Apr\u00e8s les constructeurs qui adoptent la norme NACS, c\u2019est au tour de la Qu\u00e9b\u00e9coise FLO d\u2019embo\u00eeter le pas. FLO a annonc\u00e9 au d\u00e9but du mois qu’il offrirait le connecteur de recharge North American Charging Standard (NACS) de Tesla sur ses chargeurs rapides. Une d\u00e9cision logique si les constructeurs adoptent massivement cette norme.<\/p>\n
\nFLO a \u00e9t\u00e9 l’un des premiers fabricants de bornes \u00e0 annoncer cette d\u00e9cision \u00e9tant donn\u00e9 que de plus en plus de constructeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques souhaitent passer du syst\u00e8me de charge combin\u00e9 (CCS1) au NACS.\u00a0 Il est int\u00e9ressant de noter que FLO a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que sa nouvelle station de charge rapide FLO Ultra DC \u00e9tait “d\u00e9j\u00e0 con\u00e7ue pour prendre en charge les c\u00e2bles NACS \u00e0 la demande des clients ou des h\u00f4tes du site”.<\/p>\n
\nLe chargeur FLO Ultra, pr\u00e9sent\u00e9 lors de la 36e \u00e9dition de l’Electric Vehicle Symposium and Exposition (EVS36) en Californie, est une unit\u00e9 \u00e0 double port de 320 kilowatts (kW). Il peut charger simultan\u00e9ment deux v\u00e9hicules (jusqu’\u00e0 160 kW chacun) ou un seul v\u00e9hicule (jusqu’\u00e0 320 kW), et prend en charge des niveaux de tension de batterie allant de 150 \u00e0 1 000 V. En fait, la puissance de sortie peut \u00eatre plus \u00e9lev\u00e9e (jusqu’\u00e0 500 kW) si plusieurs FLO Ultra sont connect\u00e9s ensemble pour partager la puissance au sein d’une station. Deux unit\u00e9s ont une puissance totale combin\u00e9e de 640 kW et seule la norme de charge (prise et c\u00e2ble), ainsi que la batterie du v\u00e9hicule \u00e9lectrique, sera alors la limite. Reste maintenant \u00e0 savoir si d\u2019autres fabricants de bornes vont suivre l\u2019exemple de FLO et quand.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Avec des renseignements de Inside EV\u2019s<\/p>\n
Le texte FLO ajoutera l\u2019option du connecteur de charge NACS \u00e0 ses chargeurs<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apr\u00e8s les constructeurs qui adoptent la norme NACS, c\u2019est au tour de la Qu\u00e9b\u00e9coise FLO d\u2019embo\u00eeter le pas. FLO a annonc\u00e9 au d\u00e9but du mois qu’il offrirait le connecteur de recharge North American Charging Standard (NACS) de Tesla sur ses chargeurs rapides. Une d\u00e9cision logique si les constructeurs adoptent massivement cette norme. Des bornes d\u00e9j\u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":147624,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n