La Nevs Emily GT, une berline \u00e9lectrique avec 1\u00a0000 km d\u2019autonomie d\u00e9velopp\u00e9e par des ing\u00e9nieurs de Saab, a fait un pas de plus vers la production apr\u00e8s que le projet a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9 par la jeune pousse canadienne EV Electra.<\/p>\n
\nNevs est la propri\u00e9t\u00e9 du groupe Chinois Evergrande. Les ing\u00e9nieurs de la marque ont d\u00e9voil\u00e9 au monde entier cette \u00e9tonnante voiture \u00e9lectrique en avril dernier. Nevs a acquis les droits sur de nombreux actifs de Saab lorsque la marque historique a \u00e9t\u00e9 mise en faillite en 2012 et est bas\u00e9e \u00e0 Trollh\u00e4ttan, l’ancienne ville d’origine de Saab.<\/p>\n
\nDans une d\u00e9claration, Nina Selander, PDG de Nevs, a salu\u00e9 l’acquisition par EV Electra de l’Emily GT. Le fondateur et PDG d’EV Electra, Jihad Mohammad, a d\u00e9clar\u00e9 : “Nous aurons des voitures qui sortiront de l’usine en Turquie : “Nous aurons \u00e0 nouveau des voitures sortant de Trollh\u00e4ttan.<\/p>\n
\nLa Nevs Emily GT est une voiture \u00e9lectrique \u00e0 quatre portes et cinq places qui rivalise avec la Mercedes-Benz EQS et la Tesla Model S. Elle est cens\u00e9e pouvoir parcourir plus de 1 000 km entre deux charges, gr\u00e2ce \u00e0 une \u00e9norme batterie de 175 kWh. Des batteries de 140 kWh et 105 kWh \u00e9taient \u00e9galement pr\u00e9vues \u00e0 l’origine, ainsi qu’un syst\u00e8me de recharge sans fil de 11 kW via une tablette reli\u00e9e \u00e0 un concentrateur fixe. Des moteurs de 121 chevaux sont mont\u00e9s dans les roues \u00e0 chaque coin, ce qui donne \u00e0 l’Emily GT une puissance totale de 484 ch. Chaque moteur prend en sandwich une unit\u00e9 d’entra\u00eenement entre la roue en alliage et le disque de frein en aluminium, ce qui permet, para\u00eet-il, de contr\u00f4ler plus finement la vectorisation du couple.<\/p>\n
\nL’\u00e9tendue de la vectorisation est telle que la voiture peut tourner sans utiliser le volant. Un syst\u00e8me de suspension pneumatique avec amortisseurs actifs a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour compenser l’effet n\u00e9gatif sur la qualit\u00e9 de la conduite caus\u00e9 par l’augmentation du poids non suspendu des moteurs aux roues. Une variante haute performance de l’Emily GT \u00e9tait \u00e9galement en pr\u00e9paration, avec une puissance pr\u00e9vue de 653 chevaux et 1623 lb-pi. Cela permettrait de r\u00e9duire le temps de parcours de 0 \u00e0 100 km\/h de 4,6 \u00e0 3,2 secondes.<\/p>\n
\nLe style saisissant – qui ressemble beaucoup \u00e0 la Saab 9-3 et \u00e0 la Saab 9-5 finales – aurait \u00e9t\u00e9 con\u00e7u par un Italien qui reste anonyme et peaufin\u00e9 par d’anciens designers de Saab. Le propri\u00e9taire de Nevs, le groupe Evergrande, avait initialement sign\u00e9 une s\u00e9rie de 20 prototypes. Cependant, Evergrande – qui a fait fortune en tant que l’un des promoteurs immobiliers les plus prolifiques de Chine – a connu des probl\u00e8mes financiers en 2020, et seuls six prototypes ont \u00e9t\u00e9 construits. En avril 2023, la phase de production \u00e9tait pr\u00eate, \u00e0 l’exception des coussins gonflables et des syst\u00e8mes de freinage qui manquent.<\/p>\n
\nSelon les responsables d\u2019EV Electra , il reste environ un an et demi avant que le projet ne soit achev\u00e9. Evergrande a mis Nevs en “hibernation” en avril, faute d’avoir trouv\u00e9 un acheteur. Sur les 340 employ\u00e9s de l’entreprise su\u00e9doise, 320 ont \u00e9t\u00e9 licenci\u00e9s. Le m\u00eame mois, Polestar a sign\u00e9 un bail pour une partie de l’usine Nevs de Trollh\u00e4ttan. L’entreprise d\u00e9riv\u00e9e de Volvo utilisera le site comme base de recherche et d\u00e9veloppement pour ses futurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Avec des renseignements d\u2019Autocar<\/p>\n
Le texte La Nevs Emily GT, con\u00e7ue par Saab, sauv\u00e9e par une compagnie canadienne<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Nevs Emily GT, une berline \u00e9lectrique avec 1\u00a0000 km d\u2019autonomie d\u00e9velopp\u00e9e par des ing\u00e9nieurs de Saab, a fait un pas de plus vers la production apr\u00e8s que le projet a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9 par la jeune pousse canadienne EV Electra. Le Canada \u00e0 la rescousse des chinois Nevs est la propri\u00e9t\u00e9 du groupe Chinois Evergrande. […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":154776,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n