Le futur Porsche Macan EV, la premi\u00e8re incursion critique de la marque allemande dans le segment des VUS \u00e9lectriques, a \u00e9t\u00e9 rep\u00e9r\u00e9 sans camouflage sur les routes d\u2019Allemagne. Il sera vendu \u00e0 l\u2019an prochain c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te avec le mod\u00e8le \u00e0 essence avant de prendre seul la rel\u00e8ve.<\/p>\n
\nLes changements cl\u00e9s ont conduit \u00e0 une face plus angulaire, rempla\u00e7ant le design plus carr\u00e9 du Macan actuel. Cela donne \u00e9galement aux phares une forme plus nette, plus en ligne avec ceux du plus grand Porsche Cayenne, et les barres lumineuses de jour \u00e0 l’avant ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9es par deux ensembles de feux circulaires jumeaux. Une relation \u00e9troite avec le Cayenne est \u00e9galement apparente \u00e0 l’arri\u00e8re, o\u00f9 le Macan EV troque le design auparavant arrondi pour une forme plus angulaire.<\/p>\n
\nLes livraisons du Macan EV, qui partagera son architecture PPE avec l’Audi Q6 E-tron de taille similaire, sont pr\u00e9vues pour 2024. \u00c0 l’origine, il \u00e9tait pr\u00e9vu pour cette ann\u00e9e, mais a \u00e9t\u00e9 retard\u00e9 en raison de difficult\u00e9s de d\u00e9veloppement chez Cariad, la division logicielle du groupe Volkswagen.<\/p>\n
\nLe Macan sera \u00e9quip\u00e9 d’une paire de moteurs \u00e9lectriques similaires \u00e0 ceux utilis\u00e9s dans la Porsche Taycan. Cependant, ceux-ci ont \u00e9t\u00e9 largement retravaill\u00e9s pour augmenter la densit\u00e9 de puissance et l’efficacit\u00e9, avec un nouvel agencement de magn\u00e9tisme en double V et un passage d’un semi-conducteur en silicium \u00e0 un semi-conducteur en carbure de silicium. Ce dernier r\u00e9duit les pertes de commutation – autrement dit, les fuites de puissance – dans les onduleurs du moteur. Ces am\u00e9liorations permettent d’atteindre des puissances allant jusqu’\u00e0 603 chevaux, avec plus de 738 lb-pi de couple, envoy\u00e9es aux quatre roues. La soci\u00e9t\u00e9 n’a pas pr\u00e9cis\u00e9 si une fonction “overboost” – telle que celle propos\u00e9e sur la Taycan Turbo S pour augmenter temporairement la puissance et le couple \u00e0 751 ch et 774 lb-pi – sera \u00e9galement disponible sur le Macan EV.<\/p>\n
\nLes versions les plus ch\u00e8res du Macan EV recevront \u00e9galement un diff\u00e9rentiel \u00e9lectronique \u00e0 blocage mont\u00e9 sur l’essieu arri\u00e8re, con\u00e7u pour am\u00e9liorer ses capacit\u00e9s de r\u00e9partition du couple avant-arri\u00e8re. Toutes les variantes recevront une batterie lithium-ion de 100 kWh. La soci\u00e9t\u00e9 n’a pas donn\u00e9 de pr\u00e9vision d’autonomie, mais une batterie optionnelle de 93 kWh donne \u00e0 la Taycan moins puissante une autonomie de 400 km par charge. L’architecture 800V de la plateforme PPE permet des taux de charge maximum d\u00e9passant 270 kW.<\/p>\n
\nLe Macan EV est le prochain mod\u00e8le dans une s\u00e9rie d’\u00e9lectriques Porsche pr\u00e9vus au cours des prochaines ann\u00e9es, comprenant la 718 Boxster EV (2025), le Cayenne \u00e9lectrique (2025) et la Panamera EV (2026). Plus tard dans cette d\u00e9cennie, un nouveau SUV \u00e9lectrique, connu sous le nom de code K1 et pouvant accueillir sept passagers, fera son apparition. On pense que ce mod\u00e8le sera la voiture la plus ch\u00e8re de Porsche et repr\u00e9sentera une r\u00e9volution stylistique compl\u00e8te pour la marque.<\/p>\n
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Avec des renseignements d\u2019Autocar<\/p>\n
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Le texte Porsche pr\u00e9pare un Macan \u00e9lectrique de 603 chevaux avec une batterie de 100 kWh<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le futur Porsche Macan EV, la premi\u00e8re incursion critique de la marque allemande dans le segment des VUS \u00e9lectriques, a \u00e9t\u00e9 rep\u00e9r\u00e9 sans camouflage sur les routes d\u2019Allemagne. Il sera vendu \u00e0 l\u2019an prochain c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te avec le mod\u00e8le \u00e0 essence avant de prendre seul la rel\u00e8ve. Un style un peu diff\u00e9rent pour le […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":149274,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n