Tesla continue de laisser miroiter la possibilit\u00e9 de mettre en march\u00e9 avant la fin de d\u00e9cennie en cours un nouveau mod\u00e8le de voiture \u00e9lectrique d\u2019entr\u00e9e de gamme, que les gens qui suivent la marque ont d\u00e9j\u00e0 surnomm\u00e9e la Model 2. Ce mod\u00e8le serait une version r\u00e9duite de la Model 3 et, surtout, pourrait avoir un prix de d\u00e9tail de 25\u00a0000 $US, soit environ 34\u00a0000 $.<\/p>\n
Pour y arriver, Tesla songe \u00e0 adopter un nouveau proc\u00e9d\u00e9 d\u2019assemblage qui serait assez r\u00e9volutionnaire, merci\u00a0: le constructeur californien pourrait \u00abimprimer\u00bb d\u2019un seul coup toute la plateforme situ\u00e9e sous le v\u00e9hicule, ce qu\u2019on appelle, dans le langage officiel, le soubassement sur lequel repose la carrosserie, et dans le cas d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, les batteries et quelques autres composants m\u00e9caniques \u00e9galement.<\/p>\n
En fait, Tesla teste pr\u00e9sentement une forme de moulage par pression qui lui permettrait de cr\u00e9er d\u2019un seul coup toute la structure inf\u00e9rieure de ses v\u00e9hicules, ce qui remplacerait la production et l\u2019assemblage de quelque 400 pi\u00e8ces, \u00e0 l\u2019heure actuelle.<\/p>\n
On imagine \u00e9videmment les \u00e9conomies d\u2019\u00e9chelle que ce nouveau proc\u00e9d\u00e9 permettrait\u2026<\/p>\n
En plus de produire des pi\u00e8ces moins co\u00fbteuses, ce proc\u00e9d\u00e9 est facile \u00e0 modifier par la suite pour s\u2019adapter \u00e0 la production de plus d\u2019un mod\u00e8le. Alors que \u00e7a prend dans l\u2019industrie pr\u00e9sentement de trois \u00e0 quatre ans pour lancer la production d\u2019un tout nouveau mod\u00e8le d\u2019automobile, ce proc\u00e9d\u00e9 permettrait de changer le moulage d\u2019un v\u00e9hicule en quelques semaines \u00e0 peine.<\/p>\n
\u00c7a permettrait donc \u00e0 Tesla de faire des \u00e9conomies importantes et donc, de baisser le prix de ses v\u00e9hicules suffisamment pour que l\u2019\u00e9ventuel Model 2 puisse voir le jour.<\/p>\n
\u00c9videmment, ce n\u2019est pas gagn\u00e9 d\u2019avance, sinon tous les autres constructeurs utiliseraient d\u00e9j\u00e0 ce proc\u00e9d\u00e9. Car plus la pi\u00e8ce \u00e0 produire est grosse, plus les risques de rater le moulage final sont grands. \u00c7a implique aussi qu\u2019on ne pourra peut-\u00eatre pas cr\u00e9er d\u2019espaces vides partout, et que le r\u00e9sultat serait un v\u00e9hicule trop lourd pour rien.<\/p>\n
L\u00e0-dessus, Tesla aurait trouv\u00e9 un moyen d\u2019all\u00e9ger les pi\u00e8ces en question en utilisant des mat\u00e9riaux comme du sable, qu\u2019il suffit d\u2019expulser ensuite pour cr\u00e9er ces fameux espaces vides dans la structure finale.<\/p>\n
Tesla en serait donc \u00e0 l\u2019\u00e9tape de d\u00e9cider si elle prend le risque d\u2019adopter cette technique ou pas. On devrait le savoir assez rapidement \u2013 Musk en parlait d\u00e9j\u00e0 au mois de mars dernier. Et comme on le conna\u00eet, il a probablement tr\u00e8s h\u00e2te d\u2019annoncer une Tesla \u00e0 25\u00a0000 $US, pour emb\u00eater encore un peu plus le reste de l\u2019industrie automobile\u2026<\/p>\n
Le texte Tesla pourrait imprimer sa \u00abModel 2\u00bb \u00e0 25\u00a0000 $US<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tesla continue de laisser miroiter la possibilit\u00e9 de mettre en march\u00e9 avant la fin de d\u00e9cennie en cours un nouveau mod\u00e8le de voiture \u00e9lectrique d\u2019entr\u00e9e de gamme, que les gens qui suivent la marque ont d\u00e9j\u00e0 surnomm\u00e9e la Model 2. Ce mod\u00e8le serait une version r\u00e9duite de la Model 3 et, surtout, pourrait avoir un […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":151521,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n