{"id":148892,"date":"2023-07-22T18:18:47","date_gmt":"2023-07-22T22:18:47","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=148892"},"modified":"2023-07-22T18:21:02","modified_gmt":"2023-07-22T22:21:02","slug":"un-fabricant-de-bouchons-de-liege-rend-les-voitures-mieux-insonorisees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/un-fabricant-de-bouchons-de-liege-rend-les-voitures-mieux-insonorisees\/","title":{"rendered":"Un fabricant de bouchons de li\u00e8ge rend les voitures mieux insonoris\u00e9es"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Le li\u00e8ge n&#8217;est plus uniquement r\u00e9serv\u00e9 au vin. Amorim Cork Composites a lanc\u00e9 un nouveau m\u00e9lange de li\u00e8ge et de thermoplastique qui, selon elle, am\u00e9liore l&#8217;isolation acoustique tout en \u00e9tant plus durable que les mat\u00e9riaux traditionnels dans une automobile. Depuis des ann\u00e9es, plusieurs constructeurs utilisent des textiles broy\u00e9s et d\u00e9chiquet\u00e9s provenant de s qui ne sont plus port\u00e9s, pour isoler les v\u00e9hicules.<\/p>\n<h3>Le li\u00e8ge fait un bien meilleur travail<\/h3>\n<p>\nCe nouveau produit, appel\u00e9 MAC020 Heavy Mass Layer, est 100 % recyclable. Les mat\u00e9riaux traditionnels, normalement utilis\u00e9s dans ce secteur, ne peuvent pr\u00e9tendre \u00e0 la m\u00eame chose. Selon Amorim, ce produit peut \u00eatre utilis\u00e9 dans les voitures, les trains, les autobus et les caravanes. En fait, tout ce qui a besoin d&#8217;\u00eatre isol\u00e9 pour emp\u00eacher les bruits ext\u00e9rieurs de p\u00e9n\u00e9trer dans l&#8217;habitacle.<\/p>\n<h3>Pas plus co\u00fbteux<\/h3>\n<p>\nIl s&#8217;agit de la derni\u00e8re \u00e9tape en date vers la mise en place de solutions durables dans le secteur automobile, qui vont au-del\u00e0 de ce qui est \u00e9vident. Un autre exemple est celui d&#8217;un int\u00e9rieur v\u00e9g\u00e9talien, bien que cette voie particuli\u00e8re puisse \u00eatre un leurre.<\/p>\n<p>La soci\u00e9t\u00e9 portugaise Amorim fabrique des bouchons de li\u00e8ge depuis plus de 130 ans, et le d\u00e9partement des composites a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 pour s&#8217;int\u00e9resser \u00e0 d&#8217;autres domaines dans lesquels le li\u00e8ge pourrait \u00eatre utile. Comme indiqu\u00e9, le MAC020 n&#8217;est pas compos\u00e9 \u00e0 100 % de li\u00e8ge, mais d&#8217;un hybride comprenant des thermoplastiques. Ces plastiques sont issus du recyclage, ce qui permet de r\u00e9duire encore les d\u00e9chets.<\/p>\n<h3>Meilleure isolation thermique<\/h3>\n<p>\nSelon M. Amorim, ce mat\u00e9riau convient parfaitement aux voitures en raison de sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et de sa durabilit\u00e9. Il poss\u00e8de \u00e9galement des propri\u00e9t\u00e9s d&#8217;isolation thermique et acoustique, ce qui le rend id\u00e9al pour les applications li\u00e9es aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Contrairement \u00e0 la croyance populaire, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ne sont pas aussi silencieux qu&#8217;on pourrait le penser. Comme il n&#8217;y a pas de moteur pour \u00e9touffer les bruits ext\u00e9rieurs et int\u00e9rieurs, les intrusions sonores sont souvent plus prononc\u00e9es.<\/p>\n<h3>Pas besoin d\u2019abattre un arbre pour r\u00e9colter le li\u00e8ge<\/h3>\n<p>\nPour chaque tonne de li\u00e8ge produite, 73 tonnes de CO2 sont s\u00e9questr\u00e9es par la for\u00eat de ch\u00eanes-li\u00e8ges&#8221;. Aucun arbre n&#8217;est abattu pour produire du li\u00e8ge. Les ch\u00eanes-li\u00e8ges sont \u00e9corc\u00e9s \u00e0 la main pour ne pas les endommager. Des lois ont \u00e9t\u00e9 mises en place pour veiller \u00e0 ce que les ch\u00eanes-li\u00e8ges ne soient pas bless\u00e9s, et les r\u00e9colteurs n&#8217;enl\u00e8vent que les cellules mortes qui s&#8217;accumulent sur la surface ext\u00e9rieure de l&#8217;arbre. L&#8217;industrie automobile s&#8217;efforce d&#8217;utiliser des mat\u00e9riaux plus durables dans le processus de fabrication. M\u00eame dans le haut de gamme, la demande est suffisante pour que des constructeurs comme Bentley proposent des options respectueuses de l&#8217;environnement. Si l&#8217;on ajoute \u00e0 cela le carburant synth\u00e9tique tr\u00e8s prometteur de Porsche, on peut affirmer qu&#8217;une 911 avec un int\u00e9rieur en tweed et une isolation en li\u00e8ge pourrait \u00eatre encore plus \u00e9cologique qu&#8217;une Taycan.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Avec des renseignements de Carbuzz<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/un-fabricant-de-bouchons-de-liege-rend-les-voitures-mieux-insonorisees\/\">Un fabricant de bouchons de li\u00e8ge rend les voitures mieux insonoris\u00e9es<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le li\u00e8ge n&#8217;est plus uniquement r\u00e9serv\u00e9 au vin. 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