{"id":152428,"date":"2023-10-17T19:41:29","date_gmt":"2023-10-17T23:41:29","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=152428"},"modified":"2023-10-17T20:14:38","modified_gmt":"2023-10-18T00:14:38","slug":"un-honda-sans-conducteur-fait-une-apparition-a-laeroport-pearson-de-toronto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/un-honda-sans-conducteur-fait-une-apparition-a-laeroport-pearson-de-toronto\/","title":{"rendered":"Un Honda sans conducteur fait une apparition \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Pearson de Toronto"},"content":{"rendered":"

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Ce petit utilitaire \u00e0 quatre roues de Honda<\/a> qui n\u2019a pas de conducteur a sillonn\u00e9 le territoire de l\u2019a\u00e9roport international Toronto Pearson dans la m\u00e9tropole ontarienne aujourd\u2019hui. D\u00e9sign\u00e9 par l\u2019acronyme AWV (pour Autonomous Working Vehicle<\/em>), ce v\u00e9hicule autonome exp\u00e9rimental \u00e0 motorisation \u00e9lectrique a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 l\u2019essai par l\u2019Autorit\u00e9 a\u00e9roportuaire du Grand Toronto (AAGT) afin de l\u2019\u00e9valuer, tout en aidant le constructeur nippon \u00e0 le peaufiner en vue d\u2019une commercialisation prochaine.<\/p>\n

L\u2019AWV est un v\u00e9hicule autonome (VA) tout terrain con\u00e7u pour fonctionner de mani\u00e8re autonome ou manuelle avec une t\u00e9l\u00e9commande. Son op\u00e9rateur peut configurer des routes \u00e0 parcourir dans l\u2019environnement o\u00f9 il doit \u00e9voluer en \u00e9tablissant des sites de d\u00e9part et d\u2019arr\u00eat, ou en cr\u00e9ant une carte du lieu, tout cela \u00e0 l’aide d\u2019un logiciel de Honda ayant une interface pour tablette.<\/p>\n

Ce VA est dot\u00e9 d\u2019une cam\u00e9ra pour la surveillance en temps r\u00e9el et d\u2019un ensemble de capteurs lui permettant de fonctionner de mani\u00e8re autonome, incluant un syst\u00e8me de guidage par satellite (GPS), un radar et un LiDAR<\/a> pour la d\u00e9tection d’obstacles.<\/p>\n

Une premi\u00e8re \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Pearson<\/strong><\/h3>\n

\nAujourd\u2019hui, ce petit v\u00e9hicule a r\u00e9alis\u00e9 avec succ\u00e8s \u00e0 un exercice de v\u00e9rification de la barri\u00e8re qui borde le p\u00e9rim\u00e8tre des installations de l\u2019a\u00e9roport<\/a> Pearson, une premi\u00e8re en son genre affirme Honda.<\/p>\n

En outre, il a effectu\u00e9 des t\u00e2ches de transport des fournitures \u00e0 des destinations pr\u00e9\u00e9tablies et en suivant une route pr\u00e9d\u00e9termin\u00e9e. Il a \u00e9galement d\u00e9montr\u00e9 sa capacit\u00e9 \u00e0 s\u2019immobiliser \u00e0 quelques centim\u00e8tres pr\u00e8s de lieux d\u00e9termin\u00e9s. Il a aussi r\u00e9ussi \u00e0 d\u00e9tecter des obstacles et d’autres v\u00e9hicules se trouvant sur son chemin, tout en assurant une interaction s\u00e9curitaire avec les travailleurs qu\u2019il a crois\u00e9s, explique le constructeur.<\/p>\n

Dans un communiqu\u00e9, l\u2019AAGT explique que cet exercice, r\u00e9alis\u00e9 conjointement par Honda, Illuminex\u00a0AI, Genwave Technologies, Cisco et Eagle Aerospace a d\u00e9montr\u00e9 qu\u2019un v\u00e9hicule de ce genre serait en mesure d\u2019alerter les autorit\u00e9s de l\u2019a\u00e9roport si des probl\u00e8mes potentiels de s\u00fbret\u00e9 ou de s\u00e9curit\u00e9 survenaient. Ce v\u00e9hicule autonome \u00ab\u00a0offre aux employ\u00e9s une excellente occasion de travailler avec des solutions technologiques novatrices pour am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 et la pr\u00e9cision des activit\u00e9s de l\u2019a\u00e9rodrome\u00a0\u00bb, ajoute l\u2019AAGT<\/p>\n

Partenaires recherch\u00e9s<\/strong><\/h3>\n

\nDans un communiqu\u00e9 distinct, Honda, qui pr\u00e9pare la commercialisation de l\u2019AWV, d\u00e9clare ouvertement \u00eatre \u00e0 la recherche de partenaires, comme l\u2019AAGT, pour comprendre les besoins des gestionnaires de terrains d’aviation et des autorit\u00e9s a\u00e9roportuaires tout en r\u00e9alisant des essais dynamiques. Le constructeur souhaite le mettre \u00e0 l\u2019essai dans des t\u00e2ches communes comme, par exemple, parcourir les voies d’inspection du p\u00e9rim\u00e8tre, transporter de l’\u00e9quipement ou encore remorquer un chariot \u00e0 bagages jusqu\u2019aux a\u00e9ronefs.<\/p>\n

Ce VA pourrait aussi transporter des pi\u00e8ces et de l’\u00e9quipement d\u2019avion. On peut y fixer une tondeuse pour couper le gazon ou un outil servant \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer des d\u00e9bris sur les pistes et le tarmac.<\/p>\n

Le constructeur nippon fait valoir que des VA comme celui-la permettraient d\u2019augmenter la productivit\u00e9 du personnel, de contrer la p\u00e9nurie de main-d\u2019\u0153uvre, tout en contribuant \u00e0 rehausser la s\u00e9curit\u00e9 des lieux.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, l\u2019AAGT estime que \u00ab\u00a0ce v\u00e9hicule s’inscrit dans l’engagement in\u00e9branlable de l’a\u00e9roport Pearson de Toronto \u00e0 investir dans une technologie qui am\u00e9liore la s\u00fbret\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 et la durabilit\u00e9 de l\u2019a\u00e9roport.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Naturellement, ni le constructeur ni l\u2019organisation a\u00e9roportuaire torontoise n\u2019ont \u00e9voqu\u00e9 le fait qu\u2019un v\u00e9hicule robotis\u00e9 remplacerait n\u00e9cessairement des employ\u00e9s qui effectuent les t\u00e2ches qui lui seraient attribu\u00e9es\u2026<\/p>\n

Rappelons que ce v\u00e9hicule autonome a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 par Honda initialement au salon CES 2018, \u00e0 Las Vegas, sous la forme d\u2019un v\u00e9hicule-concept baptis\u00e9 3E-D18; un nom qui n\u2019est pas sans rappeler celui du robot R2D2 de Star Wars<\/em>\u00a0!<\/p>\n

Photos : Honda et AAGT<\/em><\/p>\n

Le texte Un Honda sans conducteur fait une apparition \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Pearson de Toronto<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Ce petit utilitaire \u00e0 quatre roues de Honda qui n\u2019a pas de conducteur a sillonn\u00e9 le territoire de l\u2019a\u00e9roport international Toronto Pearson dans la m\u00e9tropole ontarienne aujourd\u2019hui. 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