{"id":154620,"date":"2023-11-28T16:56:14","date_gmt":"2023-11-28T21:56:14","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=154620"},"modified":"2023-11-28T16:59:45","modified_gmt":"2023-11-28T21:59:45","slug":"mercedes-benz-retire-le-eqs-vus-du-marche-americain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/mercedes-benz-retire-le-eqs-vus-du-marche-americain\/","title":{"rendered":"Mercedes Benz retire le EQS VUS du march\u00e9 am\u00e9ricain"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Mercedes-Benz pr\u00e9voit de retirer la production VUS EQS des \u00c9tats-Unis et de le remplacer par un mod\u00e8le \u00e0 plus fort volume. Selon des sources industrielles de la cha\u00eene d&#8217;approvisionnement, Mercedes d\u00e9localisera la production du SUV EQS \u00e0 Br\u00eame, en Allemagne, au lieu de l\u2019Alabama, au cours de la seconde moiti\u00e9 de la d\u00e9cennie.<\/p>\n<h3>Remplacer par la GLC EV<\/h3>\n<p>\nLe remaniement des produits vise \u00e0 faire de la place dans l&#8217;usine d&#8217;Alabama, d&#8217;une superficie de 6 millions de pieds carr\u00e9s, pour la GLC EV, dont le volume est plus \u00e9lev\u00e9 et qu&#8217;une source a d\u00e9crit comme une &#8220;vache \u00e0 lait&#8221;. La production de GLC EV aux \u00c9tats-Unis devrait commencer au premier trimestre 2026, selon AutoForecast Solutions. Le cabinet d&#8217;\u00e9tudes estime que les volumes du GLC EV atteindront 50 000 v\u00e9hicules au cours de la premi\u00e8re ann\u00e9e de production, soit plus du double du volume de production actuel du VUS EQS.<\/p>\n<h3>Nouveau mod\u00e8le<\/h3>\n<p>\nLe GLC EV succ\u00e8de au EQC, qui devait \u00eatre le premier v\u00e9hicule \u00e9lectrique de masse de Mercedes aux \u00c9tats-Unis. Mais le constructeur a abandonn\u00e9 ce projet car l&#8217;autonomie limit\u00e9e a \u00e9t\u00e9 jug\u00e9e inad\u00e9quate pour ce march\u00e9. Selon les d\u00e9taillants inform\u00e9s du nouveau mod\u00e8le en mai dernier, le GLC EV aura une autonomie d&#8217;environ 500 km et un tout nouveau design.<\/p>\n<h3>Une seconde chance<\/h3>\n<p>\nLe VUS EQS repr\u00e9sente environ 7 % de la capacit\u00e9 annuelle de 305 000 v\u00e9hicules de l&#8217;usine am\u00e9ricaine en Alabama. La production d&#8217;un plus grand volume de GLC EV augmentera \u00e9galement la rentabilit\u00e9 en cr\u00e9ant des \u00e9conomies d&#8217;\u00e9chelle, en particulier pour les batteries. &#8220;L&#8217;augmentation du volume des batteries aux \u00c9tats-Unis stimule la rentabilit\u00e9 de la production de batteries alors que l&#8217;entreprise cherche \u00e0 atteindre le seuil de rentabilit\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques&#8221;, selon AutoForecast Solutions.<\/p>\n<h3>Un march\u00e9 cl\u00e9 pour les VE<\/h3>\n<p>\nMercedes fait un pari audacieux sur les VE, en s&#8217;engageant \u00e0 passer au tout \u00e9lectrique sur les march\u00e9s qui le permettent d&#8217;ici le d\u00e9but de la prochaine d\u00e9cennie. Lors d&#8217;une r\u00e9union avec les concessionnaires nord-am\u00e9ricains \u00e0 Vancouver, \u00e0 la mi-mai, Britta Seeger, responsable mondiale des ventes et du marketing de Mercedes-Benz, a d\u00e9clar\u00e9 que l&#8217;entreprise s&#8217;attendait \u00e0 ce que les VE repr\u00e9sentent 40 % des ventes de voitures neuves aux \u00c9tats-Unis d&#8217;ici 2026 et 70 % d&#8217;ici 2030, selon les d\u00e9taillants.<\/p>\n<h3>Les \u00c9tats-Unis en t\u00eate<\/h3>\n<p>\nLes \u00c9tats-Unis sont le premier march\u00e9 de Mercedes pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques au niveau mondial, a indiqu\u00e9 Mme Seeger. La marque a livr\u00e9 environ 12 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques aux \u00c9tats-Unis jusqu&#8217;en avril, soit presque autant que ce qu&#8217;elle a vendu en 2022. Mais la baisse de la demande de v\u00e9hicules \u00e9lectriques aux \u00c9tats-Unis pourrait obliger Mercedes \u00e0 recalibrer ses objectifs de vente. Reste maintenant \u00e0 savoir si ce mod\u00e8le va survivre au Canada s\u2019il dispara\u00eet des \u00c9tats-Unis.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Avec des renseignements d\u2019Automotive News<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/mercedes-benz-retire-le-eqs-vus-du-marche-americain\/\">Mercedes Benz retire le EQS VUS du march\u00e9 am\u00e9ricain<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz pr\u00e9voit de retirer la production VUS EQS des \u00c9tats-Unis et de le remplacer par un mod\u00e8le \u00e0 plus fort volume. Selon des sources industrielles de la cha\u00eene d&#8217;approvisionnement, Mercedes d\u00e9localisera la production du SUV EQS \u00e0 Br\u00eame, en Allemagne, au lieu de l\u2019Alabama, au cours de la seconde moiti\u00e9 de la d\u00e9cennie. 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