Voici une nouvelle qui fait mal au c\u0153ur. Nous vous rassurons, une d\u00e9cision finale n\u2019a pas encore \u00e9t\u00e9 prise, mais le patron mondial de la division M, Frank van Meel a signifi\u00e9 que les prochaines M seront soit \u00e0 essence, soit enti\u00e8rement \u00e9lectriques, mais pas les deux \u00e0 la fois.<\/p>\n
\nPr\u00e9vues pour 2027 ou 2028, les prochaines M3 et M4 pourraient rester aliment\u00e9es \u00e0 l’essence ou devenir enti\u00e8rement \u00e9lectriques.\u00a0 D\u00e8s 2022, Frank Weber, responsable du d\u00e9veloppement chez BMW, a laiss\u00e9 entendre que la prochaine M3 pourrait passer \u00e0 l’\u00e9lectrique. Cependant, dans une r\u00e9cente interview accord\u00e9e \u00e0 Drive, le patron mondial de la division M, Frank van Meel, a clarifi\u00e9 la position du constructeur. Il a indiqu\u00e9 que des versions de la M3 et de la M4 fonctionnant uniquement \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9 \u00e9taient envisageables, mais seulement si elles s’av\u00e9raient nettement meilleures que la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. Si BMW peut atteindre ses objectifs de performance pour les nouveaux v\u00e9hicules M en utilisant un groupe motopropulseur \u00e9lectrique, alors les prochaines M3 et M4 seront \u00e9lectriques.<\/p>\n
\nInterrog\u00e9 sur les options de motorisations multiples, M. van Meel s’est empress\u00e9 de rejeter toute suggestion selon laquelle BMW proposerait \u00e0 la fois des versions \u00e0 essence et des versions \u00e9lectriques, avec la possibilit\u00e9 d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique hybride. Il a estim\u00e9 que ces trois options n’\u00e9taient pas r\u00e9alistes et a indiqu\u00e9 que BMW pr\u00e9f\u00e9rerait n’utiliser qu’un seul groupe motopropulseur. Nous avons la chance de rouler la semaine derni\u00e8re une version M3 CS et son six cylindres de 503 chevaux et franchement, nous ne voyons pas comment \u00e0 court ou moyen terme un v\u00e9hicule \u00e9lectrique M peut approcher cette sensation au volant. Un v\u00e9hicule \u00e9lectrique est pour le moment trop lourd et le son du six cylindres est une symphonie qu\u2019aucun v\u00e9hicule \u00e9lectrique ne pourra remplacer.<\/p>\n
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Avec des renseignements de Inside EV\u2019s<\/p>\n
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Le texte Le patron de BMW M veut que les prochaines M3 et M4 soient purement \u00e9lectriques<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Voici une nouvelle qui fait mal au c\u0153ur. Nous vous rassurons, une d\u00e9cision finale n\u2019a pas encore \u00e9t\u00e9 prise, mais le patron mondial de la division M, Frank van Meel a signifi\u00e9 que les prochaines M seront soit \u00e0 essence, soit enti\u00e8rement \u00e9lectriques, mais pas les deux \u00e0 la fois. Un avenir incertain Pr\u00e9vues pour […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":148871,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n