{"id":153502,"date":"2023-11-10T07:10:38","date_gmt":"2023-11-10T12:10:38","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=153502"},"modified":"2023-11-10T07:14:04","modified_gmt":"2023-11-10T12:14:04","slug":"polestar-quatre-nouveaux-modeles-et-un-telephone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/polestar-quatre-nouveaux-modeles-et-un-telephone\/","title":{"rendered":"Polestar\u00a0: quatre nouveaux mod\u00e8les et\u2026 un t\u00e9l\u00e9phone!"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>C\u2019\u00e9tait le Polestar Day \u00e0 Santa Monica le 9 novembre dernier et la marque su\u00e9doise, propri\u00e9t\u00e9 du conglom\u00e9rat chinois Geely, en a profit\u00e9 pour faire le point sur \u00e0 peu pr\u00e8s tout, des mat\u00e9riaux qui composent les surfaces \u00e0 bord de ses v\u00e9hicules aux technologies qui vont lui permettre de charger en cinq minutes ses futurs mod\u00e8les.<\/p>\n<p>On a aussi eu droit \u00e0 un aper\u00e7u du Polestar Phone, un \u00e9l\u00e9gant t\u00e9l\u00e9phone con\u00e7u par ses designers su\u00e9dois \u00e0 partir d\u2019un logiciel qui sera d\u00e9velopp\u00e9 pour la marque par Meizu, un fabricant chinois de t\u00e9l\u00e9phones intelligents. Le partenariat passe par une autre entreprise chinoise appel\u00e9e DreamtSmart fond\u00e9e par le milliardaire chinois Eric Li, qui a \u00e9galement fond\u00e9 Geely.<\/p>\n<p>Eric Li a par ailleurs acquis une participation \u00e0 hauteur de 80% dans Meizu l\u2019an dernier. C\u2019est ce qu\u2019on appelle de la convergence!<\/p>\n<p>Le t\u00e9l\u00e9phone Polestar va servir \u00e0 d\u00e9montrer les prouesses du Polestar OS, un syst\u00e8me logiciel qui animera le t\u00e9l\u00e9phone, ainsi que le syst\u00e8me multim\u00e9dia \u00e0 bord des v\u00e9hicules \u00e0 venir de Polestar qui seront vendus en Chine. Le groupe sinosu\u00e9dois n\u2019a pas pr\u00e9cis\u00e9 s\u2019il sera vendu ailleurs.<\/p>\n<p>Chez nous, Polestar et Volvo ont un partenariat assez avanc\u00e9 avec Google pour utiliser le syst\u00e8me Android. Cette int\u00e9gration va se renforcer l\u2019an prochain avec une nouvelle version am\u00e9liorer de Google Maps, une commande vocale \u00e9largie et quelques autres nouveaut\u00e9s.<\/p>\n<h3><strong>Moins de v\u00e9hicules, plus de profits<\/strong><\/h3>\n<p>\nLe PDG de Polestar Thomas Ingenlath a profit\u00e9 de sa tribune pour indiquer que l\u2019entreprise pr\u00e9voit atteindre le seuil de la rentabilit\u00e9 pour de bon en 2025. Le constructeur est en route pour livrer 60\u00a0000 exemplaires de la Polestar 2 cette ann\u00e9e et pr\u00e9voit hausser la cadence \u00e0 155\u00a0000 v\u00e9hicules vendus par ann\u00e9e \u00e0 court terme.<\/p>\n<p>Pour y arriver, le groupe va lancer la production de ses autres mod\u00e8les en Chine, en Cor\u00e9e et aux \u00c9tats-Unis. Le Polestar 3, un petit VUS aux formes assez conventionnelles, devrait arriver sur le march\u00e9 t\u00f4t en 2024. Le Polestar 4, un VUS coup\u00e9 qui remplace sa lunette arri\u00e8re par une cam\u00e9ra et un r\u00e9troviseur \u00e0 affichage ACL, suivra quelques mois plus tard.<\/p>\n<p>Polestar pr\u00e9voit aussi lancer sa berline haut de gamme Polestar 5 par la suite. Ce mod\u00e8le sera fabriqu\u00e9 en Cor\u00e9e, pr\u00e8s des usines de SK On, un fabricant de batteries qui promet une technologie assez int\u00e9ressante. D\u00e9velopp\u00e9e conjointement avec la soci\u00e9t\u00e9 isra\u00e9lienne StoreDot, la Polestar 5 devrait n\u2019avoir besoin que d\u2019une recharge de 5 minutes pour r\u00e9cup\u00e9rer l\u2019\u00e9quivalent de 160 km d\u2019autonomie.<\/p>\n<p>La Polestar 5 est une version plus raisonnable du concept Precept, qui pr\u00e9figurait justement le desing \u00e0 venir pour la marque. \u00c7a demeurera quand m\u00eame une voiture haut de gamme, sinon carr\u00e9ment de luxe.<\/p>\n<p>En fait, c\u2019est toute la gamme Polestar qui veut se positionner dans un cr\u00e9neau plus luxueux que ce que sugg\u00e8re la Polestar 2. C\u2019est d\u2019ailleurs la strat\u00e9gie \u00e9nonc\u00e9e durant le Polestar Day par son patron\u00a0: l\u2019objectif est de devenir rentable en vendant peut-\u00eatre un peu moins de v\u00e9hicules que pr\u00e9vu, mais \u00e0 un prix de d\u00e9tail plus \u00e9lev\u00e9, pour g\u00e9n\u00e9rer de meilleures marges de profit.<\/p>\n<p>Autrement dit\u00a0: Polestar ne vise pas \u00e0 rendre la voiture \u00e9lectrique plus accessible pour le commun des mortels\u2026<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/polestar-quatre-nouveaux-modeles-et-un-telephone\/\">Polestar\u00a0: quatre nouveaux mod\u00e8les et\u2026 un t\u00e9l\u00e9phone!<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u2019\u00e9tait le Polestar Day \u00e0 Santa Monica le 9 novembre dernier et la marque su\u00e9doise, propri\u00e9t\u00e9 du conglom\u00e9rat chinois Geely, en a profit\u00e9 pour faire le point sur \u00e0 peu pr\u00e8s tout, des mat\u00e9riaux qui composent les surfaces \u00e0 bord de ses v\u00e9hicules aux technologies qui vont lui permettre de charger en cinq minutes ses [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":153504,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polestar\u00a0: quatre nouveaux mod\u00e8les et\u2026 un t\u00e9l\u00e9phone! 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