En une ann\u00e9e de record du tour au N\u00fcrburgring,\u00a0 plus de 20 nouveaux records d’acc\u00e9l\u00e9ration et de freinage et de succ\u00e8s notables dans des courses d\u2019acc\u00e9l\u00e9rations contre dedes voitures exotiques de premier plan, la Rimac Nevera a tout conquis. Pour terminer l’ann\u00e9e en beaut\u00e9, l’\u00e9quipe a donc d\u00e9cid\u00e9 de commencer \u00e0 battre des records \u00e0 reculons<\/p>\n
\nEn 1967, la Lamborghini Miura est devenue la voiture de s\u00e9rie la plus rapide du monde, utilisant toute la puissance de son moteur V12 pour devenir la premi\u00e8re \u00e0 franchir la barre des 170 milles \u00e0 l’heure (273 km\/h). Quelques d\u00e9cennies plus tard, la Rimac Nevera vient d’atteindre la m\u00eame vitesse… mais en roulant \u00e0 reculons.<\/p>\n
\nT\u00e9moin du Guinness World Records et v\u00e9rifi\u00e9 \u00e0 l’aide des donn\u00e9es mesur\u00e9es par Dewesoft, la Nevera d\u00e9tient d\u00e9sormais officiellement le titre de GUINNESS WORLD RECORDS de la vitesse la plus rapide en marche arri\u00e8re. Accueillie sur le site d’Automotive Testing Papenburg en Allemagne, la Nevera est retourn\u00e9e \u00e0 l’endroit o\u00f9, plus t\u00f4t cette ann\u00e9e, elle avait battu plus de 20 records d’acc\u00e9l\u00e9ration et de freinage en une seule journ\u00e9e, ainsi qu’\u00e0 l’endroit o\u00f9 elle avait battu le record de vitesse maximale \u00e0 256mph (412km\/h). Habill\u00e9e de la livr\u00e9e Time Attack Edition port\u00e9e lors des pr\u00e9c\u00e9dents records – disponible pour seulement 12 clients dans le monde – la Nevera a \u00e9t\u00e9 conduite \u00e0 une vitesse maximale de 275,74 km\/h.<\/p>\n
\nContrairement \u00e0 une voiture \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne, ou m\u00eame \u00e0 certaines voitures \u00e9lectriques, le groupe motopropulseur de la Nevera n’a pas d’engrenages – les quatre moteurs individuels avancent ou reculent, mais il s’agit toujours d’un mur d’acc\u00e9l\u00e9ration implacable \u00e0 partir de l’arr\u00eat. Cela signifie que le m\u00eame groupe motopropulseur, capable d’acc\u00e9l\u00e9rer de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,21 secondes ou de 0 \u00e0 200 km\/h en un peu moins de 11 secondes en marche avant, pourrait \u00e9galement offrir des performances aussi impressionnantes en marche arri\u00e8re.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Source\u00a0: Rimac<\/p>\n
Le texte Un record du monde \u00e0 reculons pour la Rimac Nevera<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En une ann\u00e9e de record du tour au N\u00fcrburgring,\u00a0 plus de 20 nouveaux records d’acc\u00e9l\u00e9ration et de freinage et de succ\u00e8s notables dans des courses d\u2019acc\u00e9l\u00e9rations contre dedes voitures exotiques de premier plan, la Rimac Nevera a tout conquis. Pour terminer l’ann\u00e9e en beaut\u00e9, l’\u00e9quipe a donc d\u00e9cid\u00e9 de commencer \u00e0 battre des records \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":153348,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n