Voici le premier v\u00e9hicule \u00e9lectrique de Ford qui se donne le droit d\u2019aller jouer dans les sentiers hors route et la bouette. Cette machine est dot\u00e9e d\u2019une version modifi\u00e9e du groupe motopropulseur de la Mustang Mach-E\u00a0GT, avec une configuration \u00e0 deux moteurs \u00e9lectriques pour un couple vis\u00e9 de 650\u00a0lb-pi et une puissance vis\u00e9e de 480\u00a0chevaux.<\/p>\n
\nLe v\u00e9hicule est support\u00e9 par une suspension sp\u00e9cifique qui a \u00e9t\u00e9 sur\u00e9lev\u00e9e de 20\u00a0mm, comparativement \u00e0 celle de la\u00a0Mustang Mach-E\u00a0GT. De plus, il est \u00e9quip\u00e9 de ressorts sp\u00e9cifiquement mis au point, d\u2019amortisseurs MagneRide et de disques de freins avant de 385\u00a0mm avec \u00e9triers de frein de marque Brembo peints en rouge. Le mod\u00e8le peut compter sur une batterie de 91 kWh avec une autonomie de 405 km.<\/p>\n
\nPour dominer les routes en terre battue, la Mustang Mach-E\u00a0Rally est dot\u00e9e de jantes de 19\u00a0po de type rallye en alliage et chauss\u00e9es de pneus Michelin Cross Climate2\u00a0235\/55\u00a0R19 qui offrent des flancs plus larges et une adh\u00e9rence sup\u00e9rieure sur les surfaces meubles. Comme les clients s\u2019en donneront \u00e0 c\u0153ur joie dans le gravier, le soubassement est dot\u00e9 de boucliers prot\u00e9geant les moteurs \u00e9lectriques avant et arri\u00e8re, d\u2019une pellicule protectrice sur les bandeaux de porte et les passages de roue afin d\u2019att\u00e9nuer les risques de d\u00e9tacher des \u00e9clats de peinture, et de pare-boue livrables en option pour installation par le concessionnaire afin de r\u00e9duire les projections de d\u00e9bris. Un anneau de sauvetage est int\u00e9gr\u00e9 au bouclier avant et le v\u00e9hicule compte \u00e9galement un crochet int\u00e9gr\u00e9, au cas o\u00f9 les aventures hors route deviendraient un peu trop cors\u00e9es.<\/p>\n
\nLa Mustang Mach-E Rally arbore aussi un aspect digne de son nom avec un spectaculaire aileron arri\u00e8re inspir\u00e9 de celui de la Focus RS, des \u00e9l\u00e9ments contrastants sp\u00e9cifiques, y compris des moulures de haut et de bas de caisse, un r\u00e9partiteur avant sp\u00e9cifique, un toit en acier peint noir et un bouclier avant distinctif et fonctionnel dans lequel sont int\u00e9gr\u00e9s des antibrouillards de type rallye. L\u2019\u00e9quipement de s\u00e9rie de chaque Mustang Mach-E Rally comprend deux bandes de course d\u00e9coratives qui compl\u00e8tent la dynamique palette de couleurs de cette version. Elle peut \u00eatre command\u00e9e en bleu \u00e9clatant, en noir ombre, en vert \u00e9ruption de m\u00eame que dans un saisissant jaune \u00e9clatant, ou encore en blanc \u00e9toil\u00e9 ou en gris glacier, moyennant des frais suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n
\nL\u2019habitacle combine confort et fonctionnalit\u00e9, avec un style qui s\u2019harmonise aux jantes blanches embl\u00e9matiques. Le tableau de bord et les branches inf\u00e9rieures du volant comportent des touches contrastantes blanc lustr\u00e9, et les garnitures des portes sont d\u00e9cor\u00e9es de surpiq\u00fbres contrastantes. Les conducteurs se glissent dans des si\u00e8ges hautes performances con\u00e7us par Ford orn\u00e9s d\u2019un dossier blanc lustr\u00e9 et d\u2019un monogramme \u00ab Mach-E Rally \u00bb imprim\u00e9 en creux \u00e0 la surface du si\u00e8ge. Le mod\u00e8le arrivera en concession au d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2024 et aucun prix n,a encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9.<\/p>\n
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Le texte Mustang Mach-e rally\u00a0: pour la route et la boue<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Voici le premier v\u00e9hicule \u00e9lectrique de Ford qui se donne le droit d\u2019aller jouer dans les sentiers hors route et la bouette. Cette machine est dot\u00e9e d\u2019une version modifi\u00e9e du groupe motopropulseur de la Mustang Mach-E\u00a0GT, avec une configuration \u00e0 deux moteurs \u00e9lectriques pour un couple vis\u00e9 de 650\u00a0lb-pi et une puissance vis\u00e9e de 480\u00a0chevaux. […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":150981,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n