C\u2019est \u00e0 Montr\u00e9al \u00e0 la fin ao\u00fbt que Volvo du Canada a pr\u00e9sent\u00e9 en premi\u00e8re nationale les deux prochains VUS \u00e9lectriques qui vont s\u2019ajouter \u00e0 son catalogue. Il s\u2019agit des EX30 et EX90, respectivement le plus petit et le plus gros des v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Volvo.<\/p>\n
Des deux, c\u2019est l\u2019EX30 qui risque d\u2019int\u00e9resser le plus les acheteurs. Il s\u2019agit plus d\u2019une familiale mont\u00e9e sur des roues de 18 pouces qu\u2019autre chose. Mais son autonomie qui fait 426 km dans la version \u00e0 deux moteurs et 442 km dans la version \u00e0 un seul moteur, et surtout, un prix de d\u00e9tail qui sera l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur \u00e0 50\u00a0000 $, avant l\u2019aide gouvernementale \u00e0 l\u2019achat, devraient attirer les gens qui normalement songeraient \u00e0 acheter un petit VUS de luxe sign\u00e9 BMW ou Lexus.<\/p>\n
Les d\u00e9tails sont un peu plus minces \u00e0 propos du VUS EX90, qui sera assez spacieux pour accueillir jusqu\u2019\u00e0 sept personnes. Semble-t-il que ce mod\u00e8le-l\u00e0 vise \u00e0 s\u00e9duire les gens qui ont les moyens de se payer un v\u00e9hicule familial de luxe, mais qui veulent se d\u00e9barrasser des visites \u00e0 la station service.<\/p>\n
Sous le capot, on s\u2019attend \u00e0 une m\u00e9canique \u00e0 deux moteurs et \u00e0 une puissance avoisinant les 500 chevaux. \u00c7a devrait g\u00e9n\u00e9rer de bonnes acc\u00e9l\u00e9rations, un peu moins de 5 secondes au proverbial 0-100 km\/h, selon Volvo. Son autonomie devrait se situer quelque part entre 450 et 500 kilom\u00e8tres par charge. On a h\u00e2te de conna\u00eetre le prix de d\u00e9tail de celui-l\u00e0.<\/p>\n
Notez en passant qu\u2019en plus du moteur \u00e9lectrique, qui \u00e9limine leurs \u00e9missions polluantes, Volvo a con\u00e7u les EX30 et EX90 pour \u00eatre 25 \u00e0 30% moins polluants durant leur production.\u00a0On trouve une quantit\u00e9 impressionnante de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s \u00e0 bord, y compris du plastique fait \u00e0 partir de bouteilles r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es de l\u2019oc\u00e9an.<\/p>\n
Ce sont donc des v\u00e9hicules doublement \u00e9colos, ce qui n\u2019est pas une mauvaise carte de visite pour des produits sign\u00e9s Volvo, qui a toujours essay\u00e9 d\u2019aller chercher des consommateurs qu\u2019on pourrait qualifier de plus \u00ab\u00a0progressistes\u00a0\u00bb en termes de valeurs sociales.<\/p>\n
Si vous vous sentez interpel\u00e9s, sachez que les EX30 et EX90 seront mis en march\u00e9 sinon d\u2019ici No\u00ebl, au plus tard au d\u00e9but de l\u2019\u00e9t\u00e9 prochain.<\/p>\n
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Le texte Nous en savons plus sur les EX30 et EX90 de Volvo<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C\u2019est \u00e0 Montr\u00e9al \u00e0 la fin ao\u00fbt que Volvo du Canada a pr\u00e9sent\u00e9 en premi\u00e8re nationale les deux prochains VUS \u00e9lectriques qui vont s\u2019ajouter \u00e0 son catalogue. Il s\u2019agit des EX30 et EX90, respectivement le plus petit et le plus gros des v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Volvo. Des deux, c\u2019est l\u2019EX30 qui risque d\u2019int\u00e9resser le plus […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":150572,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n