On entend d\u00e9j\u00e0 rager les partisans du tout-\u00e0-l\u2019auto\u00a0: Qu\u00e9bec veut faire payer les automobilistes encore plus. Mais il faut se rendre \u00e0 l\u2019\u00e9vidence\u00a0: ce sont les automobilistes d\u00e9linquants qui vont r\u00e9ellement y go\u00fbter, et c\u2019est tant mieux.<\/p>\n
Car on ne peut pas badiner avec les accidents de la route. Surtout qu\u2019ils ont \u00e9t\u00e9 plus mortels en 2022 que l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, qui a elle aussi \u00e9tabli un record. Apr\u00e8s une d\u00e9cennie d\u2019accalmie sur ce front, il fallait r\u00e9agir collectivement. En s\u2019inspirant de la strat\u00e9gie Vison z\u00e9ro adopt\u00e9e par plusieurs pays mais initi\u00e9e par la Su\u00e8de il y a une dizaine d\u2019ann\u00e9es, le gouvernement du Qu\u00e9bec a publi\u00e9 une strat\u00e9gie nationale de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re qui veut \u00e9liminer les comportements erratiques.<\/p>\n
En gros, \u00e7a passe par un renforcement des limites de vitesse. On va revoir l\u2019am\u00e9nagement des rues, des intersections, des pistes cyclables et des trottoirs pour ralentir les automobiles. On va mieux former les conducteurs de gros v\u00e9hicules. On va imposer des radars photo partout, en ville et sur l\u2019autoroute, pour renforcer le respect des limites de vitesse.<\/p>\n
En sous-texte, Qu\u00e9bec demande aux automobilistes d\u2019\u00eatre plus respectueux de leur environnement. Ils devront respecter la priorit\u00e9 des pi\u00e9tons quand ils veulent traverser la rue. Ils devront faire plus de place aux cyclistes qui circulent sur la m\u00eame route qu\u2019eux.<\/p>\n
Sinon, ils recevront une amende dont le montant sera plus sal\u00e9 qu\u2019auparavant. Ils h\u00e9riteront de plus de points d\u2019inaptitude, aussi. Tout \u00e7a dans le but de forcer les plus gros usagers de la route \u00e0 respecter davantage les plus petits.<\/p>\n
\u00c9videmment, en th\u00e9orie, tout \u00e7a se tient, En pratique, la strat\u00e9gie h\u00e9rite d\u2019un budget de 186 millions $ pour mettre ses 27 mesures en place. Tout \u00e7a d\u2019ici 2028.<\/p>\n
La strat\u00e9gie a \u00e9t\u00e9 bien re\u00e7ue, dans l\u2019ensemble, mais elle a deux grands angles morts\u00a0: le premier, elle ne fait rien pour r\u00e9duire le nombre de v\u00e9hicules sur les routes, qui est de plus en plus le n\u0153ud du probl\u00e8me en mobilit\u00e9.\u00a0Le deuxi\u00e8me probl\u00e8me\u00a0: on ne sait pas s\u2019il y aura plus de policiers sur les routes pour faire respecter la loi. Car on le sait: quand il y a moins de surveillance polici\u00e8re, il y a plus d\u2019infractions.<\/p>\n
Alors, \u00e0 moins qu\u2019on renforce la surveillance, ou \u00e0 moins que les automobilistes d\u00e9linquants apprennent \u00e0 mieux se comporter, la strat\u00e9gie n\u2019atteindra pas enti\u00e8rement son objectif.<\/p>\n
Le texte S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re\u00a0: les automobilistes d\u00e9linquants vont payer<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" On entend d\u00e9j\u00e0 rager les partisans du tout-\u00e0-l\u2019auto\u00a0: Qu\u00e9bec veut faire payer les automobilistes encore plus. Mais il faut se rendre \u00e0 l\u2019\u00e9vidence\u00a0: ce sont les automobilistes d\u00e9linquants qui vont r\u00e9ellement y go\u00fbter, et c\u2019est tant mieux. Car on ne peut pas badiner avec les accidents de la route. Surtout qu\u2019ils ont \u00e9t\u00e9 plus mortels […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":150108,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n