{"id":150018,"date":"2023-08-22T05:24:26","date_gmt":"2023-08-22T09:24:26","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=150018"},"modified":"2023-08-22T05:28:42","modified_gmt":"2023-08-22T09:28:42","slug":"plus-de-200-000-nissan-sentra-peuvent-perdre-un-barre-daccouplement-dans-un-nid-de-poule","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/plus-de-200-000-nissan-sentra-peuvent-perdre-un-barre-daccouplement-dans-un-nid-de-poule\/","title":{"rendered":"Plus de 200\u00a0000 Nissan Sentra peuvent perdre un barre d\u2019accouplement dans un nid-de-poule"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Voici une mauvaise nouvelle pour les propri\u00e9taires de Sentra au Qu\u00e9bec. Vous pourriez vivre des moments palpitants en perdant <em>les barres d&#8217;accouplement. Vous pensiez que votre voiture \u00e9tait votre alli\u00e9e, mais attendez de d\u00e9couvrir comment elle se comporte lorsqu&#8217;elle rencontre un &#8220;gros nid-de-poule&#8221;. <\/em><\/p>\n<h3><strong>L&#8217;annonce du drame <\/strong><\/h3>\n<p>\n<em>Dans un retournement de situation digne des meilleures s\u00e9ries dramatiques, les Nissan Sentra de 2020-2022 font leur entr\u00e9e fracassante sur la sc\u00e8ne avec des barres d&#8217;accouplement trop timides pour le monde automobile. Imaginez des barres d&#8217;accouplement si faibles qu&#8217;elles pourraient se briser sous la mpression d\u2019un trou de bonne taille.. Un rappel en cascade est donc au programme, car personne ne veut \u00eatre t\u00e9moin de l&#8217;effondrement \u00e9motionnel de ces petites pi\u00e8ces fragiles.<\/em><\/p>\n<h3><strong>L&#8217;enqu\u00eate palpitante <\/strong><\/h3>\n<p>\n<em>Tout a commenc\u00e9 par une r\u00e9clamation en janvier 2023, lorsqu&#8217;une Sentra mod\u00e8le 2022 a os\u00e9 exprimer son m\u00e9contentement envers sa direction d\u00e9sax\u00e9e. Le moment d\u00e9cisif est arriv\u00e9 lorsque le technicien a d\u00e9couvert une barre d&#8217;accouplement int\u00e9rieure avant cass\u00e9e.. de ruptures, essais de mat\u00e9riaux, v\u00e9rification des sp\u00e9cifications de conception&#8230; Tout cela pour aboutir \u00e0 une conclusion inattendue : c&#8217;\u00e9tait bien une barre d&#8217;accouplement tordue qui se cachait derri\u00e8re les drames.<\/em><\/p>\n<h3><strong>Le d\u00e9nouement <\/strong><\/h3>\n<p>\n<em>La saga ne s&#8217;arr\u00eate pas l\u00e0 ! Lorsqu&#8217;une poign\u00e9e de r\u00e9clamations au printemps a point\u00e9 son nez, Nissan a d\u00e9cid\u00e9 de plonger au c\u0153ur du probl\u00e8me. Ses ing\u00e9nieurs \u00a0ont \u00a0reproduit les nids-de-poule g\u00e9ants et les bordures de trottoirs. Et devinez quoi ? ils ont d\u00e9couvert lo pot aux roses.<\/em><\/p>\n<h3><strong>L&#8217;apog\u00e9e <\/strong><\/h3>\n<p>\n<em>Parce que les barres d&#8217;accouplement de la voiture avaient d\u00e9cid\u00e9 que conformit\u00e9 aux sp\u00e9cifications de conception \u00e9tait un concept ennuyeux, Nissan a pris une d\u00e9cision audacieuse : un rappel de grande envergure touchant pas moins de 236 238 Sentra des ann\u00e9es 2020-2022. Rien que \u00e7a ! Vous avez bien entendu, l&#8217;annonce du rappel pr\u00e9vue pour le 5 octobre donnera le coup d&#8217;envoi \u00e0 ce spectacle en plusieurs actes. Les concessionnaires feront leur entr\u00e9e pour inspecter les barres tordues ou cass\u00e9es, et ensuite, le grand remplacement d\u00e9butera, \u00e9clipsant m\u00eame les saisons de Game of Thrones en complexit\u00e9.<\/em><\/p>\n<h3><strong>Un hiver en remplacement<\/strong><\/h3>\n<p>\n<em>Alors, chers propri\u00e9taires de Sentra, pr\u00e9parez-vous \u00e0 un hiver de remplacement de barres d&#8217;accouplement sans frais ! Attendez-vous \u00e0 des rebondissements, des inspections fr\u00e9n\u00e9tiques et des \u00e9changes de pi\u00e8ces plus tendus qu&#8217;un \u00e9pisode final de t\u00e9l\u00e9r\u00e9alit\u00e9. Et pour ceux qui pensent que les barres d&#8217;accouplement sont des sujets sans int\u00e9r\u00eat, souvenez-vous : m\u00eame les petites pi\u00e8ces peuvent faire de grandes vagues.<\/em><\/p>\n<p>Avec des renseignements de Carbuzz<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/plus-de-200-000-nissan-sentra-peuvent-perdre-un-barre-daccouplement-dans-un-nid-de-poule\/\">Plus de 200\u00a0000 Nissan Sentra peuvent perdre un barre d\u2019accouplement dans un nid-de-poule<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Voici une mauvaise nouvelle pour les propri\u00e9taires de Sentra au Qu\u00e9bec. Vous pourriez vivre des moments palpitants en perdant les barres d&#8217;accouplement. 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Il a fait ses classes au c\u00f4t\u00e9 de Daniel H\u00e9raud et au Carnet de route de 1992 \u00e0 2001. Il est fondateur, copropri\u00e9taire et r\u00e9dacteur en chef de L\u2019Annuel de l\u2019automobile, qu\u2019il publie depuis 2001. Il a anim\u00e9 les \u00e9missions RPM et RPM+ sur V et les L\u00e9gendes de la route sur Historia. \u00c0 la radio depuis 1986, il reprend l\u2019antenne cette ann\u00e9e sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9mission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L\u2019Annuel de l\u2019automobile sur annuelauto.ca.","sameAs":["https:\/\/annuelauto.ca\/"],"url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/author\/benoit-charette\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150018"}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150018"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150018\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":150022,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150018\/revisions\/150022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}