{"id":151301,"date":"2023-09-13T07:56:33","date_gmt":"2023-09-13T11:56:33","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=151301"},"modified":"2023-09-13T07:58:41","modified_gmt":"2023-09-13T11:58:41","slug":"une-simplification-de-la-gamme-des-modeles-f-150-pour-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/une-simplification-de-la-gamme-des-modeles-f-150-pour-2024\/","title":{"rendered":"Une simplification de la gamme des mod\u00e8les F-150 pour 2024"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Ford Motor Co. pr\u00e9pare une importante mise \u00e0 jour pour la gamme F-150 de l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2024. L’objectif ? Maintenir sa domination dans le segment des camions en doublant la production de la variante hybride.<\/p>\n

En premi\u00e8re au Salon de l\u2019auto de D\u00e9troit<\/strong><\/h3>\n

\nLors de la r\u00e9v\u00e9lation mardi soir, Ford a donn\u00e9 un aper\u00e7u des am\u00e9liorations \u00e0 venir pour son pick-up phare, le F-150, pr\u00e9vu pour une commercialisation en d\u00e9but d’ann\u00e9e prochaine. Ces am\u00e9liorations comprennent une mise \u00e0 jour des variantes hybrides, Tremor et Raptor, avec de nouveaux \u00e9l\u00e9ments de design et une fonctionnalit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e du hayon.<\/p>\n

Nouvelles fonctionnalit\u00e9s <\/strong><\/h3>\n

\nBien que la majeure partie de la carrosserie du F-150 n’ait pas subi de modifications majeures, les concepteurs ont apport\u00e9 des changements significatifs \u00e0 l’avant, notamment une nouvelle calandre, un capot revisit\u00e9 et de nouveaux phares. En outre, le hayon Pro Access, en option, offre une porte lat\u00e9rale pivotante pour un acc\u00e8s plus facile \u00e0 la benne.<\/p>\n

Des moteurs puissants <\/strong><\/h3>\n

\nLe moteur V-6 de 3,3 litres standard a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par un moteur EcoBoost de 2,7 litres, dont Ford promet une puissance et un couple accrus, bien que les d\u00e9tails sp\u00e9cifiques restent \u00e0 pr\u00e9ciser. La version Platinum Plus prend le relais de la version Limited en tant que mod\u00e8le haut de gamme. Les autres options de motorisation restent inchang\u00e9es, notamment l’EcoBoost 3,5 litres, le PowerBoost hybride 3,5 litres, le 3,5 litres High Output du Raptor, le V-8 5,0 litres et le V-8 suraliment\u00e9 5,2 litres pour le Raptor R.<\/p>\n

Simplification de la gamme <\/strong><\/h3>\n

\nFord a d\u00e9cid\u00e9 de simplifier la gamme en rendant plus de caract\u00e9ristiques standard et en regroupant certains \u00e9quipements. Par exemple, le nombre de combinaisons disponibles pour le Raptor est pass\u00e9 de 60 \u00e0 seulement quatre, ce qui simplifie la production.<\/p>\n

L’Hybride au C\u0153ur des ambitions de Ford<\/strong><\/h3>\n

\nL’ann\u00e9e mod\u00e8le 2024 marque un tournant pour le F-150 hybride, qui repr\u00e9sente actuellement 10 % de la gamme. Ford pr\u00e9voit de doubler la production de cette variante d’ici l’ann\u00e9e prochaine. De plus, le PDG de Ford, Jim Farley, a annonc\u00e9 l’ambition de quadrupler les ventes globales d’hybrides au cours des deux prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n

Les b\u00e9n\u00e9fices continuent pour la S\u00e9rie F
\n<\/strong><\/h3>\n

\nMalgr\u00e9 les investissements massifs dans les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, la gamme de pick-up \u00e0 essence F-Series de Ford continue de g\u00e9n\u00e9rer d’importants b\u00e9n\u00e9fices. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, la s\u00e9rie F a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 un chiffre d’affaires de 41,5 milliards de dollars, d\u00e9passant des marques telles que Starbucks, Netflix et Visa. Les ventes aux \u00c9tats-Unis ont \u00e9galement augment\u00e9 de 22 % jusqu’au mois d’ao\u00fbt de cette ann\u00e9e.<\/p>\n

Nouveau hayon<\/strong><\/h3>\n

\nCertaines des innovations les plus marquantes du F-150 2024 se trouvent \u00e0 l’arri\u00e8re du v\u00e9hicule. Le hayon Pro Access dispose d’une porte passager articul\u00e9e avec diff\u00e9rentes positions d’ouverture, offrant une grande flexibilit\u00e9. De plus, des bo\u00eetes de rangement sont d\u00e9sormais int\u00e9gr\u00e9es derri\u00e8re les passages de roue arri\u00e8re, avec un coffre situ\u00e9 soit du c\u00f4t\u00e9 droit, soit du c\u00f4t\u00e9 gauche pour les mod\u00e8les sans g\u00e9n\u00e9rateur Pro Power Onboard. Des encoches permettent \u00e9galement de diviser la caisse en plusieurs compartiments, une caract\u00e9ristique inspir\u00e9e du pick-up compact Maverick de Ford.<\/p>\n

Technologies avanc\u00e9es <\/strong><\/h3>\n

\nLe F-150 2024 sera \u00e9quip\u00e9 des derni\u00e8res technologies Ford, y compris la version la plus r\u00e9cente de son syst\u00e8me d’aide \u00e0 la conduite mains libres BlueCruise, ainsi qu’un nouvel “avertissement de sortie” capable d’alerter les occupants en cas de d\u00e9placement d’un autre v\u00e9hicule ou d’une bicyclette \u00e0 proximit\u00e9 lorsqu’ils sont gar\u00e9s.<\/p>\n

Avec des renseignements d\u2019Automotive News<\/p>\n

Le texte Une simplification de la gamme des mod\u00e8les F-150 pour 2024<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Ford Motor Co. pr\u00e9pare une importante mise \u00e0 jour pour la gamme F-150 de l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2024. L’objectif ? Maintenir sa domination dans le segment des camions en doublant la production de la variante hybride. 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