Le groupe Volkswagen pourrait se tourner vers une aide ext\u00e9rieure dans sa qu\u00eate d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique dont le prix de d\u00e9part se situerait autour de 20 000 euros ou environ 30\u00a0000 $<\/p>\n
\nCitant des personnes au fait du dossier, le quotidien allemand Handelsblatt a rapport\u00e9 ce week-end que le groupe VW \u00e9tait en pourparlers avec des partenaires potentiels en vue de d\u00e9velopper conjointement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques abordables, Renault \u00e9tant cit\u00e9 comme l’un de ces partenaires. Renault, dont le PDG, Luca de Meo, est un ancien cadre sup\u00e9rieur du groupe VW, est connu pour planifier un v\u00e9hicule \u00e9lectrique abordable pour la fin de la d\u00e9cennie, peut-\u00eatre en tant que successeur de l’actuelle Renault Twingo qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e conjointement avec la marque Smart de Mercedes-Benz.<\/p>\n
\nSelon le Handelsblatt, le groupe VW est int\u00e9ress\u00e9 par le d\u00e9veloppement conjoint d’une plateforme pour des VE abordables, mais n’en est encore qu’aux premi\u00e8res discussions avec des partenaires potentiels. Le groupe VW travaille d\u00e9j\u00e0 sur des VE sous-compacts dont le prix devrait se situer autour de 25 000 euros (35 000 dollars). Pr\u00e9vus pour 2025, il y en aura un pour chacune des marques Volkswagen, Skoda et SEAT (ou Cupra) du groupe VW. La VW, qui s’appellera probablement ID.2, a \u00e9t\u00e9 rep\u00e9r\u00e9e lors d’essais et a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e en d\u00e9but d’ann\u00e9e avec le concept ID.2all.<\/p>\n
\nLes VE plus abordables du groupe VW se situeront probablement dans le segment des mini-voitures, ce qui signifie qu’ils auront peu de chances d’atteindre le march\u00e9 am\u00e9ricain, o\u00f9 les v\u00e9hicules plus grands ont tendance \u00e0 \u00eatre privil\u00e9gi\u00e9s. L’annonce de ce partenariat potentiel intervient quelques semaines apr\u00e8s que Thomas Sch\u00e4fer, PDG de la marque VW, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 son personnel que la marque n’\u00e9tait plus comp\u00e9titive, dans un contexte de r\u00e9duction massive des co\u00fbts.<\/p>\n
\nLa concurrence des marques chinoises est particuli\u00e8rement probl\u00e9matique pour de nombreuses marques europ\u00e9ennes, \u00e0 la fois dans leur pays et sur le march\u00e9 chinois. Afin d’acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9veloppement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Chine, qui est le plus grand march\u00e9 mondial pour les nouveaux v\u00e9hicules et les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, la marque VW s’est associ\u00e9e en d\u00e9but d’ann\u00e9e \u00e0 Xpeng dans le cadre d’un accord qui lui permettra d’acc\u00e9der \u00e0 certaines plates-formes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques du constructeur chinois. Audi, autre marque du groupe VW, a \u00e9galement conclu un accord similaire avec le constructeur chinois SAIC cette ann\u00e9e.<\/p>\n
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Avec des renseignements de Motor Authority<\/p>\n
Le texte Renault et Volkswagen pourrait faire \u00e9quipe pour un v\u00e9hicule \u00e9lectrique abordable<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le groupe Volkswagen pourrait se tourner vers une aide ext\u00e9rieure dans sa qu\u00eate d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique dont le prix de d\u00e9part se situerait autour de 20 000 euros ou environ 30\u00a0000 $ Des pourparlers en route Citant des personnes au fait du dossier, le quotidien allemand Handelsblatt a rapport\u00e9 ce week-end que le groupe VW […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":155189,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n