NAPA Valley, Californie. Elles sont tr\u00e8s rares les voitures qui peuvent des sueurs froides \u00e0 une Ferrari, amener trois de vos amis au Golf avec leurs sacs ou patir en vacances familiales. \u00c0 la fois confortable et terriblement rapide, la RS6 performance 2024 red\u00e9finie la notion de polyvalence. Si vous aimez mieux un mod\u00e8le \u00e0 hayon, la RS7 fait tout aussi bien le travail. Personnellement, le style et la pr\u00e9sence de la RS6 est hypnotisant.<\/p>\n
\nPar rapport \u00e0 la RS6 actuelle qui a fait ses d\u00e9buts en 2019, cette nouvelle version du V8 4,0 litres turbo ajoute 30 chevaux et 35 livres-pieds de couple suppl\u00e9mentaires pour un total de 621 chevaux et 627\u00a0lb-pi de couple. Le plus puissant moteur de l\u2019histoire d\u2019Audi vient maintenant avec un syst\u00e8me \u00e0 hybridation douce de 48 volts. Cela permet de diminuer la consommation de carburant en ajoutant de la puissance. La bo\u00eete \u00e0 huit rapports a \u00e9t\u00e9 actualis\u00e9e pour une op\u00e9ration plus rapide et l\u2019utilisation des palettes au volant ajoute une touche d\u2019adr\u00e9naline qui fait na\u00eetre le pilote en vous.<\/p>\n
\nLa familiale sportive est une race en voie de disparition. Mercedes abandonne cette ann\u00e9e sa Classe E familiale et BMW n\u2019offre plus que sa S\u00e9rie 5 familiale en Europe. Heureusement Audi est toujours au rendez-vous et si la RS6 erst trop ch\u00e8re, il y a toujours la superbe A6 avant qui sera encore au catalogue. Audi a retouch\u00e9 la RS6 et la RS7 avec des \u00e9vents d’ailes encore plus larges (en raison des nouveaux pneus de 22 pouces) et un\u00a0 aileron plus imposant \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Les jantes offrent un style encore plus agressif. Un style mena\u00e7ant qui impose le respect.<\/p>\n
\nPas de grands changements dans l\u2019habitacle, des retouches mineures. Vous trouverez de nouveaux ensembles design RS disponibles en rouge, gris ou bleu ajoutent le contraste n\u00e9cessaire \u00e0 l’int\u00e9rieur, tandis que l’option RS bleu ajoute des ceintures de s\u00e9curit\u00e9 bleues et des insertions tiss\u00e9es bleues \u00e0 la garniture de carbone du tableau de bord. Le volant recouvert d\u2019Alcantra est toujours l\u00e0. Si vous le d\u00e9sirez, la finition dinamica peut \u00eatre remplac\u00e9e par de la fibre de carbone. Vous devriez \u00e9galement opter pour la teinte Dew Silver, qui est \u00e0 la fois majestueuse, riche et apaisante.\u00a0 Les si\u00e8ges sont parfaits, il n\u2019y a pas d\u2019autres mots. \u00c0 la fois moulants et confortables, ils offrent un soutien optimal.<\/p>\n
\nVous avez un \u00e9cran de 10,1 pouces se trouve au centre du tableau de bord, tandis qu’un \u00e9cran de 8,6 pouces propose des r\u00e9glages de chauffage et de climatisation. Le cockpit virtuel avec \u00e9cran tactile de 12,3 pouces de s\u00e9rie b\u00e9n\u00e9ficie de quelques am\u00e9liorations mineures, notamment le choix entre des cadrans num\u00e9riques noirs et blancs, les cadrans blancs \u00e9tant inspir\u00e9s de l\u2019Audi S6 plus de 1997. En mode manuel, l’indicateur de changement de vitesse passe du vert au jaune puis au rouge et clignote comme une voiture de course lorsqu’il s’agit de changer de vitesse. Vous aurez de quelques jours d\u2019apprentissage pour bien comprendre toute les fonctions. Apr\u00e8s notre journ\u00e9e d\u2019essai, cela allait d\u00e9j\u00e0 mieux.<\/p>\n
