Jaguar se pr\u00e9pare \u00e0 lancer une grande et somptueuse berline \u00e9lectrique pour remplacer indirectement la XJ EV supprim\u00e9e, r\u00e9v\u00e8le Autocar. Il \u00e9tait pr\u00e9c\u00e9demment entendu que la nouvelle grande routi\u00e8re quatre places de Jaguar, lanc\u00e9e en 2025, serait suivie dans les concessions par une paire de VUS de luxe. \u00a0Mais aujourd’hui, une source famili\u00e8re avec les nouveaux mod\u00e8les a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 Autocar que si l’une des deux autres voitures est effectivement un VUS xde la taille du Bentley Bentayga, l’autre est en fait une imposante limousine con\u00e7ue dans le moule de la XJ, bien que fortement redessin\u00e9e, consid\u00e9rablement plus grande et beaucoup plus luxueuse.<\/p>\n
\nLes trois voitures reposeront sur la plate-forme de v\u00e9hicules \u00e9lectriques JEA \u00e0 empattement long, d\u00e9velopp\u00e9e exclusivement pour les mod\u00e8les Jaguar de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. Vendues entre 100 000 et 125 000 livres sterling ( 172 \u00e0 200\u00a0000 $), les trois voitures seront \u00e9quip\u00e9es de quatre roues motrices, de quatre roues directrices et d’une capacit\u00e9 de charge ultra-rapide qui permettra une recharge de 10 \u00e0 80 % en seulement 13 minutes. \u00a0Les premiers d\u00e9tails sugg\u00e8rent que chaque voiture produira pas moins de 450 chevaux, atteindra le 0-100 km entre 3 et 3,8 sec, atteindra 250 km\/h et offrira une autonomie de 620 \u00e0 765 km en mode WLTP.<\/p>\n
\nCette voiture n’a jamais \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e et Jaguar n’a donn\u00e9 aucune indication sur ses performances potentielles avant l’arr\u00eat du programme en 2021. Le plus surprenant des d\u00e9tails obtenus par Autocar est que les nouveaux mod\u00e8les ne portent plus l’embl\u00e8me du chat bondissant qui orne la plupart des voitures de la firme de Coventry depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale. \u00a0\u00c0 la place, le nom Jaguar sera \u00e9pel\u00e9 \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re dans une nouvelle police de caract\u00e8res, ce qui est embl\u00e9matique de l’approche granulaire adopt\u00e9e par les patrons dans le cadre du programme de r\u00e9invention de la marque.<\/p>\n
\nJaguar veut briser le moule avec la venue des mod\u00e8les \u00e9lectriques. D\u00e9crite comme comparable en taille \u00e0 la Bentley Mulsanne – qui mesurait 5,6 m\u00e8tres, la nouvelle berline aura une silhouette basse d\u00e9finie par des surfaces nettes et des proportions g\u00e9n\u00e9reuses. \u00a0L’avant plat accueillera des phares DEL ultraminces dispos\u00e9s selon un nouveau motif distinctif autour d’une structure de type calandre non fonctionnelle qui sera connue comme le nouveau visage de Jaguar. Elle sera reli\u00e9e \u00e0 un angle de pr\u00e8s de 90 degr\u00e9s \u00e0 un capot large et profond qui sera plus long que celui de n’importe quelle Jaguar pr\u00e9c\u00e9dente. Parmi les autres caract\u00e9ristiques de la berline et de ses compagnons GT et SUV, citons un effet de toit “flottant” obtenu gr\u00e2ce \u00e0 des montants A et B noirs, des jantes en alliage de 22 pouces au design saisissant et une gamme d’options de peinture ouvertement luxueuses, dont l’or et l’argent bross\u00e9s.<\/p>\n
\nLa visibilit\u00e9 arri\u00e8re sera assur\u00e9e par un “miroir” num\u00e9rique situ\u00e9 \u00e0 la base du pare-brise, tandis que des \u00e9crans plus petits situ\u00e9s \u00e0 la base des montants A remplaceront les r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux conventionnels. \u00a0Le th\u00e8me du design minimaliste se retrouve dans les int\u00e9rieurs des nouvelles voitures, qui mettent l’accent sur les technologies de pointe, l’espace et les mat\u00e9riaux haut de gamme (y compris des options de rev\u00eatement respectueuses de l’environnement) – bien que les diff\u00e9rences individuelles pour chaque mod\u00e8le restent \u00e0 voir. \u00a0\u00c0 ce stade, il est entendu que la berline n’a que des boutons sur le volant, avec un \u00e9cran num\u00e9rique enveloppant derri\u00e8re le volant servant d’interface d’infodivertissement principale. \u00a0Un \u00e9cran tactile plus petit situ\u00e9 sur la console centrale g\u00e8re quant \u00e0 lui les fonctions cl\u00e9s telles que la climatisation et l’audio. La console centrale s’\u00e9tendra sur toute la longueur de l’habitacle pour diviser la banquette arri\u00e8re en deux espaces distincts ou sera raccourcie pour donner une disposition plus conventionnelle \u00e0 cinq places. \u00a0L’objectif de JLR est que la nouvelle marque Jaguar vende 4 000 voitures par mois dans le monde. Pour y parvenir, compte tenu des structures de prix beaucoup plus \u00e9lev\u00e9es qu’elle introduira, ses voitures doivent \u00eatre con\u00e7ues pour s\u00e9duire les acheteurs des march\u00e9s \u00e9mergents des voitures de luxe.<\/p>\n
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Avec des renseignements d\u2019Autocar<\/p>\n
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Le texte Une riposte de Jaguar \u00e0 la BMW i7 et Mercedes EQS<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jaguar se pr\u00e9pare \u00e0 lancer une grande et somptueuse berline \u00e9lectrique pour remplacer indirectement la XJ EV supprim\u00e9e, r\u00e9v\u00e8le Autocar. Il \u00e9tait pr\u00e9c\u00e9demment entendu que la nouvelle grande routi\u00e8re quatre places de Jaguar, lanc\u00e9e en 2025, serait suivie dans les concessions par une paire de VUS de luxe. \u00a0Mais aujourd’hui, une source famili\u00e8re avec les […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":150457,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n