![\"\"](\"https:\/\/annuelauto.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/capture.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Les taxis autonomes de la filiale Cruise de General Motors ont connu des difficult\u00e9s en ao\u00fbt dernier quand un de leurs v\u00e9hicules a percut\u00e9 un camion de pompier \u00e0 San Francisco. Le passager \u00e0 bord du v\u00e9hicule s\u2019en est sortir avec des blessures qu\u2019on a qualifi\u00e9 de mineures, mais \u00e9videmment, comme l\u2019objectif est d\u2019avoir des v\u00e9hicules enti\u00e8rement s\u00e9curitaires, GM a rapidement tent\u00e9 de trouver un correctif.<\/p>\n
L\u2019autorit\u00e9 routi\u00e8re californienne avait aussi exig\u00e9 que Cruise coupe de moiti\u00e9 le nombre de ses v\u00e9hicules sur la route, apr\u00e8s une vingtaine de cas o\u00f9 les v\u00e9hicules se sont immobilis\u00e9s sans raison apparente et ont bloqu\u00e9 la circulation sur une partie des rues de San Francisco. Une Bolt EV de Cruise a aussi a aussi roul\u00e9 sur un pi\u00e9ton qui venait d\u2019\u00eatre happ\u00e9 par un autre conducteur. D\u2019autres v\u00e9hicules se sont enfonc\u00e9s dans des surfaces fra\u00eechement b\u00e9tonn\u00e9es, ou sont rest\u00e9s pris dans du ruban jaune de signalisation pour des zones d\u2019urgence.<\/p>\n
\nEt l\u00e0, aujourd\u2019hui, il semblerait que tous les bons correctifs ont \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9s. GM assure avoir transmis par la magie des ondes cellulaires un correctif pour le syst\u00e8me de conduite autonome de ses robotaxis qui leur permet de percevoir et de reconna\u00eetre les diff\u00e9rents types de sir\u00e8nes que les v\u00e9hicules d\u2019urgence utilisent dans la grande r\u00e9gion de San Francisco. Les v\u00e9hicules peuvent aussi rep\u00e9rer les boyaux de pompier, les rubans d\u2019urgence qui d\u00e9limitent des zones \u00e0 risque, et les autres signaux qui indiquent qu\u2019un \u00e9v\u00e9nement inhabituel est en train de se produire devant eux.<\/p>\n
Quand ils vont croiser un v\u00e9hicule d\u2019urgence, les taxis autonomes de GM vont d\u00e9sormais r\u00e9agir de fa\u00e7on plus s\u00e9curitaire, promet-on chez GM. D\u2019abord, le v\u00e9hicules va ralentir. Ensuite, il va contourner par la gauche lorsque c\u2019est faisable le v\u00e9hicule d\u2019urgence stationn\u00e9 en double. Et son objectif sera de d\u00e9gager les lieux le plus rapidement possible, et le plus s\u00e9curitairement possible.<\/p>\n
GM permettra aussi aux pompiers, aux policiers et aux ambulanciers d\u2019entrer \u00e0 bord de ses v\u00e9hicules robotis\u00e9s et d\u2019en prendre le contr\u00f4le, pour les d\u00e9placer eux-m\u00eames, si jamais ils ne parviennent pas \u00e0 s\u2019enlever du chemin assez rapidement.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Le texte Les robotaxis de GM reconnaissent d\u00e9sormais les sir\u00e8nes d\u2019urgence<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les taxis autonomes de la filiale Cruise de General Motors ont connu des difficult\u00e9s en ao\u00fbt dernier quand un de leurs v\u00e9hicules a percut\u00e9 un camion de pompier \u00e0 San Francisco. Le passager \u00e0 bord du v\u00e9hicule s\u2019en est sortir avec des blessures qu\u2019on a qualifi\u00e9 de mineures, mais \u00e9videmment, comme l\u2019objectif est d\u2019avoir des […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n