\nLa gamme europ\u00e9enne de Golf de Volkswagen devrait devenir exclusivement automatique en 2024, sous r\u00e9serve de l’approbation de la future r\u00e9glementation Euro 7 sur les \u00e9missions dans sa forme actuelle. Cette \u00e9volution tragique, mais in\u00e9vitable s’inscrira dans le cadre d’une mise \u00e0 jour anticip\u00e9e de la huiti\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la Golf, et touchera aussi la GTI.<\/p>\n
\nLe d\u00e9clin de la bo\u00eete manuelle se poursuit pour les amateurs de conduite manuelle et un signe potentiel des choses \u00e0 venir pour les amateurs nord-am\u00e9ricains de la GTI et de la Golf R. Ces deux mod\u00e8les sont encore livrables avec une bo\u00eete manuelle ici, mais pas outre-Atlantique. Mais cela pourrait changer bien plus t\u00f4t que nous ne le souhaiterions, car nous aimerions que cela ne change jamais…Volkswagen devra s’aligner sur plusieurs autres constructeurs automobiles qui abandonnent les bo\u00eetes de vitesses manuelles pour r\u00e9duire les \u00e9missions, r\u00e9pondre \u00e0 l’\u00e9volution de la demande des consommateurs et simplifier leurs gammes.<\/p>\n
\nSelon Autocar, le responsable du d\u00e9veloppement technique de Volkswagen, Kai Gr\u00fcnitz, a confirm\u00e9 cette orientation future de la marque en d\u00e9clarant que la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de Golf ne comporterait pas de variante \u00e0 bo\u00eete manuelle. Gr\u00fcnitz a cit\u00e9 la conformit\u00e9 aux normes d’\u00e9missions comme principale motivation de ce changement, bien qu’il soit entendu que ce changement n’a pas encore re\u00e7u de confirmation officielle, dans l’attente d’amendements potentiels \u00e0 la l\u00e9gislation Euro 7 avant sa ratification. Les donn\u00e9es d’\u00e9missions de Volkswagen r\u00e9v\u00e8lent que la Golf GTI manuelle \u00e9met un peu plus de CO2 que le mod\u00e8le automatique, 162g\/km contre 160g\/km, respectivement. Bien que la diff\u00e9rence soit minime, elle a des cons\u00e9quences importantes compte tenu des quotas d’\u00e9missions stricts impos\u00e9s aux flottes des constructeurs.<\/p>\n
\nL’un des impacts rapport\u00e9s par l’article source est que la suppression de la transmission manuelle augmentera in\u00e9vitablement le prix de base de la GTI, comme celui de toutes les autres Golf. Au Canada, une GTI \u00e9quip\u00e9e uniquement de la DSG verra son prix de base grimper de 34 000 \u00e0 35 400 dollars, tandis que la R franchira la barre des 50 000 dollars, voire approchera les 51 000 dollars. Soit dit en passant, la bo\u00eete DSG est une option de 1 400 $ pour les deux voitures. Mais nous pensons que ce sera l’occasion pour VW d’augmenter l\u00e9g\u00e8rement les prix. Rien n\u2019est encore officiel pour le Canada qui pourrait b\u00e9n\u00e9ficier d’une p\u00e9riode de gr\u00e2ce \u00e9quivalente d\u2019un an ou deux. En passant, 40 % des acheteurs de Golf GTi et R au Canada optent pour la bo\u00eete manuelle<\/p>\n
Avec des renseignements de Motor Illustrated<\/p>\n
Le texte Volkswagen va \u00e9liminer la bo\u00eete manuelle des mod\u00e8les Golf<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" – La gamme Volkswagen Golf, y compris le mod\u00e8le GTI, est sur le point de devenir enti\u00e8rement automatique en 2024 en raison de la r\u00e9glementation Euro 7 en mati\u00e8re d’\u00e9missions. – Combien de temps avant que cela arrive en Am\u00e9rique du Nord ? La gamme europ\u00e9enne de Golf de Volkswagen devrait devenir exclusivement automatique en […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":147336,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n