De plus en plus de constructeurs semblent maintenant vouloir joindre Tesla pour la norme de recharge. Le g\u00e9ant Cor\u00e9en Hyundai r\u00e9alise comme d\u2019autres que Tesla poss\u00e8de 60 % des chargeurs rapides disponibles aux \u00c9tats-Unis. Ces derni\u00e8res semaines, Ford et General Motors ont conclu des accords avec Tesla pour utiliser sa technologie de recharge, d\u00e9sormais appel\u00e9e “North American Charging Standard”. Apr\u00e8s Stellantis, Hyundai a maintenant laiss\u00e9 savoir qu\u2019il \u00e9tait en r\u00e9flexion<\/p>\n
\nLe PDG de Hyundai, Jaehoon Chang a d\u00e9clar\u00e9 que l’entreprise envisagerait de rejoindre l’alliance des constructeurs automobiles qui adoptent la norme de Tesla, mais qu’elle devrait d\u00e9terminer si c’est dans l’int\u00e9r\u00eat de ses clients. L’un des probl\u00e8mes, a-t-il dit, est que le r\u00e9seau actuel de Superchargeurs de Tesla ne permet pas la charge plus rapide que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Hyundai peuvent atteindre sur d’autres chargeurs. “C’est ce que nous allons examiner du point de vue du client”, a d\u00e9clar\u00e9 M. Chang aux analystes lors de la journ\u00e9e des investisseurs du constructeur automobile. Les nouvelles voitures \u00e9lectriques de Hyundai, dont la Ioniq 5, utilisent une architecture \u00e9lectrique de 800 volts pour permettre une recharge plus rapide, alors que les superchargeurs de Tesla fonctionnent \u00e0 une tension inf\u00e9rieure.<\/p>\n
\nM. Chang a indiqu\u00e9 que Hyundai consulterait Tesla pour voir s’il est possible d’adapter son syst\u00e8me de recharge pour les clients de Hyundai afin qu’ils puissent se recharger plus rapidement. L’ouverture du r\u00e9seau de recharge de Tesla aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques d’autres marques est une condition pour que l’entreprise puisse b\u00e9n\u00e9ficier d’une partie des 7,5 milliards de dollars de subventions accord\u00e9es par l’administration Biden pour acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9ploiement des chargeurs aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n
Le constructeur automobile am\u00e9ricain devrait \u00e9galement tirer profit de la vente d’\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 un plus grand nombre de conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Les actions de Tesla ont augment\u00e9 de plus de 40\u00a0% depuis la fin du mois de mai, date de l’annonce de l’accord avec Ford.<\/p>\n
Avec des renseignements d\u2019Automotive News<\/p>\n
Le texte Au tour de Hyundai d\u2019envisager la norme de recharge Tesla en Am\u00e9rique du Nord<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" De plus en plus de constructeurs semblent maintenant vouloir joindre Tesla pour la norme de recharge. Le g\u00e9ant Cor\u00e9en Hyundai r\u00e9alise comme d\u2019autres que Tesla poss\u00e8de 60 % des chargeurs rapides disponibles aux \u00c9tats-Unis. Ces derni\u00e8res semaines, Ford et General Motors ont conclu des accords avec Tesla pour utiliser sa technologie de recharge, d\u00e9sormais appel\u00e9e […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":147482,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n