{"id":156672,"date":"2024-01-09T20:09:56","date_gmt":"2024-01-10T01:09:56","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=156672"},"modified":"2024-01-09T21:02:33","modified_gmt":"2024-01-10T02:02:33","slug":"entop-simurgh-un-bolide-au-royaume-des-talibans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/entop-simurgh-un-bolide-au-royaume-des-talibans\/","title":{"rendered":"Entop Simurgh\u00a0: un bolide au royaume des talibans"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

GT et talibans, \u00e7a ressemble \u00e0 un oxymore. Pourtant, un jeune concepteur afghan r\u00eave de changer cette image en lan\u00e7ant une biplace aux allures de Bugatti<\/a> qu\u2019il a construit. Appel\u00e9e Simurgh, elle serait la premi\u00e8re voiture sport con\u00e7ue en Afghanistan.<\/p>\n

Mohammad Riza Ahmadi, un ing\u00e9nieur dans la trentaine d\u2019origine iranienne, est le pr\u00e9sident et directeur g\u00e9n\u00e9ral de la soci\u00e9t\u00e9 Entop qu\u2019il a fond\u00e9e \u00e0 Kaboul, la capitale. C\u2019est l\u00e0, il y a environ cinq ans, qu\u2019il a amorc\u00e9 son projet dans un atelier. Puis, en d\u00e9cembre 2022, son \u00e9l\u00e9gante voiture noire aux formes effil\u00e9es a r\u00e9alis\u00e9 une premi\u00e8re sortie publique dans la capitale. Son pilote s\u2019est m\u00eame permis d\u2019effectuer quelques d\u00e9rapages contr\u00f4l\u00e9s sur un sol couvert de neige\u00a0!<\/p>\n

Dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 en mai 2023, le Centre d’innovation de la Direction de la formation technique et professionnelle (TVET-A) de Kaboul se r\u00e9jouissait d\u2019avoir permis \u00e0 Ahmadi et son \u00e9quipe de compl\u00e9ter le d\u00e9veloppement de la Simurgh dans ses installations.<\/p>\n

Le communiqu\u00e9 ajoute que l\u2019attention port\u00e9e par les m\u00e9dias internationaux \u00e0 ce bolide aurait pouss\u00e9 trois autres Afghans \u00e0 concevoir leurs propres v\u00e9hicules avec l\u2019aide du Centre\u00a0: un blind\u00e9, un \u00ab\u00a0Jeep\u00a0\u00bb et une voiturette d\u2019allure ancienne. \u00c0 voir les v\u00e9hicules en question sur la photo publi\u00e9e par le Centre, on comprend que la Simurgh est la plus aboutie du lot\u00a0!<\/p>\n

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La Simurgh (en haut \u00e0 gauche) et les trois autres v\u00e9hicules afghans r\u00e9alis\u00e9s avec l’aide du Centre d’innovation de la Direction de la formation technique et professionnelle de Kaboul : (dans le sens des aiguilles d’une montre) une voiturette d\u2019allure ancienne, un blind\u00e9 et un \u00ab Jeep \u00bb.<\/em><\/p><\/div>\n

Une succession de noms<\/strong><\/h3>\n

\nAhmadi avait d\u2019abord appel\u00e9 sa cr\u00e9ation Mada\u00a09, nom emprunt\u00e9 aux M\u0101d-h\u0101, un peuple iranien de l\u2019antiquit\u00e9. Par la suite, dans les r\u00e9seaux sociaux, il l\u2019a appel\u00e9e Black\u00a0Swan, puis Helmet, pour rappeler le casque des guerriers de la Perse antique.<\/p>\n

