e9 faite dans le cadre du Consumer Electronics Show (CES) 2024 pr\u00e9sent\u00e9 cette semaine \u00e0 Las Vegas. 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