\nPeu de voitures, tout mod\u00e8les confondus est aussi plaisante \u00e0 conduire. D\u00e8s la mise en marche, le ronronnement caverneux du V8 fait sentir sa pr\u00e9sence. Pour 2024, il n\u2019y a qu\u2019une seule version Performance tant pour la RS6 que pour la RS7. Vous avez 621 chevaux ( au lieu de 591) et 627\u00a0lb-pi de couple (au lieu de 592). M\u00eame avec un poids imposant de 2\u00a0275 kilos, le moteur d\u00e9place cette lourde carcasse comme une ballerine. Il faut admettre que le moteur a beaucoup d\u2019alli\u00e9s dans son imposante t\u00e2che. Vous avez d\u2019abord le rouage int\u00e9gral quattro qui tient la voiture contre la route, tandis qu’un diff\u00e9rentiel \u00e0 verrouillage central plus petit et plus l\u00e9ger fait des miracles dans les virages en canalisant jusqu’\u00e0 85\u00a0% de la puissance vers les roues arri\u00e8re. La suspension pneumatique de s\u00e9rie assure un confort remarquable, m\u00eame avec les pneus de 22 pouces. Finalement, le diff\u00e9rentiel \u00e0 blocage central et les roues arri\u00e8re directrices aident \u00e0 corriger cette r\u00e9partition in\u00e9gale en r\u00e9duisant le sous-virage qui subsistait l’ann\u00e9e derni\u00e8re, ce qui conf\u00e8re \u00e0 la RS6 Avant d’excellentes aptitudes en virage pour sa taille. Et si cela ne suffit pas, il y a les modes RS1 et RS2 qui placent la voiture en mode attaque et en enlevant le contr\u00f4le de traction dans le cas du RS2. Vous avez m\u00eame l\u2019option du contr\u00f4le dynamique de la suspension et les freins en carbone c\u00e9ramique qui donne \u00e0 ces v\u00e9hicules des aptitudes de voitures de course.<\/p>\n
\nSi vous croyez que 130 000\u00a0$ repr\u00e9sente une somme colossale, vous avez absoklument raison. Mais quand on se compare, on se console. Les mod\u00e8les semblables sont rares. On peut noter la Porsche Panamera qui dans une version \u00e9quivalente \u00e0 une RS6 ou RS7 va demander pr\u00e8s de 200 000\u00a0$. On peut voir la RS6 comme une bonne affaire. Consid\u00e9rez aussi que ce duo d\u2019Audi est le dernier \u00e0 arborer le V8 sous son capot. Les RS vont passer en mode V6 hybride tr\u00e8s bient\u00f4t. C\u2019est le dernier des Mohicans. Les V6 auront aussi une puissance consid\u00e9rable, mais l\u2019\u00e9motion et les sensations du V8 auront disparu. Si vous avez toujours h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 vous faire plaisir et que votre portefeuille vous le permet, c\u2019est le moment ou jamais.<\/p>\n
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\nDes performances fulgurantes<\/p>\n
Une agilit\u00e9 incroyable pour une b\u00eate aussi lourde<\/p>\n
Un grand confort<\/p>\n
La RS6 est magnifique<\/p>\n
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\nDispendieux<\/p>\n
Le V8 est assoiff\u00e9<\/p>\n
Les limites d\u00e9passent largement les possibilit\u00e9s des routes publiques<\/p>\n
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Le texte Audi RS6\/ RS7 2024<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" NAPA Valley, Californie. Elles sont tr\u00e8s rares les voitures qui peuvent des sueurs froides \u00e0 une Ferrari, amener trois de vos amis au Golf avec leurs sacs ou patir en vacances familiales. \u00c0 la fois confortable et terriblement rapide, la RS6 performance 2024 red\u00e9finie la notion de polyvalence. Si vous aimez mieux un mod\u00e8le \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":147839,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n