Visiblement inspir\u00e9 par le riche pass\u00e9 historique de sa r\u00e9gion, il a finalement choisi de la baptiser Simurgh (simorgh en fran\u00e7ais). C\u2019est sous le nom de cet oiseau fabuleux de la mythologie perse que sa voiture a \u00e9t\u00e9 expos\u00e9e au Salon de l\u2019auto de Gen\u00e8ve<\/a> 2023, qui \u00e9tait pr\u00e9sent\u00e9 exceptionnellement \u00e0 Doha, au Qatar, du 5 au 14 octobre derniers.<\/p>\n

L\u00e0, le bolide afghan a c\u00f4toy\u00e9 les produits d\u2019une trentaine de grandes marques de l\u2019industrie. Ironiquement, tous les clich\u00e9s r\u00e9alis\u00e9s pour la presse internationale par \u00c9milie Guido, la photographe officielle du salon, montrent un kiosque d\u00e9sert avec le PDG d\u2019Entop esseul\u00e9. Pr\u00e9sumons que Mme\u00a0Guido a fait ces photos lors d\u2019une accalmie\u2026<\/p>\n

Cela n\u2019emp\u00eache pas Amhadi de caresser le r\u00eave de voir prochainement son bolide commercialis\u00e9, mais seulement apr\u00e8s l\u2019avoir inscrit aux 24\u00a0Heures du Mans, affirme-t-il. Apr\u00e8s tout, pour \u00eatre l\u2019\u00e9gal des grandes marques, Entop doit d\u00e9velopper une notori\u00e9t\u00e9 qui lui fait d\u00e9faut. Mais pour arriver jusqu\u2019\u00e0 la ligne de d\u00e9part de l\u2019\u00e9preuve d\u2019endurance, Ahmadi affirme devoir r\u00e9unir 49\u00a0millions de dollars\u00a0US\u00a0!<\/p>\n

De bien grands espoirs<\/strong><\/h3>\n

\nCette notori\u00e9t\u00e9 n\u2019est donc pas acquise. D\u2019autant que l\u2019\u00e9l\u00e9gante carrosserie faite d\u2019aluminium et de fibre de carbone rel\u00e8ve d\u2019une confection artisanale, qui trahit l\u2019ajustement in\u00e9gal du pare-brise et un habitacle inachev\u00e9.<\/p>\n

De plus, le moteur log\u00e9 au centre du ch\u00e2ssis tubulaire, que les concepteurs pr\u00e9tendent \u00e0 la mesure d\u2019un \u00ab\u00a0supercar<\/em>\u00a0\u00bb, ne serait qu\u2019un humble 4-cylindres modifi\u00e9 emprunt\u00e9 \u00e0 une Toyota<\/a> Corolla 2004.<\/p>\n

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Mohammad Riza Ahmadi (g.) \u00e0 Bagr\u00e2m, une localit\u00e9 d’Afghanistan situ\u00e9e \u00e0 60 kilom\u00e8tres au nord de Kaboul, en janvier 2023. Il est en compagnie d’un chef tribal.<\/em><\/p><\/div>\n

Il faut admettre, cependant, que dans le contexte actuel, o\u00f9 l\u2019Afghanistan est soumis \u00e0 des embargos et des sanctions \u00e9conomiques, le choix de cette motorisation n\u2019a rien de surprenant. Le march\u00e9 automobile afghan est aliment\u00e9 principalement de v\u00e9hicules d\u2019occasion provenant de Dubai (des produits Toyota surtout), selon Ariana\u00a0News<\/em>, un m\u00e9dia local.<\/p>\n

Enthousiaste comme pas un, Ahmadi envisage m\u00eame d\u2019\u00e9quiper un jour la Simurgh d\u2019une motorisation \u00e9lectrique. Apr\u00e8s tout, il ambitionne de n\u2019en faire rien de moins que le fer de lance d\u2019une industrie de l\u2019automobile afghane.<\/p>\n

Photos : Entop, GIMS, Mohammad Riza Ahmadi et TVET-A
\n<\/em><\/p>\n

Le texte Entop Simurgh\u00a0: un bolide au royaume des talibans<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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