Il y a p\u00e9ril en la demeure et Volkswagen se trouve dans une situation difficile, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 cette semaine le PDG de la marque lors d’une r\u00e9union interne enflamm\u00e9e. Les co\u00fbts deviennent trop \u00e9lev\u00e9s, a d\u00e9clar\u00e9 Thomas Sch\u00e4fer \u00e0 ses cadres, leur demandant de geler les d\u00e9penses alors que l’entreprise cherche \u00e0 r\u00e9aliser des milliards d’euros d’\u00e9conomies.<\/p>\n
\nCes sombres perspectives ont \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9es lors d’une r\u00e9union d’une heure avec plus de 2 000 cadres de VW cette semaine. Le PDG a expos\u00e9 le chemin difficile qui attend le plus grand constructeur automobile d’Europe.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Le toit est en feu\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M.\u00a0Sch\u00e4fer avant de dire au groupe que \u00ab\u00a0nous laissons les co\u00fbts trop \u00e9lev\u00e9s dans de nombreux domaines\u00a0\u00bb, selon Autocar. Il a \u00e9galement indiqu\u00e9 que les semaines et les mois \u00e0 venir seraient \u00ab\u00a0tr\u00e8s difficiles\u00a0\u00bb pour l’entreprise.<\/p>\n
\nIl a demand\u00e9 aux cadres de trouver de \u00ab\u00a0petites victoires\u00a0\u00bb et a d\u00e9clar\u00e9 que VW introduirait de nouveaux \u00ab\u00a0programmes de performance\u00a0\u00bb visant \u00e0 \u00e9conomiser jusqu’\u00e0 10 milliards d’euros (14,8 milliards de dollars canadiens au taux de change actuel) au cours des trois prochaines ann\u00e9es. Ces appels interviennent alors que les ventes ralentissent en Chine, o\u00f9 le constructeur a \u00e9t\u00e9 contraint de s’engager dans une longue guerre des prix. La concurrence dans ce pays, le plus grand march\u00e9 automobile du monde, s’est resserr\u00e9e \u00e0 mesure que la part des constructeurs nationaux augmentait.<\/p>\n
\nToutefois, le directeur financier de la marque, Patrik Andreas Mayer, a laiss\u00e9 entendre que les probl\u00e8mes \u00e9taient plus profonds que cela lors de la conf\u00e9rence t\u00e9l\u00e9phonique. Il a d\u00e9clar\u00e9 aux cadres que \u00ab nos activit\u00e9s li\u00e9es aux v\u00e9hicules ne vont pas bien \u00bb et a qualifi\u00e9 l’allocution de \u00ab dernier appel \u00bb. Sch\u00e4fer a attribu\u00e9 les probl\u00e8mes aux \u00ab\u00a0structures et processus\u00a0\u00bb qui sont \u00ab\u00a0trop complexes, lents et rigides\u00a0\u00bb. Il a fait appel \u00e0 l’\u00ab\u00a0esprit d’\u00e9quipe\u00a0\u00bb des cadres pour les inciter \u00e0 redresser la barre.<\/p>\n
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Avec des renseignements de Carscoops<\/p>\n
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Le texte Volkswagen doit trouver le moyen d\u2019\u00e9conomiser 15 milliards de dollars<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il y a p\u00e9ril en la demeure et Volkswagen se trouve dans une situation difficile, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 cette semaine le PDG de la marque lors d’une r\u00e9union interne enflamm\u00e9e. Les co\u00fbts deviennent trop \u00e9lev\u00e9s, a d\u00e9clar\u00e9 Thomas Sch\u00e4fer \u00e0 ses cadres, leur demandant de geler les d\u00e9penses alors que l’entreprise cherche \u00e0 r\u00e9aliser des milliards […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":148601,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n