{"id":149455,"date":"2023-08-08T11:37:07","date_gmt":"2023-08-08T15:37:07","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=149455"},"modified":"2023-08-08T11:44:19","modified_gmt":"2023-08-08T15:44:19","slug":"chaque-futur-ve-de-gm-pourra-servir-de-generatrice-de-secours","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/chaque-futur-ve-de-gm-pourra-servir-de-generatrice-de-secours\/","title":{"rendered":"Chaque futur V\u00c9 de GM pourra servir de g\u00e9n\u00e9ratrice de secours"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>General Motors \u00e9quipera davantage de ses futurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques bas\u00e9s sur la plateforme Ultium avec la fonctionnalit\u00e9 &#8220;V\u00e9hicule \u00e0 domicile&#8221; (V2H), qui permet aux utilisateurs d&#8217;exporter de l&#8217;\u00e9nergie depuis les batteries haute tension des voitures vers leurs maisons, transformant ainsi essentiellement les v\u00e9hicules en g\u00e9n\u00e9rateurs de secours.<\/p>\n<p>Auparavant, cette fonctionnalit\u00e9 avait \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e pour le pickup Chevrolet Silverado EV RST de 2024, mais d\u00e9sormais, le g\u00e9ant automobile am\u00e9ricain affirme que l&#8217;ensemble de sa gamme de nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques bas\u00e9s sur l&#8217;Ultium recevra la V2H jusqu&#8217;\u00e0 l&#8217;ann\u00e9e mod\u00e8le 2026.<\/p>\n<p>En d&#8217;autres termes, le GMC Sierra EV Denali Edition 1 de 2024, le Chevrolet Blazer EV de 2024, le Chevrolet Equinox EV de 2024, le Cadillac Lyriq de 2024 et le prochain Cadillac Escalade IQ seront compatibles avec la V2H.<\/p>\n<p>Il convient de noter que General Motors a sp\u00e9cifiquement pr\u00e9cis\u00e9 qu&#8217;il s&#8217;agit de nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques bas\u00e9s sur l&#8217;Ultium, ce qui signifie que le GMC Hummer EV n&#8217;est pas inclus dans la liste, du moins pour le moment. Cependant, en mars dernier, GM a annonc\u00e9 que les variantes VUS Hummer seront \u00e9quip\u00e9es d&#8217;un chargeur embarqu\u00e9 de niveau 2 plus puissant en \u00e9quipement standard sur certaines finitions, ce qui permettra la fonctionnalit\u00e9 &#8220;V\u00e9hicule \u00e0 charge&#8221; (V2L), permettant aux utilisateurs d&#8217;exporter de l&#8217;\u00e9nergie depuis la batterie jusqu&#8217;\u00e0 6 kW via un adaptateur.<\/p>\n<p>Pour utiliser la fonctionnalit\u00e9 V2H des v\u00e9hicules, les clients doivent mettre \u00e0 niveau leurs maisons avec l&#8217;un des trois ensembles d&#8217;\u00e9quipements r\u00e9v\u00e9l\u00e9s par GM Energy le mois dernier : le syst\u00e8me Ultium maison V2H, le Syst\u00e8me d&#8217;\u00c9nergie Domestique Ultium Home ou l\u2019ensemble de Stockage d&#8217;\u00c9nergie Domestique Ultium Home.<\/p>\n<p>Le premier est livr\u00e9 avec un chargeur AC prenant en charge la charge bidirectionnelle, ainsi qu&#8217;un kit d&#8217;activation ajoutant une batterie invers\u00e9e et \u00e0 &#8220;d\u00e9marrage sombre&#8221;. Avec ce bundle de base, les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules \u00e9lectriques compatibles peuvent recharger leurs v\u00e9hicules jusqu&#8217;\u00e0 19,2 kW et, lorsque n\u00e9cessaire, alimenter leurs maisons \u00e0 partir de la batterie haute tension du v\u00e9hicule \u00e0 un d\u00e9bit de d\u00e9charge maximal de 9,6 kW.<\/p>\n<p>Le Syst\u00e8me d&#8217;\u00c9nergie Domestique Ultium Home ajoute une unit\u00e9 de stockage stationnaire GM PowerBank connect\u00e9e au kit d&#8217;activation V2H, avec deux options disponibles : des variantes de 5 kW\/10,6 kWh et 7 kW\/17,7 kWh.<\/p>\n<p>Le troisi\u00e8me ensemble de Stockage d&#8217;\u00c9nergie Domestique Ultium Home, comprend l&#8217;une des offres de GM PowerBank, un onduleur et un routeur domestique, et est destin\u00e9 aux personnes souhaitant disposer d&#8217;un stockage de batterie de secours sans v\u00e9hicule \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>Chacun de ces groupes peut \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 un syst\u00e8me photovolta\u00efque, SunPower \u00e9tant le fournisseur solaire exclusif et l&#8217;installateur pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 de chargeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de GM.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/chaque-futur-ve-de-gm-pourra-servir-de-generatrice-de-secours\/\">Chaque futur V\u00c9 de GM pourra servir de g\u00e9n\u00e9ratrice de secours<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>General Motors \u00e9quipera davantage de ses futurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques bas\u00e9s sur la plateforme Ultium avec la fonctionnalit\u00e9 &#8220;V\u00e9hicule \u00e0 domicile&#8221; (V2H), qui permet aux utilisateurs d&#8217;exporter de l&#8217;\u00e9nergie depuis les batteries haute tension des voitures vers leurs maisons, transformant ainsi essentiellement les v\u00e9hicules en g\u00e9n\u00e9rateurs de secours. 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