C\u2019est la semaine prochaine au Salon de l\u2019auto de Los Angeles que Toyota va officiellement d\u00e9voil\u00e9 la version 2025 de la Camry. Pour le moment, seule une image montrant un feu arri\u00e8re a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9, accompagn\u00e9e d’un texte nous disant que “la Toyota Camry atteint de nouveaux sommets sans compromis”, un vieux truc de marketing.<\/p>\n
\nQuelques photos espion ont coul\u00e9es et m\u00eame sous un lourd d\u00e9guisement, nous pouvons voir qu’elle conserve tous les aspects d\u2019une berline. La hauteur de caisse semble un peu plus g\u00e9n\u00e9reuse qu’auparavant, et est-ce le contour des enjoliveurs de passage de roue en plastique que l’on voit d\u00e9passer sous le camouflage des ailes ? Il semble que Toyota pourrait essayer de soutenir la popularit\u00e9 de la Camry en utilisant les m\u00eames astuces que Subaru a employ\u00e9es pour r\u00e9inventer la WRX. Nous aurons toujours les m\u00eames caract\u00e9ristiques dans une pr\u00e9sentation un peu plus \u00ab funky \u00bb.<\/p>\n
\nToyota a d\u00e9j\u00e0 appliqu\u00e9 ce m\u00eame raisonnement \u00e0 la nouvelle s\u0153ur de la Camry, la Crown, qui est plus longue de 86 mm que la Camry, mais qui pr\u00e9sente un design dans le style liftback, est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie d’une transmission int\u00e9grale et d\u00e9marre \u00e0 46 000 $ au lieu de 28 000 $. La Crown est apparue pour l’ann\u00e9e-mod\u00e8le 2023 et repose sur une version actualis\u00e9e de la plateforme TNGA-K est aussi \u00e0 la base de la Camry depuis 2017. Ce que nous ne savons pas, c’est si Toyota se contentera de mettre \u00e0 jour la Camry actuelle, ou si la nouvelle Camry est essentiellement une version berline de la Crown \u00e0 prix plus abordable.<\/p>\n
\nLa prochaine Camry sera \u00e9quip\u00e9e de feux de jour qui ressemblent aux DEL de la nouvelle Prius. La voiture de 2025 sera \u00e9quip\u00e9e d’un syst\u00e8me hybride et d’une transmission int\u00e9grale qui sera toutefois r\u00e9serv\u00e9 au mod\u00e8le \u00e0 essence seulement, excluant la version hybride. La Crown ne propose pas de moteur V6, et nous ne serions donc pas surpris que le V6 3,5 litres de 301 ch (305 PS) de l’actuelle Camry soit mis au rancart pour 2025. Nous en saurons plus le 14 novembre lorsque Toyota d\u00e9voilera tous les d\u00e9tails.<\/p>\n
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Avec des renseignements de Carscoops<\/p>\n
Le texte La Toyota Camry se refait une beaut\u00e9 pour 2025<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C\u2019est la semaine prochaine au Salon de l\u2019auto de Los Angeles que Toyota va officiellement d\u00e9voil\u00e9 la version 2025 de la Camry. Pour le moment, seule une image montrant un feu arri\u00e8re a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9, accompagn\u00e9e d’un texte nous disant que “la Toyota Camry atteint de nouveaux sommets sans compromis”, un vieux truc de marketing. […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":153531,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n