Ce VUS \u00e9lectrique compact fera ses d\u00e9buts officiels dans les semaines \u00e0 venir et sera fabriqu\u00e9 et vendu en Chine avec des plans d’exportation vers les march\u00e9s mondiaux incluant les \u00c9tats-Unis et le Canada.<\/p>\n
\nL’apparence du mod\u00e8le de production reste presque indiscernable du concept, ne pr\u00e9sentant que des modifications mineures. Les roues sont disponibles en deux tailles, 18 ou 19 pouces de diam\u00e8tre, mais conservent le m\u00eame design que les roues de 21 pouces pr\u00e9sent\u00e9es dans le concept.<\/p>\n
\nLes r\u00e9visions apport\u00e9es \u00e0 l’\u00e9tude incluent des r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux traditionnels, des poign\u00e9es de porte profil\u00e9es, un port de recharge agrandi et des phares DEL l\u00e9g\u00e8rement modifi\u00e9s. Ces ajustements accompagnent un design ext\u00e9rieur remarquablement similaire. Bien que les \u00e9l\u00e9ments visuels de l’int\u00e9rieur n’aient pas encore \u00e9t\u00e9 divulgu\u00e9s, il est pr\u00e9vu que le mod\u00e8le s’inspire largement du plus grand EV9 tant au niveau esth\u00e9tique que technologique.<\/p>\n
\nLes dimensions de l’EV5 sont les suivantes : une longueur de 4 615 mm, une largeur de 1 875 mm et une hauteur de 1 715 mm, le tout reposant sur un empattement de 2 750 mm. Ces mesures placent l’EV5 dans la m\u00eame ligue que le Kia Sportage au sein de la gamme du constructeur.<\/p>\n
L’EV5 repose sur l’architecture E-GMP, (celle qui se trouve sous le Kia EV6 et le Hyundai Ioniq 5) int\u00e9grant des jambes de force McPherson \u00e0 l’avant et une suspension arri\u00e8re multibras, conform\u00e9ment \u00e0 d’autres mod\u00e8les \u00e9lectriques propos\u00e9s par Kia. Selon les sp\u00e9cifications fournies, le VUS sera \u00e9quip\u00e9 d’un moteur \u00e9lectrique synchrone \u00e0 aimant permanent fourni par Vitesco Automotive Electronics. Ce moteur d\u00e9veloppe 215 chevaux qui sont exclusivement transmis aux roues avant. La vitesse maximale sera limit\u00e9e \u00e9lectroniquement \u00e0 185 km\/h. L’\u00e9nergie sera stock\u00e9e dans un groupe de batteries au phosphate de fer et au lithium Blade de BYD, bien que les donn\u00e9es pr\u00e9cises sur l’autonomie ne soient pas disponibles pour le moment. Il est pr\u00e9vu que Kia introduira \u00e9galement une version \u00e0 double moteur et \u00e0 traction int\u00e9grale (AWD) \u00e0 l’avenir.<\/p>\n
\nLe nouveau EV5 sera produit \u00e0 Yacheng, en Chine, par une coentreprise entre Kia et Yueda. Bien que sa base de fabrication soit en Chine, l’EV5 n’est pas destin\u00e9 uniquement au march\u00e9 local. Il est con\u00e7u comme un v\u00e9hicule \u00e9lectrique mondial et devrait probablement arriver en Am\u00e9rique du Nord \u00e9galement. Selon les informations les plus r\u00e9centes, la pr\u00e9sentation officielle du Kia EV5 est pr\u00e9vue pour le 25 ao\u00fbt lors du Salon de l’Automobile de Chengdu.<\/p>\n
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Avec des renseignements de Carscoops<\/p>\n
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Le texte Kia d\u00e9voile son mod\u00e8le EV5<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ce VUS \u00e9lectrique compact fera ses d\u00e9buts officiels dans les semaines \u00e0 venir et sera fabriqu\u00e9 et vendu en Chine avec des plans d’exportation vers les march\u00e9s mondiaux incluant les \u00c9tats-Unis et le Canada. Des lignes proches du concept L’apparence du mod\u00e8le de production reste presque indiscernable du concept, ne pr\u00e9sentant que des modifications mineures. […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":149696,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n